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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2016-8-21 12:39:55 | 显示全部楼层
请问新跑道的间距是多少,一定要宽距跑道哈。
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发表于 2016-8-21 16:07:30 | 显示全部楼层
幻影2000 发表于 2016-8-21 12:39
请问新跑道的间距是多少,一定要宽距跑道哈。

一跑二跑间隔365米 窄距 KWE那片地修不起宽距
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发表于 2016-8-21 16:23:37 | 显示全部楼层
OrangeLion 发表于 2016-8-21 16:07
一跑二跑间隔365米 窄距 KWE那片地修不起宽距

就这样投资都快到200亿了,再宽的话不知道要挖多少山了

四期就会很宽了,因为航站楼在第二和第三跑道之间
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发表于 2016-8-21 16:36:08 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-8-21 16:23
就这样投资都快到200亿了,再宽的话不知道要挖多少山了

四期就会很宽了,因为航站楼在第二和第三跑道 ...

四期那是几十年后的事了 二跑都够KWE消化很久了 只是不晓得后期三跑T4那些山要怎么挖
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发表于 2016-8-21 17:02:59 来自手机 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-8-21 16:23
就这样投资都快到200亿了,再宽的话不知道要挖多少山了

四期就会很宽了,因为航站楼在第二和第三跑道 ...

四期貌似是卫星楼
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发表于 2016-8-21 18:14:11 | 显示全部楼层
南航贵州不给力啊,快一年的时间了,没增加一架新灰机。
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发表于 2016-8-21 20:21:03 | 显示全部楼层
OrangeLion 发表于 2016-8-21 16:36
四期那是几十年后的事了 二跑都够KWE消化很久了 只是不晓得后期三跑T4那些山要怎么挖

你没看国家的批复啊,估计2025年到3000万吞吐量的时候就会开始四期了

怎么可能要几十年后
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发表于 2016-8-21 20:57:01 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-8-21 20:21
你没看国家的批复啊,估计2025年到3000万吞吐量的时候就会开始四期了

怎么可能要几十年后

也就是2025年前后开始四期。
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发表于 2016-8-22 20:33:37 | 显示全部楼层
  民航资源网2016年8月22日消息:8月22日13:20,多彩贵州航空公司GY7123航班从贵阳龙洞堡国际机场起飞,多彩贵州航空贵阳-盐城-烟台航线成功首航。首航当天,多彩贵州航空在贵阳龙洞堡机场举行首航仪式,贵阳市副市长王玉祥出席仪式,并搭乘首航航班飞往盐城,开展“爽爽贵阳”航空旅游品牌推介。贵州产投集团总经理王成杰出席仪式并讲话。多彩贵州航空公司总经理江波主持仪式。

  首航仪式上,贵阳市副市长王玉祥向多彩贵州航空新开航线表示热烈祝贺,并指出,作为贵州人自己的航空公司,多彩贵州航空是贵州省的一张空中名片,每新开一条航线,就将“多彩贵州、爽爽贵阳”的旅游品牌推向一座新城市。贵阳-盐城-烟台航线的开通,将填补三地市场空白,为三地旅客提供更便捷的出行选择,同时,也将有力宣传贵阳市旅游文化品牌,提升贵阳对外开放形象。

  当日,贵阳市副市长王玉祥一行搭乘首航班机抵达盐城,并将在盐城开展“爽爽贵阳”旅游航空产品推介会,大力推广贵阳旅游城市主题、特色文化、航空旅游产品,并将与盐城市旅游局、景区签署相关旅游合作框架协议,促进两座城市在航空旅游方面的联动发展。

  盐城位居江苏东部,中韩盐城产业园是国家级开发区,有众多中韩合资企业,多彩贵州航空新开贵阳-盐城-烟台航线,对于贵州省实现韩资企业招商引资具有积极意义。同时,盐城借助“互联网+”及大数据应用,积极促进产业结构升级,目前国内大数据产业有望形成“西贵阳,东盐城”格局。

图:多彩贵州航空贵阳-盐城-烟台航线开通启动仪式 贵州画报向亿峰摄。
图:多彩贵州航空贵阳-盐城-烟台航线开通启动仪式 贵州画报向亿峰摄。
  在烟台机场,多彩贵州航空总经理江波向烟台机场领导赠送多彩贵州航空飞机模型,象征贵州本土航空公司首次飞入山东市场,新航线的开通,不仅将实现贵阳与烟台两座城市的“山海相连”,还将进一步促进“多彩贵州”与“好客山东”的品牌互联。

  贵阳-盐城-烟台航线由多彩贵州航空独家执飞,其中,贵阳-盐城、盐城-烟台航段均属首次开通直飞航班。截至目前,多彩贵州航空已开通贵阳至天津、石家庄、南京、宁波、南通、珠海、重庆、铜仁、万州、盐城、烟台等11座城市航线。
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发表于 2016-8-22 20:42:04 | 显示全部楼层
那次空难是E190? 空客320舒服多了,应该多引进319.320系列
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发表于 2016-8-23 01:42:48 | 显示全部楼层
中国大陆机场“连通性”TOP20
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发表于 2016-8-23 09:17:05 | 显示全部楼层
zycjack 发表于 2016-8-23 01:42
中国大陆机场“连通性”TOP20

能解释一下吗??
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发表于 2016-8-23 09:56:02 | 显示全部楼层
T88 发表于 2016-8-23 09:17
能解释一下吗??

差不多就是一个机场的通达性。。。好比首都机场能飞200个国内目的地,龙洞堡只有100个,连通性是不是比龙洞堡碉堡了,又好比浦东机场能飞200个国际目的地,龙洞堡只能50个,是不是连通性比龙洞堡碉堡了

龙洞堡反正比南方那个腻害哈哈哈哈哈

国内航线最强是首都机场,国际航线最强是浦东机场
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发表于 2016-8-23 10:22:13 | 显示全部楼层
littlefederer 发表于 2016-8-15 22:57
不一样的,虹桥和白云的酒店是酒店,航站楼是航站楼,分开的两栋独立建筑。贵阳的这个是酒店就建在航站楼 ...

哦,是这样啊,那国内确实没有!这样的酒店就比如阿姆斯特丹的美居了,可以直接从酒店办好登机牌,或者用过站牌直接计入候机厅
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发表于 2016-8-23 10:56:49 | 显示全部楼层
FlyingTom_gzf 发表于 2016-8-23 09:56
差不多就是一个机场的通达性。。。好比首都机场能飞200个国内目的地,龙洞堡只有100个,连通性是不是比龙 ...

连通性应该不是简单比较目的地。不然不会区分国内-国内、国内-国际、国际-国内
要说国际航线,上海是强不过北京的。能和北京有一比的只有香港。
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