轨交新动态，跨区域快线前期方案研究及配套专题报告项目招标

zimmer89

SX955330 发表于 2025-2-7 09:04
那就是到无锡的和到上海的10号线南段吧

不是。前边nirui回复了，是14和9。

长洲府尹

SZH30417 发表于 2025-2-7 09:31
这也是吴江工作报告敢写今年开工14号线的原因吧，虽然开工也只是走个形式

希望能重现三期批复6、S1即开工的速度

xy0506

地位提升，希望能像三期那样齐刷刷建好，别拖别拖

Westwalk

跨区域快线也指市域线吧

zimmer89

Westwalk 发表于 2025-2-7 13:40
跨区域快线也指市域线吧

这里指14号线。
2021新规实施之后，按规矩需要在四期批复之后，启动14号线和9号线的可研编制招标；
苏州想提前启动，所以换了个名字低调提前推进，类似于当年的“重大交通基础设施”。

tygooKtf

zimmer89 发表于 2025-2-7 13:49
这里指14号线。
2021新规实施之后，按规矩需要在四期批复之后，启动14号线和9号线的可研编制招标；
...

那要是这么好绕过的话，岂不是好多东西都能提前开搞了，换个名目，干！

CaptainKenway

calvin9634 发表于 2025-2-7 01:33
不要想着占别人便宜，占便宜往往要吃大亏。硕放机场就是前车之鉴。口舌上占了便宜，经济上就得多花税收， ...

最好不建，但是估计不可能，那就能拖就拖，就像上海拖着苏机这样，各种理由轮流上，甭管多可笑的理由，能拖一年是一年，最好等苏州机场建成，四个县都有地铁（甚至并区后建地铁），到时候再说。这个是我们要花钱的，我们想晚点建就晚点建，不服？那全部的钱你县来出。

CaptainKenway

zimmer89 发表于 2025-2-7 13:49
这里指14号线。
2021新规实施之后，按规矩需要在四期批复之后，启动14号线和9号线的可研编制招标；
...

如按照今年批复今年开工建设进行，苏州地铁四期似乎比预期中的顺利。之前听你说的南京地铁四期（还是三期？记不清了）的批复等了好长时间，还以为苏州四期也要拖到26年批复27年开工呢。

zimmer89

CaptainKenway 发表于 2025-2-7 14:04
如按照今年批复今年开工建设进行，苏州地铁四期似乎比预期中的顺利。之前听你说的南京地铁四期（还是三期 ...

这个..... 还是先不要半路开香槟吧。
苏州的S1、6号线当时是2016年招标的工可编制，2018年开工。
7、8号线是2017年招标工可编制，2019年开工。

CaptainKenway

nirui 发表于 2025-2-6 20:33
跨区域快线是14
四期没批，但又想搞里面具体线路的前期工作，就套个马甲搞搞前期，听说其他地方也有类 ...

14全在市区，不去县里，也算跨区域吗？

CaptainKenway

zimmer89 发表于 2025-2-6 20:20
赞！四期进入可研阶段了。
不过四期除去苏锡，还有120公里，但120公里的可研编制预算远不止3000亿。应 ...

3000。。。。。亿？

CaptainKenway

nirui 发表于 2025-2-6 21:45
不不不，9和14优先级都是最高的两个，楼上有坛友说四期计划今年获批今年开工，开工的就是这俩。硬要排 ...

这俩开工，那10号线市区段和苏虞张段呢？
14是全线开工吧？不分段吧

zimmer89

CaptainKenway 发表于 2025-2-7 14:07
3000。。。。。亿？

打错了 万

CaptainKenway

zimmer89 发表于 2025-2-7 14:06
这个..... 还是先不要半路开香槟吧。
苏州的S1、6号线当时是2016年招标的工可编制，2018年开工。

这样啊，我还以为又要大搞基建拉经济呢，何况今明两年苏州要冲3万。

zimmer89

CaptainKenway 发表于 2025-2-7 14:06
14全在市区，不去县里，也算跨区域吗？

只是个代号而已，不用去推敲它。毕竟也没人规定以区为单位不能叫区域。