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楼主: 子非鱼.

[规划建设] 石家庄市国民经济和社会发展 第十五个五年规划纲要

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2026-10-13 13:00
交通专业口,先修路。
先把三环内公共交通优化一下,快速路+地铁
再打通都市圈内市域铁路+城际铁路

改名,改区 挑个硬的。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbzdkc 于 2026-10-13 13:36 编辑

北京已正式提出在“十五五”时期‌建成轨道交通CBD线,轨道审批开始了?
申报门槛更硬        地铁仍要求 GDP≥3000亿、一般公共预算收入≥300亿、市区常住人口≥300万,且审核更严。
客流强度卡得更死        初期客流强度一般要求≥0.7万人次/公里·日;很多城市因客流不达标暂不能报新一轮。
债务和资金约束更强        资本金比例一般不低于50%,债务风险高的地区基本很难新增项目。
已批未建也要重审        上一轮已批复但没开工的项目,新一轮申报时可能要重新报批。
一般地级市首轮更难        不具备条件的城市、一般地级市首轮地铁规划基本不再受理。
城际铁路也同步收紧        2026年初国家又对城际铁路加了客流、资本金、债务等门槛。
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
hbzdkc 发表于 2026-10-13 13:20
改名,改区 挑个硬的。

劳民伤财,对老百姓没多大用处的事儿,少干。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
石家庄需要干的事太多了,高等教育方面要落实211大学、组建电子科技类药科类大学,交通方面有地铁三期、四环、机场、高速改扩建,经济方面要尽快破万亿,文化方面要树立城市IP主打摇滚、体育以及5A景区建设
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2026-10-13 13:52
劳民伤财,对老百姓没多大用处的事儿,少干。

都有必要
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2026-10-13 13:52
劳民伤财,对老百姓没多大用处的事儿,少干。

改区可不是劳民伤财没有用,县和区在财政方面,还有产业,公共交通等方面,自由度完全不同
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
市zf 能搬到正定新区这个不知道什么时候能实现
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2026-10-13 13:52
劳民伤财,对老百姓没多大用处的事儿,少干。

都有两面性,看怎么权衡
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
搞四环,新绕城,青银市政化,南北快速路,高校落地,地铁三期,机场扩建,都市圈交通,张石高铁,大型游乐园,航校搬迁,产业升级,完善产业链,正定县改区,新老城区联接,景区升级、演唱会等大型活动增加。个人观点,改名先放放吧,刷到不少外地人专程来石家庄玩,知名度存在感已经在提升了,不如多宣传一下石家庄历史,本土要是也能出一些像砚边青梅这样能带动文旅发展的作品,那最好了。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
asw123a 发表于 2026-10-13 14:23
搞四环,新绕城,青银市政化,南北快速路,高校落地,地铁三期,机场扩建,都市圈交通,张石高铁,大型游乐 ...

期望cc接替正pu 这些概率会大大增加。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
都市圈定了,强省会喊了,王炸组合在任内总要交一份答卷的。个人觉得非常值得期待,这ZZ大环境,比5年前超哥来的时候要好很多。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
S2、3先落实一下,机场和组团区很需要快速便捷的交通方式到市区。
开车或者公交还是不太方便,局限性都很大。
只有轨道交通能解决根本问题。
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
现在的舆论环境也是靠这五年干出来的,超超和老马是在**临危受命从最深的谷底把石家庄拉出来的
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
就看是个干将还是个草包了,是个能干的人的话大家想的这些都不是问题,是个草包的话啥都别想了,但我估计应该不会太差
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
hbzdkc 发表于 2026-10-13 14:42
期望cc接替正pu 这些概率会大大增加。

这真的是最优解了
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