苏州北站改扩建正式开工

690174607 · 发表于 2025-2-25 19:30:02

青胖咸鸭蛋发表于 2025-2-25 16:45
他脑子不正常，整天yy+双标
双标的逻辑也很奇怪，昆山不愿在苏州之下，那太仓就更应该对昆山无感，太仓 ...

大多数太仓人只对上海感兴趣根本不屌昆山，很多时候昆山人自以为是

zimmer89 · 发表于 2025-2-25 19:36:56

sd13 发表于 2025-2-25 19:24
现在关心的还是通苏嘉甬的定价。。估计不便宜，别到时候价格没比绕虹桥便宜多少

这个不用担心，肯定是便宜，但便宜不了多少

上海局现在已经在向抢铁靠拢了。

xubin060301125 · 发表于 2025-2-25 19:36:58

现在的高铁客运站要搬掉么？

zimmer89 · 发表于 2025-2-25 19:38:18

xubin060301125 发表于 2025-2-25 19:36
现在的高铁客运站要搬掉么？

不影响。也搬不掉。

王小帅看大楼 · 发表于 2025-2-25 20:21:27

相城国土空间规划里苏锡常和如苏湖的新图

mmygod · 发表于 2025-2-25 20:23:34

本帖最后由 mmygod 于 2025-2-25 20:36 编辑

王小帅看大楼发表于 2025-2-25 20:21
相城国土空间规划里苏锡常和如苏湖的新图

没看懂呀！！

njl246 · 发表于 2025-2-25 20:31:32

这里怎么分叉了？难道如苏湖有支线去常熟西站和常熟站？

王小帅看大楼 · 发表于 2025-2-25 20:34:52

njl246 发表于 2025-2-25 20:31
这里怎么分叉了？难道如苏湖有支线去常熟西站和常熟站？

感觉是两个方案吧

zimmer89 · 发表于 2025-2-25 21:02:24

本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-25 21:12 编辑

mmygod 发表于 2025-2-25 20:23
没看懂呀！！

那个被吹了好多次的短路北站的线没出现。至少是相城区不会答应提供土地的。

zimmer89 · 发表于 2025-2-25 21:03:22

本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-25 21:11 编辑

njl246 发表于 2025-2-25 20:31
这里怎么分叉了？难道如苏湖有支线去常熟西站和常熟站？

这是相城区的规划，相城区界外的线路不作数。常熟段要看常熟的规划了。
正好也想看看辛庄南站直通硕放的那条线会不会出现在常熟的土地规划里。

njl246 · 发表于 2025-2-25 21:14:22

zimmer89 发表于 2025-2-25 21:03
这是相城区的规划，相城区界外的线路不作数。常熟段要看常熟的规划了。
正好也想看看辛庄南站直通硕 ...

常熟规划也不做数的吧，苏州不同意常熟也不可能上的吧

ghzl1991 · 发表于 2025-2-25 21:33:19

苏州北就一个京沪加通苏嘉甬，能有那么大的需求吗？

Jacksun123456 · 发表于 2025-2-25 23:40:16

njl246 发表于 2025-2-25 20:31
这里怎么分叉了？难道如苏湖有支线去常熟西站和常熟站？

没问题吧，通苏嘉甬和如苏湖啊。下面再是京沪和苏锡常

Jacksun123456 · 发表于 2025-2-25 23:41:50

zimmer89 发表于 2025-2-25 21:02
那个被吹了好多次的短路北站的线没出现。至少是相城区不会答应提供土地的。

不是吧，我看常熟国土空间里还有，就是锡虞城际。相城这个本来就几个。

勇敢的2021 · 发表于 2025-2-26 01:16:29

ghzl1991 发表于 2025-2-25 21:33
苏州北就一个京沪加通苏嘉甬，能有那么大的需求吗？

通通高铁客流需求量还是很大的，江北、山东乃至北方地区直达苏州、杭州、浙江、中国南部沿海区域，通通算是最便捷的通道了。苏州北作为节点大站始发终到客流不愁的。
但京沪和通甬的换乘客流不会多。

城际线客流目前个人不太看好，目前的苏锡常和如通苏湖定位不够清晰。