9号线14号线前期工作开展，园区南北地铁他来了

长洲府尹 · 发表于 2025-2-19 16:12:00

nirui 发表于 2025-2-19 16:00
蓝色是高架段

也是，这段高架敷设比较节约成本，9号线有高架段吗

天禄MO · 发表于 2025-2-19 16:14:18

nirui 发表于 2025-2-19 14:27
也不能排除是5B的可能，4A的有效站台长度是96m，5B则是刚好100m。100m对4A来说可能有点点长了（
泥塑2 ...

一想到9号线设计时速120，用A车，就感觉14号线会选A 。

nirui · 发表于 2025-2-19 16:18:18

天禄MO 发表于 2025-2-19 16:14
一想到9号线设计时速120，用A车，就感觉14号线会选A 。

确实，这样想很正常，我也一样

真用时速120的5B感觉还是有点子抽象

CaptainKenway · 发表于 2025-2-19 16:26:49

长洲府尹发表于 2025-2-19 14:24
湖东段设站太密了，需要平均下，不然就不是快线了

星湖街-钟园路-琼姬墩，这三站距离太近了，让人意外啊。

zimmer89 · 发表于 2025-2-19 16:45:18

诸言发表于 2025-2-19 15:47
但是之前吴中官网最新几版规划里，14号线都是沿着尹山湖路南下的

但前边那张图里是清禾路

杀猪魔鲁大2号 · 发表于 2025-2-19 17:06:47

镬底潭居然不设站很意外啊，建了那么大一个TOD。

SZH30417 · 发表于 2025-2-19 17:14:11

杀猪魔鲁大2号发表于 2025-2-19 17:06
镬底潭居然不设站很意外啊，建了那么大一个TOD。

那里有8号线了

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2025-2-19 17:18:07

nirui 发表于 2025-2-19 15:01
有的，常州6也是5B。
手头上正好有一点常州6的资料，看了下它的车站有效站台也是100m

说句可能有点泄气的话，5B其实真的也够了
这14号线在湖东区域跟8号线高度重合，互相分流，吴江虽然是客流大头么，远期也有10号线来分流，预期远期客流能日均多少呢，有没有30万？能有现在2号线人多么？

tygooKtf · 发表于 2025-2-19 17:46:45

青胖咸鸭蛋发表于 2025-2-19 17:18
说句可能有点泄气的话，5B其实真的也够了
这14号线在湖东区域跟8号线高度重合，互相分流，吴江虽然是客 ...

现实就是现实，确实没太多人，非高峰段，8也没多少人。

为rmb服务 · 发表于 2025-2-19 17:58:56

4A足够了，其实4B都够。

江南谷歌 · 发表于 2025-2-19 18:38:13

吴江往园区吧，将来日常每天10W顶天了，初期5W都不可能有的

赛克隆 · 发表于 2025-2-19 23:05:59

zimmer89 发表于 2025-2-19 14:50
现在的风气对苏州挺不友好的，北京带头搞初期4A，预留8A，采购车都是4节，远期直接重联运行，回厂拆改的 ...

先4，后期换6，老车换到别的线加密班次

share5k · 发表于 2025-2-19 23:26:39

本帖最后由 share5k 于 2025-2-19 23:30 编辑

高架段敷设比较节约成本，希望多一点高架段

shengshx · 发表于 2025-2-20 07:28:50

14号线连接吴江太湖新城和园区恒力，里面也有对恒力的支持吧

zxlsip0512 · 发表于 2025-2-20 08:35:10

这一段两边空的，修高架省钱