轨道交通6号线悬桥巷站综合开发项目｜商业、酒店、美术馆 古城文化艺术新地标

蓝山咖

gsjq 发表于 2023-5-13 16:37
国|家支持的是“《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》”，“做好机场与干线铁路、城际铁路、市域（郊） ...

苏锡常城际线路未定，不会重复建设

mhl619

没啥别的期待了，就指望昆山太仓念着点好就行，不要去头条，抖音嚷嚷“我们不要去苏州的地铁，我们要去上海的地铁”就行

zimmer89

kmr1919810 发表于 2023-5-13 16:56
什么时候？国土空间规划？又是草包干的好事？

《苏州市城市轨道交通线网规划（2035）》通过技术审查。

LoquatTea

为rmb服务 发表于 2023-5-13 16:43
只有自强自立逆境突围才有可能有前途。
如果真的跑完了……会不会清醒不清楚，但是东三省或者天津卫啥的 ...

野狂同意。

飞飞子4322

为rmb服务 发表于 2023-5-13 12:51
不会搞这种不着边的两头的。

北京8号线、重庆5号线

zimmer89

飞飞子4322 发表于 2023-5-14 11:02
北京8号线、重庆5号线

R大说的是苏州，每个城市的办事风格是不一样的。

飞飞子4322

我刚刚已经在寒山闻钟上投诉3北延了，还有什么其他途径吗？大家人多力量大啊！等官宣公示就没救了

nirui

飞飞子4322 发表于 2023-5-14 11:02
北京8号线、重庆5号线

这俩都是因为线路半当中有卡脖子的施工难点，才不得不分段开通的，它们批的时候也都是完整的一条线啊

yingsh12345

nirui 发表于 2023-5-12 18:00
其实这就是版里不少人反感这条线的原因本来对接就对接吧，也没啥，但跟你一样想法的人多了，也就渐 ...

别自欺欺人了，3西延后苏州想要机场，最后的希望就没了

飞飞子4322

yingsh12345 发表于 2023-5-14 11:41
别自欺欺人了，3西延后苏州想要机场，最后的希望就没了

苏州的罪人！批复后就该做大做强硕放枢纽咯～………

天禄MO

为rmb服务 发表于 2023-5-12 13:31
最好能改，不然排序第一的似乎版里喜欢的不多，隔壁倒是开心

区域航空枢纽，这个定位，确实可以玩出花。

看了这几年的新闻，FGW包括省里的新闻，曾经也多次提醒苏版网友，区域航空枢纽，包括区域交通枢纽，FGW是极度鼓励周边多层次轨道交通接入的，接的轨道线路越多越好，客流预测都可以放宽，结果一部分网友还不信，天天在那说客流客流客流，我人微言轻大家可以不信，FGW包括省里的各种鼓励区域交通航空枢纽接发展的新闻，这两年，那么多，结果选择性无视，这不是自欺欺人么？

FGW，这几年，一个市郊铁路，一个区域航空枢纽，极尽鼓励，对客流预测是“睁一只眼闭一只眼”的。提客流的网友，说什么客流不达标，客流少，公交有轨电车足矣，是完全不懂这两年的情况。

天禄MO

飞飞子4322 发表于 2023-5-14 13:26
苏州的罪人！批复后就该做大做强硕放枢纽咯～………

你错了，最近两三年，FGW特别是省里支持区域航空枢纽，不是过家家，在这种上层的压力下，不管SZJC建不建，不管SZ博士是谁，只要是聪明人，都会选择对接。

这样ＺＪ有了。

天禄MO

不信，换一个博士试试。


“积极轨道对接区域航空枢纽”++++“积极推进长三角一体化发展，促进与沪锡一体化多方位多层次融合发展”，这两个ＺＪ达标的点，换谁来都一样，没有哪个博士会拒绝这种简单而风险低的诱惑。

天禄MO

但凡这几年，大家多关注关注FGW和省里的新闻，无论SZJC前途如何，会轻易做出一个判断，SF这种，做大只是时间问题，FGW尤其是省里特别支持，哪个博士也不会和自己头顶的帽子过不去。
这次干脆说开，包括有苏版网友，可能不清楚，锡虞，锡张这种线，很多网友认为是隔壁的臆想，但是这两条线确实已经纳入了省里主导的苏锡常都市圈多层次轨道交通 体系 规划，这个新出来的体系规划将是下阶段苏锡常地区哪些多层次轨道能上报的基础与风向标。

为rmb服务

天禄MO 发表于 2023-5-14 14:03
不信，换一个博士试试。

换了还真不同，这玩意看人的。
包丝怎么想，下面怎么圆。