zimmer89 发表于 2025-1-2 10:16 对的
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zimmer89 发表于 2025-1-2 10:11 看这意思是国铁在等苏州充值了。像东站一样,充钱就有,不充则无。
酒店控小闲 发表于 2025-1-2 10:19 京沪-通苏嘉甬联络线仍在布置图中,与相城区公示的高铁新城区域用地规划一致,不知后续是否会出现在最终 ...
mmygod 发表于 2025-1-2 10:25 这个钱还是要掏的, 不然就会像京沪场,现在掏钱也没法扩大了
zimmer89 发表于 2025-1-2 10:31 其实我更感兴趣的是苏锡常城际那条"立折反向到达线",这个设计还是很少见的。为了提高车辆调头的效率, ...
zimmer89 发表于 2025-1-2 10:33 这条联络线对于国铁是可有可无。 对于苏州,完全看市府怎么想了。
www0WWW0www 发表于 2025-1-2 11:06 我记得去年还是前年应该见过这个设计了,苏锡常线在如苏湖两侧,另外设计反发线,应该不是这次新提出来的
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insospeed 发表于 2025-1-2 10:10 看了下,这个联络线应该分别是动车所连接京沪由东向西方向的联络线,以及京沪南下通苏嘉甬的联络线?一个 ...
childish 发表于 2025-1-2 11:19 折返线是类似于地铁小交路那样么
zimmer89 发表于 2025-1-2 11:13 刚查了下确实有。 是2022年的如通苏湖城际苏州北-吴江段工程的可研审查稿。
zimmer89 发表于 2025-1-2 09:23 不能在苏州北站直接上,京沪场西咽喉没有改造条件。 通甬场的车可以经通苏嘉甬-南沿江在南京南站上京沪 ...
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