【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

天线宝宝_

qrx12340 发表于 2016-8-19 23:47
不可能的，数据不全而已，排名应该保持不变

好悲催=  = 大者恒大 强者恒强  要想逆袭好难额

zycjack

--8月22日，多彩贵州航空将新开通独飞航线贵阳=盐城=烟台。其中，贵阳=盐城、盐城=烟台均无直达航班，多彩贵州航空新开贵阳=盐城=烟台航线，将有效填补三地市场空白，带来更便捷的出行选择。

　　据多彩贵州航空工作人员介绍，贵阳=盐城=烟台首航当天GY7123航班，13:20从贵阳起飞，15:35到达盐城，16:25从盐城起飞，17:35抵达烟台。返程GY7124航班，18:25从烟台起飞，19:35抵达盐城，经停50分钟从盐城起飞，22:55到达贵阳。详细时刻以多彩贵州航空官方网站时刻为准。

　　多彩贵州航空贵阳=盐城=烟台航班8月22日-8月31日每周1、3、5、7执飞，9月1日起每日执飞。

zycjack

多彩贵州航空第四架飞机来了！注册号：B-3240，这一两天就到贵阳！！！

chaolee520

木有一个强大的基地公司…………
也是蛮惨的。
哈哈哈哈哈……

calvin1594

多彩的飞机越来越多了。

qrx12340

zycjack 发表于 2016-8-20 02:15
多彩贵州航空第四架飞机来了！注册号：B-3240，这一两天就到贵阳！！！

4架飞机，一天可以进出港8个航班，也不错了

成局贵段

多彩 下个月来  两架飞机

qrx12340

成局贵段 发表于 2016-8-20 19:40
多彩 下个月来  两架飞机

都是新飞机，感觉是产能问题，我觉得多彩可以搞点二手飞机

成局贵段

qrx12340 发表于 2016-8-20 20:31
都是新飞机，感觉是产能问题，我觉得多彩可以搞点二手飞机

其实多彩可以上空客 或者波音的飞机的

T88

成局贵段 发表于 2016-8-20 20:56
其实多彩可以上空客 或者波音的飞机的

同意！！！！！！！！！！！！！

成局贵段

T88 发表于 2016-8-21 00:43
同意！！！！！！！！！！！！！

这样可以调整航线布局 ，中小机场就上E190， 热门航线就上大飞机 ，这样更能够适应市场

calvin1594

短期來看多彩航空的發展還是不錯得。比某些地方性航空公司還是強很多。

qrx12340

　　民航资源网2016年8月21日消息：2016年8月20日23:42，多彩贵州航空有限公司第四架E190飞机B3240平稳降落贵阳龙洞堡国际机场。此次到巴西接机并随机抵达的同志有贵州产投集团党委副书记杨卫、多彩贵州航空公司总飞行师陈臻等同志。

　　贵州产投集团总经济师唐波和多彩贵州航空公司总经理江波等领导及行业有关单位领导出席接机仪式，到场为新飞机接风洗尘，庆祝多彩贵州航空再添新运力、再启新征程。本次多彩贵州航空公司引进新飞机正值2016年暑运保障如火如荼之际，多彩航空乘势而上，积极投入新运力，加大暑运保障力度。

　　据悉，多彩贵州航空第四架飞机为108+3布局，即108座经济舱、3座超级经济舱。其中，超级经济舱布局空间增大，花经济舱的钱，享受头等舱的待遇。

　　作为贵州首家本土航空公司，多彩贵州航空公司立足贵阳，自2015年底开航以来，积极打造覆盖全国的航线网络，截至目前已开通贵阳-天津、贵阳-铜仁-宁波、贵阳-万州-南京、贵阳-珠海、贵阳-南通、贵阳-重庆、贵阳-石家庄、贵阳-万州-天津等国内航线。8月22日，公司还将开通贵阳=盐城=烟台航线，进一步拓展和完善多彩贵州航空公司网络格局。

　　2016年，多彩贵州航空公司还将继续发力，继续引进新飞机，年底公司机队将达到6架，公司生产运输保障能力将进一步提高。作为一家新兴航空公司，机队实力的提升更加有利于公司布局更完善的航线网络，新飞机的引进为多彩贵州航空通航更多城市创造了条件，公司将充分利用新飞机的优势，丰富航线及产品体系，为旅客出行提供更便捷实惠的选择，以实际行动助力贵州“大旅游”战略落地。

calvin1594

看来这飞机引进速度比某夏快很多啊。

rusvin

贵阳机场三期扩建获发改委批复 将新建航站楼


     国家发改委近日下发《关于贵阳龙洞堡机场三期扩建工程可行性研究报告的批复》，正式批复贵阳龙洞堡机场三期扩建工程项目可研报告。

    据了解，8月13日，贵阳机场单日旅客吞吐量50950人次，同比增长22.8%，再创历史新高。贵阳机场分别于7月15日、7月21日、7月22日，8月3日、8月6日、8月7日、8月13日，7次刷新历史记录，单日旅客吞吐量分别达到46953、47324、47934、48478、48573、48983、50950人次，次第增长，节节攀升。截至本月14日，贵阳机场暑运期间保障旅客共2038752人次，同比增长14.82%。就目前来看，贵阳机场的基础设施将无法满足未来的需要。

    贵阳机场扩建工程按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标进行设计，主要建设内容包括新建1条4000米跑道、现有跑道由3200米延长300米达到3500米，以及新建航站楼、机位站坪、其他辅助生产生活设施等，项目总投资195.85亿元。

    三期扩建工程完工后，将进一步增强贵阳机场航空枢纽地位，提高综合保障能力，对我省加快构建现代综合交通运输体系、促进对外开放和推动双龙航空港经济区建设具有重要意义。 （本报记者 杨皓钧 来源：贵阳晚报）

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    航站楼安检 全面升级

    实施两次防爆检查，并调整国内候机楼的出入口

    本报讯 记者昨日获悉，按照民航局安全保障工作的要求，为进一步加强安全防范力度，保障旅客出行安全，贵阳龙洞堡国际机场候机楼出入口安全检查进行了全面升级。

    此次贵阳龙洞堡国际机场候机楼出入口安全检查进行了全面升级后，对进入候机楼的旅客、接送人员进行防爆检查。贵阳龙洞堡国际机场希望旅客及送行人员积极主动配合接受检查。

    目前，进入贵阳机场航站楼到抵达航班登机口，共需要通过两次防爆检测：一次是在进入航站楼前的入口处防爆检测；另一次为办理完值机手续进入安检通道（国内航班）或者边检通道（国际航班）前的二次防爆检测。

    此外，机场将针对旅客进出港情况，对候机楼国内出港和进港的出入口进行调整：

    出港—— T2航站楼可从8号门、12号门进入候机楼；

    进港——T2航站楼可从9号门、11号门进出（进入接机的旅客需接受检查）。