苏州至杭州城际铁路-规划研究

murano

zimmer89 发表于 2023-7-18 15:25
当年如通苏湖的招标表述也是这样的。结果。
我当时被这种表述误导得甚至奢望如通苏湖会在盛泽站与沪苏 ...

这个帖子里目前就我想苏杭接入沪宁，哈哈

zimmer89

Tasen 发表于 2023-7-18 12:55
规划和研究有啥区别

“规划”是从白纸上开始画，“研究”是对规划进行细化和落实。

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2023-7-18 15:25
当年如通苏湖的招标表述也是这样的。结果。
我当时被这种表述误导得甚至奢望如通苏湖会在盛泽站与沪苏 ...

杭州的规划苏杭城际确实是高铁，市域线是湖州的规划。临平十四五”综合交通发展规划图和附件表格都注明了苏杭高铁。杭州和湖州规划目前存在冲突，湖州曾经规划过南浔至临平北站的市域线，现在想借苏杭城际套壳修这条市域罢了。

20040125

苏州也应该规划成高铁，毕竟高铁总比城际强

epromsd

xylovelj

支持天堂高铁

yudihanxiao

海大富看着苏大强、杭大款，笑而不语

416673172

感觉建完了又能多一个航站楼

qgjc

支持，以后苏杭之间更加方便

lin734

10年内能开工吗

固乡始源

苏杭高铁 特别好的思路 最好线路 顺直点 吴江 南浔 桐乡 临平

xiaodong46

固乡始源 发表于 2023-7-28 09:12
苏杭高铁 特别好的思路 最好线路 顺直点 吴江 南浔 桐乡 临平

对。就像两个城市的高铁直通线那样。快速高效便捷。

zimmer89

xiaodong46 发表于 2023-7-28 14:05
对。就像两个城市的高铁直通线那样。快速高效便捷。

可惜苏州不是省会城市，国.家2020年新规之后，如果新规划一条高铁仅仅单独连接两个城市，苏州不够格规划350，想申请350只能以“干线高铁连接线”的名义，比如通苏嘉甬苏州北站（或东站）至杭州高铁。但无论是引入北站还是东站，都涉及通苏嘉甬车站的重新规划，影响工期。看苏州这个招标研究，怎么权衡这个事情了。
不过按照现任的喜好，倒是有不小可能按照高铁规划，现任不喜欢城际。

xiaodong46

zimmer89 发表于 2023-7-28 14:20
可惜苏州不是省会城市，国.家2020年新规之后，如果新规划一条高铁仅仅单独连接两个城市，苏州不够格规划3 ...

是啊，z大。感觉国内其他城市有这样的例子。如果能有这样一条高铁专线，就完美了。

zimmer89

kmr1919810 发表于 2023-7-28 18:34
北站不能直接塞进预留场，顺便把预留场扩大个2台4线左右吗

塞进北站最大的问题是，高铁怎么穿越市区。
如果再次穿园区，园区估计不答应；
穿新区的话，如果直连通苏嘉甬，会短路苏州北站，相城估计不答应；如果从西侧引入苏州北站，那么苏杭无法与通苏嘉甬顺接，国铁不答应。
所以这些问题不完成处理，没有落实到研究报告提交国铁，那么北站就无法预留。

苏杭顺接通苏嘉甬，最简单的方法，就是由南侧接入东站；再在吴江城区新建一个国铁站，负责苏杭大部分的始发终到；少部分视通过能力经由通苏嘉甬或沪宁至苏州北站通苏嘉甬或苏州站城际场始发终到。