人工智能“抢饭碗”、苏北新高铁、苏州新机场……今年江苏 代 表要为这些问题发声

DerekQ

酒店控小闲 发表于 2020-5-13 12:48
跟380其实也没太大关系。4F等级的机场起降量还是远大于4E等级的

这个就跟4E 4F没关系了，4E 4F就是衡量跑道的标准

只是通常达到4F标准的机场都是定位国际枢纽，航站楼自然也不会小的

虹桥是4E就比同是4E的硕放大的多。

如果跑道为4E标准，航站楼够大，机位够多，一样是没有任何问题的。

wzx1015

DerekQ 发表于 2020-5-13 18:09
这个不光是机场等级问题，还是要看航空公司愿不愿意用宽体。  硕放和虹桥都是4E标准，能起降350。

人 ...

是的 宽体一般就放在洲际航线的国内段  所以硕放貌似就没宽体 蓝鲸的宽体有一班貌似是成都飞温哥华 经停蓝鲸  350东航目前好像都在飞PVG-CAN线  希望暑假能正常了 能350飞趟成都 想去体验一下

DerekQ

wzx1015 发表于 2020-5-13 18:14
是的 宽体一般就放在洲际航线的国内段  所以硕放貌似就没宽体 蓝鲸的宽体有一班貌似是成都飞温哥华 经停 ...

国航虹桥的京沪线也有350。  之前东航好像也有，后来改了

wzx1015

DerekQ 发表于 2020-5-13 18:19
国航虹桥的京沪线也有350。  之前东航好像也有，后来改了

恩 目前基本就京沪京广沪广吧 每个航季都要调一下 现在东航350慢慢多起来了 总有机会坐

LM72C

king. 发表于 2020-5-13 18:02
一直没搞懂，太湖上空禁飞区寓意何为？

太湖上空空域是给空军的，尤其是光福机场

srzane

之前东航飞深圳也有350，后来也没有了

SYNY

DerekQ 发表于 2020-5-13 18:09
这个不光是机场等级问题，还是要看航空公司愿不愿意用宽体。  硕放和虹桥都是4E标准，能起降350。

人 ...

关键还有光福真正军机航线。

威猛霸气小花猫

厉害了 特大苏

szman008

苏州机场是苏州发展走向国际必要条件 早建设早得益 机不可失 失不再来  

king.

LM72C 发表于 2020-5-13 18:57
太湖上空空域是给空军的，尤其是光福机场

原来如此，感谢。

酒店控小闲

king. 发表于 2020-5-14 09:19
原来如此，感谢。

在吴中的太湖新天地一直到太湖会议中心那块，天天都是几分钟一家战斗机飞过。

king.

酒店控小闲 发表于 2020-5-14 09:24
在吴中的太湖新天地一直到太湖会议中心那块，天天都是几分钟一家战斗机飞过。

是的，我去那边遛弯的时候也经常看到。

这种情况的话，很难判定光福机场对苏州的利弊了。

落落刺

king. 发表于 2020-5-14 09:28
是的，我去那边遛弯的时候也经常看到。

这种情况的话，很难判定光福机场对苏州的利弊了。

毕竟周围城市有山又远离居民区的地方不多，东海防卫又那么重要，为国贡献吧。

酒店控小闲

落落刺 发表于 2020-5-14 10:10
毕竟周围有山又远离居民区的地方不多，东海防卫又那么重要，为国贡献吧。

是的。光福机场周围都是山，交通也不是很便利，不利于民航机场的扩建。还是做军用的很好。

蘇州知府

今年**，苏州又是一二把手都有资格参加，SWCW城市**能参加，对城市有很大帮助。