【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

qrx12340 · 发表于 2016-9-19 19:21:00

助力区域经济建设　推动贵州航空发展

　　贵州地处西南交通要塞，近年来贵州已建成铜仁、遵义、六盘水等9个支线机场，加上贵阳龙洞堡国际机场，形成了“一干九支”的机场布局。威宁机场、黔北机场、罗甸机场正在筹建中。贵州将在“十三五”期间形成“一干十三支”的机场运行格局。形成典型的区内轮辐式支线网络，龙洞堡国际机场作为贵州重要的通航机场，已初步具备西南门户枢纽机场功能，年旅客吞吐量突破1350万人次，并逐步上升。在巨大的市场需求面前，2013年天津航空贵阳运行基地的建成，在贵阳支线航空市场发展过程中充分发挥了小机型的运营优势，在辖区内涵盖了几乎所有支线网络。为强化贵州支线和干支线结合的发展定位，天津航空贵州分公司成立后，将开通多条由干线机场起飞直通国际主要城市的航线，以满足贵州民航发展需求。

　　“十三五期间，天津航空将全面贯彻并落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》文件要求。适时进行战略调整，同时根据贵州省委关于”加快做好民航业发展规划工作“的重要指示精神，把"繁荣贵州航空市场，服务贵州当地百姓"做为我们天津航空"十三五"期间在贵州工作的重中之重。”天津航空贵州分公司总经理马千里如是说。

图：9月19日下午，天津航空贵州分公司揭牌仪式在贵阳市贵州饭店举行。图为：揭牌现场
　　

　　图：9月19日下午，天津航空贵州分公司揭牌仪式在贵阳市贵州饭店举行。图为：揭牌现场

　　紧跟“一带一路”战略　打造面向东盟的交通枢纽

　　贵州是“南方陆上丝绸之路”的起点城市，是构建丝绸之路经济带的重要区域，也是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（一带一路）的重要节点地区。中国与东盟地理相邻，双方战略伙伴关系建立12年，在2014年东盟成为贵州第一大贸易伙伴和第一大出口市场。贵州分公司的成立是天津航空积极响应国家“一带一路”战略的重要举措，将促进贵州对外开发与开放。天津航空与贵州省机场集团及多家驻场单位良性沟通，通过增加摆渡车辆、增设安检通道等方式确保航班正点率在95%以上，成立至今保证安全生产未发生任何安全事故。天津航空贵州分公司的成立将有利于龙洞堡国际机场增加通航城市、完善航线网路，对推动贵州航空业发展产生积极影响。在未来结合天津航空国际化发展战略，天津航空贵州分公司将加大运力投入，搭建起西南区域与“一带一路”国家的便捷空中通道。

T88 · 发表于 2016-9-19 20:40:20

这是个好消息。希望海航在贵州成立一个分公司啊。

最爱大忽悠 · 发表于 2016-9-19 22:09:30

贵阳机场最大的最好的飞机全是海航的 787 330 希望贵阳机场集团领导给力把海航拉过来成立五星分公司啊！

calvin1594 · 发表于 2016-9-19 22:14:08

說了好久的事終於塵埃落定了。
其實完全可以成立個子公司的。

zycjack · 发表于 2016-9-19 22:21:50

说了这么久，天航贵州分公司终于来了，绝对好消息！

qrx12340 · 发表于 2016-9-19 22:22:59

zycjack 发表于 2016-9-19 22:21
说了这么久，天航贵州分公司终于来了，绝对好消息！

扩大机队规模方面有消息么？

zycjack · 发表于 2016-9-19 22:32:20

qrx12340 发表于 2016-9-19 22:22
扩大机队规模方面有消息么？

等我明天问哈，朋友老婆是天航的

T88 · 发表于 2016-9-19 23:03:07

最爱大忽悠发表于 2016-9-19 22:09
贵阳机场最大的最好的飞机全是海航的 787 330 希望贵阳机场集团领导给力把海航拉过来成立五星分公司啊！

赞同！！！！！！！！！！！！！！！！！！

zycjack · 发表于 2016-9-19 23:24:46

最爱大忽悠发表于 2016-9-19 22:09
贵阳机场最大的最好的飞机全是海航的 787 330 希望贵阳机场集团领导给力把海航拉过来成立五星分公司啊！

海南航空本身没有分公司的概念，只有各个基地，海航的各种马甲就相当于它的分公司，这不已经来了一个“分分”公司吗

2436730466 · 发表于 2016-9-19 23:29:27

最爱大忽悠 · 发表于 2016-9-19 23:40:49

T88 发表于 2016-9-19 23:03
赞同！！！！！！！！！！！！！！！！！！

海航对贵阳机场是真的好现在787很频繁哦冬天一天甚至5班宽体机再看看这些占着茅坑不拉屎的地主们最给贵阳机场撑门面勒就是海航哦海航诚意很足哦已经就看贵阳机场领导们作不作为哦天天尽是erj crj 就是总部公司都没用别说分公司

最爱大忽悠 · 发表于 2016-9-19 23:44:34

zycjack 发表于 2016-9-19 23:24
海南航空本身没有分公司的概念，只有各个基地，海航的各种马甲就相当于它的分公司，这不已经来了一个“分 ...

怎么没有广州分公司深圳分公司大连分公司都叫分公司这些马甲都是各自为政勒论名气论服务没法跟海航比的西安有海航有首航也有天航所以并不影响因为利益是各自公司的并不是一体的

chaolee520 · 发表于 2016-9-20 00:13:05

…………洲际…………
算了吧简直…………
只可能是天津始发。。。

丑到你喷血 · 发表于 2016-9-20 00:37:34

洲际也不是不可能……天津—贵阳—悉尼（墨尔本），天津—贵阳—巴黎……也不算太绕，反正都是骗补贴的货，想想那天南航贵阳羽田去程就2个乘客，还要带两套机组，也是觉得好好发展下东南亚算了

zycjack · 发表于 2016-9-20 01:09:09

最爱大忽悠发表于 2016-9-19 23:44
怎么没有广州分公司深圳分公司大连分公司都叫分公司这些马甲都是各自为政勒论名气论服务没法跟海航 ...

海航集团和海南航空是两个概念，海南航空属于海航集团，各个马甲也属于海航集团，名气大的也是海航集团，海南航空所谓的分公司都是基地，不是真正意义上的分公司，海航所有的飞机由总部统一执管，不像其他航空公司各分、子公司单独执管飞机，单独核算！海南航空各基地（分公司），没有执管飞机的权利，也不进行单独的财务核算！

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