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发表于 2019-5-8 15:46:47
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不太赞同你的说法。
花果园目前虽然问题不少，但总体来说算是成功。在2010年起国家房地产调控时期，一个本地且自有资金较少的房开公司开发如此超大规模的楼盘，而没有像九州十里锦城与大川白金那样死掉已是万幸，归功于房开商的楼盘定位、规划、销售策略、时机把握，当然也离不开**扶持。
地段好的确是一大优势，如果规划成纯粹的住宅小区（或若干封闭式小区），并且只是配套小区商业，哪来现在所具有的吸引力？交通路网也离不开规划，为老城区交通贡献非常大，实为开发商的功劳，31公里的市政道路、为数不少的桥梁和隧道，可能是全国楼盘之最吧！并且路宽，除惠农路是双向四车道外，其余都是双向六车道以上（最宽处风雨桥可以双向14排车）。没有这六横六纵市政道路打通四面八方（非内部循环的断头路），哪来大量的社会车辆通过？也不会有四十条左右的公交线。参照世纪城和未来方舟，大多数道路仅为小区道路，只是双向四车道。
之所以繁华，这与房开商“打造城市繁华”的商业定位及商业规划密不可分，并且基本达到预期，这对于基本没有大型商业运营的房开商来说，实属不易。 |
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