苏州公共自行车将于2027年12月停止运行

wzx1015 · 发表于 2025-2-15 13:58:58

calvin9634 发表于 2025-2-15 10:53
只要全面放开其他共享单车企业进来就可以。这种不需要太大投资，也不会形成垄断，只要交给市场充分竞争就 ...

除了护城河以内其他都已经有了呀小黄小蓝现在很多了

calvin9634 · 发表于 2025-2-15 17:27:38

wzx1015 发表于 2025-2-15 13:58
除了护城河以内其他都已经有了呀小黄小蓝现在很多了

小黄车的数量和密度远远低于同等规模的城市。可能由于永安行的存在，目前不是公平的竞争，导致无补贴的企业不愿意扩充。也可能zf为了保护永安行，而对其他企业做了某些限制

我喺皇帝 · 发表于 2025-2-15 20:00:15

应该多引进共享电单车,很多城市已经大面积投放了,资费也并不比共享脚踏车贵多少,而在苏州只有小部分地区运营(不知现在有没有更新)

ids · 发表于 2025-2-17 14:19:34

太好了，极大的方便外地游客，打击了本地的那些垃圾

顾名思义 · 发表于 2025-2-17 16:26:46

wzx1015 发表于 2025-2-14 09:30
现在护城河以内也可以停共享单车了吗

可以，我从拙政园苏博到网师园就是骑车共享单车的

luoluo16 · 发表于 2025-2-19 16:23:03

其实要是在上海待过会发现还是小黄小蓝方便，因为到处有，永安是点位制有些地方没有就要骑很久还车很尴尬，优点就是免费了

梨落Augenstern · 发表于 2025-2-23 22:18:46

有钱造地铁，没钱维护公共自行车？？？

梨落Augenstern · 发表于 2025-2-23 22:19:51

wzx1015 发表于 2025-2-12 20:10
很遗憾补贴的时代结束了

有钱造地铁，没钱维护公共自行车，可笑至极

梨落Augenstern · 发表于 2025-2-23 22:21:43

paul1018 发表于 2025-2-13 10:33
基本不收钱全靠zf补贴，zf没钱了就砍了，太正常不过了

那地铁也别建了。本来有免费公共自行车接驳，很多人才慢慢开始选择坐地铁。公共自行车一砍，地铁客流影响不小。

zimmer89 · 发表于 2025-2-23 23:19:48

本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-24 10:34 编辑

梨落Augenstern 发表于 2025-2-23 22:19
有钱造地铁，没钱维护公共自行车，可笑至极

你以为地铁没砍么

公共自行车每年支出1200万，而14号线取消预留6节编组这一个操作，起码砍掉了几十个1200万。
这年头各个部门预算都要来上一刀。

干中学 · 发表于 2025-2-24 00:08:54

其实好不容易建立起来的公共自行车系统全部归0真的很可惜啊，哪怕适当收点钱也行啊，若干年后那些共享单车真不能保证还在不在了

768884805 · 发表于 2025-2-24 01:23:56

zimmer89 发表于 2025-2-23 23:19
你以为地铁没砍么公共自行车每年支出1700万，而14号线取消预留6节编组这一个操作，起码砍掉了几十 ...

地铁站的灯关了好多，空调也不开了，轨交公司穷死了

wzx1015 · 发表于 2025-2-24 07:46:34

zimmer89 发表于 2025-2-23 23:19
你以为地铁没砍么公共自行车每年支出1700万，而14号线取消预留6节编组这一个操作，起码砍掉了几十 ...

那现在14号线是几节

mmygod · 发表于 2025-2-24 08:01:58

768884805 发表于 2025-2-24 01:23
地铁站的灯关了好多，空调也不开了，轨交公司穷死了

人少的线路，
建议车箱数暂时可以减少几节，
相应的屏蔽门封闭，
人多了再挂上去嘛

Max1 · 发表于 2025-2-24 08:29:27

768884805 发表于 2025-2-24 01:23
地铁站的灯关了好多，空调也不开了，轨交公司穷死了

节能模式正常