海内存知己 发表于 2024-6-19 10:48 那就请无锡规划局更改苏锡常城际走线,走中线沪宁线位。3号线北延暂缓有多种原因,怪不到苏锡常城际头上 ...
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武晋 发表于 2024-6-19 13:03 我看到的规划是S5从G312绕过机场跑道接入航站楼,然后往南去太湖新城。锡铁③号线则是横穿跑道向东。就 ...
武晋 发表于 2024-6-19 13:15 中车株机的是CJ6,不过浦镇发布会无锡地铁也参加了。
semi 发表于 2024-6-19 15:16 傻逼么,3号线新区站没和国铁站房合建,是建在站前广场,没人吐槽什么走的远,而且一样挖了地下通道联通 ...
semi 发表于 2024-6-19 07:18 所以你还觉得苏锡快线就是苏锡常快线的苏州新区到无锡硕放段?牛逼啊
semi 发表于 2024-6-19 07:19 无锡地铁2、3号线本身就是用的浦镇,企业邀请下业主客户,难道不给面子
海内存知己 发表于 2024-6-19 07:25 新区站下穿国铁主线没?它和铁路平行的。S2是建在广场,为此的代价是走了大S形,平行穿过广场。如果不和 ...
武晋 发表于 2024-6-19 18:28 用浦镇车子的客户不少,但是名单里苏锡常只邀请了无锡地铁。
kafingw 发表于 2024-6-19 21:51 或许是你们用也得用不用也得用不需要邀请,无锡都是株洲的多
kafingw 发表于 2024-6-19 13:51 或许是你们用也得用不用也得用不需要邀请,无锡都是株洲的多
海内存知己 发表于 2024-6-19 15:25 新区站下穿国铁主线没?它和铁路平行的。S2是建在广场,为此的代价是走了大S形,平行穿过广场。如果不和 ...
武晋 发表于 2024-6-19 18:27 我实在想不出要搞三段性质相同线路的理由。
武晋 发表于 2024-6-20 07:57 无锡①、④、S1号线是株洲,②、③号线是浦镇,显然浦镇想做S2的生意。
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