武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

bestkaka

ddmao 发表于 2024-4-1 11:54
这款车有什么过人之处？你觉得比其他竞品强在哪里？目前来看，东风的产品都是流量很低的，我看了几个平台 ...

你不能拿eπ 007去比小米SU7，去比比亚迪的海豹EV/汉EV，去比极氪007，去比岚图追光，产品力确实差很多，价格差得更多，他们之间不是竞品的关系；

实际在eπ 007的价格区间内，C级纯电轿车，目前就只有启源A07和深蓝SL03两台车；

在这三台车中：目前普遍认为后发的eπ 007产品力上略有优势，但同时007的增程版必须更快一点上市，价格要比目前纯电下探的更深。

bestkaka

samknight 发表于 2024-4-1 12:52
所以现在E70成了东风风神年度营销主力，悄无声息的纯电SKY01同样也成了网约车，风神怕是直接躺平了

和E70一样，SKY01的产品定义就是网约车

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12月15日，“超电感 超快感”东风风神SKY EV01上市发布会在榕城成都隆重举办。现场设置了场景展示区域与试乘试驾区域，全方位展现了SKY EV01的 造型设计和硬核实力，为客户营造了一场“超电感 超快感”的体验之旅。

作为东风风神“马赫E”铝基轻量化平台首款纯电SUV ，SKY EV01 445km续航版本官方指导价12.99万元，同时还发布全场景整车OTA服务、营运车三电8年质保、首任非营运车车主三电终身质保、蓝牙钥匙免费使用一年等多重权益。

在发布会前夕，东风风神SKY EV01在成都进行了为期一天的续航测试活动，并邀请了成都网约车司机屈师傅担任当天的实测体验官。

发布会当天屈师傅也来到了现场，并作为特邀嘉宾在现场分享了他的真实用车感受。屈师傅表示：“首先这个车的外形很时尚，看起来很大气，符合时下的审美。平时这个车作为营运车辆可以跑，在生活当中作为私家车代步也很适合。空间很大，特别是后排空间，有的网约车车型后排坐两个人有时候都觉得拥挤，现在这个车坐三个人都不挤。续航是我最满意的地方，这次实测的数据有440多，如果说是跑网约车的话，基本每天补一次电就行了，一天下来可以多跑好几单。”

活动最后，多家合作伙伴现场签订购车协议，成都上市发布会前场签约1000台，继续延续了东风风神在出行市场的爆款实力。

samknight

昨在街道口上了一辆风神E70，里程跑了39万多公里，的士师傅说48度电，比他之前开的爱丽舍好，成本也低

ddmao

bestkaka 发表于 2024-4-1 13:35
你不能拿eπ 007去比小米SU7，去比比亚迪的海豹EV/汉EV，去比极氪007，去比岚图追光，产品力确实差很多 ...

我非常希望eπ梦成为爆款啊，但是现实就是很少人关注到他，没有流量，没有关注，产品再好也很难卖出去。东风现在不就是这么个困局吗？

ddmao

东风如果把现在爆火的张元英请过来在eπ旁转几个圈圈，估计也能火起来，哈哈。

bestkaka

ddmao 发表于 2024-4-1 16:18
我非常希望eπ梦成为爆款啊，但是现实就是很少人关注到他，没有流量，没有关注，产品再好也很难卖出去。 ...

很多人说的“东风产品再好”，我对此完全持不同意见；

实际上东风过去的终端产品，结合定价，产品力或多或少都是有缺陷的（从产品定义开始就挂了），没一个无辜的，最典型的例子：12万的C6。

hxxhxx

拍照片2024 发表于 2024-4-1 00:21
听你说出第五条，就能知道你既不了解东风，更不了解省市思路。

你们总喜欢讨论一些过程项的东西，技术也好决心也好，这些过程项的最后需要形成销量才有意义吧！比如手机品牌那么多，魅族手机一加手机哪个不是技术流？最后销量不好这些有意义吗？汽车最后是一个综合性的消费品，他的技术、定位、营销、口碑维护、供应链管理、成本管控都很重要，但是最后反应到结果的是什么？是你的专利数吗还是你省市的决心？是销量！是实打实的数据！谁都知道理想没技术没质量，但是别人确确实实把销量做起来了，汽车行业现实得很！谈理性谈情怀最后是要能转换为销量才行！没销量给到车企的就是倒闭！威马、高合、牛创这些消失的品牌和蔚小理区别是啥？技术吗？营销吗？最本质的区别不还是销量吗！汽车行业都每周一次销量排名了，这还容得下什么虚的东西！你们说东风技术厉害布局完善，说得天花乱坠为啥不敢说最有说服力的销量？省市新能源布局牛逼，然后呢新能源产量是多少？这么牛逼去年汽车产量上涨了多少？把真凭实据的数据给出来，黑的人还能黑吗？竞争如此激烈的市场中不给数据不就是耍流氓吗？你们不愿意谈数据我来给你们！东风集团已经连续下滑五年，从16年集团销量最高峰427.67万辆到去年的242.12万辆，下滑了43.4%！从第二可以争第一的汽车集团掉到了第六位！湖北省汽车产量从17年的266.98万辆到23年的178.99万辆，下滑了33%！汽车产量从第三掉到了第六！这就是你们的支持？这就是你们的前瞻性？到底是我不懂东风多牛逼，还是你们不懂市场是什么？市场搞不懂数据也不愿意看？小学生都会比的东西你们就看不懂？选择性眼瞎有意义吗？能救东风？我说了嘴硬抬杠没有意义！路径是否正确是要看结果而不是看你们嘴硬！！你在这里再怎么抬杠东风不会多卖出一辆！！把武汉汽车产业湖北汽车产业最后还是看得是汽车产量，专利数如果没办法转换成销量就是虚的！湖北武汉汽车产量要是接着跌下去，哪些失业的工人、停工的供应链工厂他们才是要买单的！到时候你们要不要再给他们宣传一下你所谓的高瞻远瞩？

惟臻

互联网企业出来以后传统车企很难脱颖而出，营销上面简直是降维打击。最近在考虑买车，XT5，宝马X1，GLB，FREE都去看了，最后锁定X1跟追光，试驾以后追光驾驶品正确实好，但是老婆用车他要X1，我也很无赖

惟臻

最近去了两次4s店，岚图一个人都没有，就我一个，隔壁问界人特别多，宝马不用说了，根本忙不过来。试驾岚图也不错，确实也让我心动，追光空间也大，不知道为什么会这样，完全没有流量，互联网思维下，传统车企还是比较困难，看看怎么走出来，华为小米下场以后感觉很难很难，好在是他们都集中在中高端市场，不过中低端也有比亚迪这种，暂时感觉不知道怎么突围，很想支持一下东风，但是X1已经确定了，今年再上只能奕派007，明年的话还是会选追光的

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明年至少同时量产4款车型 猛士科技智慧工厂扩能提速


日前，记者从东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（以下简称猛士科技）获悉，继首款产品猛士917成功上市后，今明两年猛士科技还将推出3款以上新车型，其中包括一款重磅主力车型，全力抢占高端电动越野车新蓝海。




目前，猛士科技正着手对位于武汉经开区的智慧工厂进行智能化改造，将一期规划年产能从2万辆提升至3.5万辆，以满足明年至少同时量产4款车型的需求。

猛士，是东风推出的豪华电动越野品牌。首款量产车型猛士917，填补中国豪华电动越野技术空白，在平台、越野、动力三大领域均取得了创新性突破。


去年8月，猛士科技智慧园区正式开园，是我省首个融合“智能制造、高端定制、越野体验、绿色零碳”四位一体的智慧工厂，也是省内车企首个“透明工厂”。在多项行业首创的技术工艺加持下，工厂焊装和涂装车间自动化率达到100%。总装车间在国内乘用车工厂首创全线AGV输送模式，每一辆车都有一个单独的组装位，可实现承载式车身、非承载式车身和定制化车身的混流生产。

猛士科技制造技术总监陈辽介绍，此次扩能改造涉及焊装、涂装、总装三大车间。其中，焊装车间将在现有全自动化的基础上，增加30台机器人及部分工位，涂装车间则增设11个作业场，并加入亮光漆喷涂方案，为用户提供更多的车身颜色选择。


总装车间内，柔性全AGV输送线正有序运转，在5G互联网的调度下，37台重载AGV灵活穿行，“带领”车辆有序完成底盘、内饰、线速等各种合装作业。陈辽介绍，到明年7月，这些载重达5吨的AGV将增至61台，以满足新车型导入带来的产能需求。“届时，猛士科技的生产节拍将从目前的每小时2台增至8台，相当于每7分钟，就能下线一台新车。”

除导入新车型外，猛士科技还在定制改装方面持续发力。基于高度柔性化产线，尤其是定制岛装配模式的创新应用，用户只需通过终端APP下单，就能对车顶平台、电动侧踏、卡钳、底盘装甲等7大类零部件进行个性化定制，交付周期最快可达19天。

目前，猛士科技占地7000平方米的集成定制改装中心正加快建设。陈辽介绍，下一步，从车身颜色、轮毂、内饰，到天窗、后视镜等配置，都将全部开放自由选配。“粗略估算，仅猛士917一个车型，就可形成6万多种不同配置的汽车产品供用户选择，真正实现‘一车一价格，一人一座驾’的个性化超级定制。”

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猛士再出征！武汉经开区携手东风猛士走进河西走廊


春风起，河西走廊泛新绿，猛士“起势”再出征。


4月1日，猛士917开上“火星”——当天，猛士“四季路书·走进河西走廊”系列活动在甘肃省金昌市火星1号基地正式启动。武汉经开区2024年举办十场“车谷造”汽车品牌营销推广活动，由此正式拉开大幕。


东风公司、武汉经开区管委会、金昌市ZF、新华社湖北分社、新华社甘肃分社、猛士科技联合举办此次活动。武汉经开区工委SJ刘子清，金昌市副SZ张继平，新华社甘肃分社分副社长谭飞，新华社湖北分社办公室主任梅冬阁，猛士科技CEO曹东杰等参加活动，共同挥旗发车。

河西走廊，自古就是中华文明传播和民族交往的“大走廊”，是古丝绸之路的重要通道，集沙漠、戈壁、雪山、冰川、森林、草原等众多极致地貌为一体，是检验汽车性能的首选地。


曹东杰说，东风猛士走进河西走廊，探寻古今交融的奇迹，旨在致敬百折不挠、砥砺前行的河西精神。作为东风公司坚定不移向新能源转型的先锋力量，猛士科技打造了中国首个豪华电动越野技术综合解决方案，填补了豪华电动越野技术空白。猛士917完成多项极境挑战，创造了八个中国“第一”，以硬核实力得到了用户和行业的一致认可，在大西北拥有广泛的受众群体和潜在用户。猛士科技将坚定不移持续打造猛士新能源越野产品矩阵，不断丰富产品系列，成为中国豪华电动越野的技术创新先锋、东方豪华电动越野文化领先者。


金昌是河西走廊上重要的节点城市，是“河西咽喉、丝路孔道”，被誉为“中国镍都”。金昌市副SZ张继平说，金昌交汇融合丝路文化、长城文化、红色文化和现代工业文明，已成为兴业热土、旅游胜地，发展潜力强劲。当前，金昌全面转型高质量发展，希望与武汉经开区、东风公司深化交流，共谋合作、共话发展、共建“朋友圈”，实现高质量发展。


梅冬阁在致辞时说，武汉经开区朝着“中国车谷”宏伟目标迈进，新能源与智能网联汽车、智能制造、文化旅游等领域的新模式、新业态、新产品为汽车产业注入了源源不断的活力。作为这片热土上的一颗璀璨明珠，猛士科技不断开拓创新，以独特的魅力引领越野文化的新潮流，书写属于自己的辉煌篇章。

今年全国2会ZF工作报告提出，要促进消费稳定增长，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费。

武汉经开区二次创业，聚焦“中国车谷”中心目标，奋力推进新型工业化、发展新质生产力，智能网联与新能源汽车发展驶上健康发展快车道，2024年新能源汽车产量将达到40万辆，实现翻番。

去年，武汉经开区携手东风公司、路特斯等整车企业开展新能源汽车巡展活动，“车谷造”新能源汽车从武汉出发，驶上黄土高原、雪域高原，奔赴广袤的西北大市场、“一带一路”沿线国家。

今年，武汉经开区将发挥“ZF有形的手”作用，抢抓国家促进消费、以旧换新政策机遇，进一步激发汽车消费活力，联合整车企业开展十场“车谷造”汽车品牌营销推广活动，“东风猛士走进河西走廊”是第一场活动。


“猛士917驰骋河西走廊，就像龙归大海、虎归山林。”武汉经开区DZ副SJ刘誓保说，武汉经开区奋力打造全国新能源汽车全产业链发展示范区，将继续“助东风”“挺东风”，全力支持东风公司实施“转型升级三年行动”，助力“车谷造”新能源汽车产品扩影响、拓市场，不断推动智能网联新能源汽车、智能制造、文化旅游等领域新模式、新业态、新产品的创新发展。

金昌市有关LD参加活动。武汉经开区重点企业代表、猛士917用户代表在活动上致辞。

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客户表白eπ007：梦中情车！


东风奕派eπ007上市后，已在全国150个城市的门店同步开启交付。

驾乘之后客户怎样评价这款车？和记者一起去了解吧。



“eπ007将优雅、极致、简洁呈现得淋漓尽致，是我的‘梦中情车’。”

“虽然在提车之前已经很熟悉这辆车了，但是真正开上，它的底盘调校、动能回收、续航等性能还是让我感到惊艳。”

“我每天要跑外勤见客户，以前觉得开车很麻烦，现在开上eπ007，很有激情。”

……


东风奕派eπ007上市后，其科技前卫的外观、强劲的动力系统、极致的性能表现、更高效的智能化水平，以及更安全的车身构造等性能，让众多消费者相继“种草”。





eπ007用实力让用户在驾驶中感受更多乐趣。



颜值有料，内外兼修

宽体低趴流体车身、深邃且犀利的面罩式前脸、行云流水的自然溜背曲线……当刘先生看到eπ007的第一眼，换车的想法一下子涌上心头。

“这绝不是一时兴起。”工业设计出身的刘先生表示，自己对车的外形要求十分苛刻，eπ007将优雅、极致、简洁呈现得淋漓尽致，是他的“梦中情车”。

eπ007打动刘先生的绝不止外形这么简单，他追求极致的美，生活中更是个浪漫的人。周末刘先生喜欢和家人去郊外露营，车子的舒适性和实用性也是需要考量的因素。

“有时候路程较远，长时间保持驾驶姿势很累，到了目的地就没什么精力了。”刘先生介绍，这款车的座椅按摩功能可以缓解疲劳，提升驾驶体验。同时，后备箱掀背造型预留的大容量也完全满足装载露营装备对空间的需求。

最让刘先生惊喜的是，eπ007成功达成了业界首次飞跃海平面的极限挑战。“最初听到这个挑战，心情是十分激动的。我开了40年的车，知道这样的挑战对车辆的加速、制动以及车身强度、用料和装配工艺的要求很高。”刘先生说，“当看到eπ007稳稳地落在船舱甲板上的时候，就更加坚定了自己的选择。”

一切都刚刚好，依靠东风量子架构、马赫E动力等先进技术的强劲加持，eπ007全方位满足安全、性能、悦享“三大需求”，有能力成为用户“心中挚爱的那辆车”。



一切用事实说话


“智能的狂热过后恢复理性，驾乘体验和质量耐用依然是车的最高标准。”这句车评来自1月25日晚的一场直播交流。而观众吕先生也在直播的过程中，打开了eπ007的订车小程序，毫不犹豫地支付了购车意向金。

作为律师，吕先生向来把事实放在第一位，不管宣传吹得多牛，他只关心实际的用车体验。

“辅助驾驶达到什么程度？驾驶性标定有几种模式？坐姿、充电、底盘质感怎么样？”“超稳定的LCC，高速和高架体验很棒，即便是在没有标定路线的地面依然性能不错。”直播间内，试驾车友一来一回的交流，逐渐勾起了吕先生对eπ007的兴趣。



“其实最早了解这辆车是在工信部的申报目录中看到的。我一直在等一辆集成化高，且车身重量轻的国产车，这辆车整备质量十分出色，是符合我的期待的。”吕先生有定期关注申报目录的习惯，他认为，这些数据是不会撒谎的，尤其是，eπ007车身轻量化的数据和电池的续航里程让他感到震惊。

随后，吕先生又查阅了很多资料，进一步了解了eπ007电驱系列，电驱系统在静音、耐久、能效、平顺方面下了很多的功夫，也使得这个车的驾驶性非常出色。

“虽然在提车之前已经很熟悉这辆车了，但是真正开上，它的底盘调校、动能回收、续航等性能还是让我感到惊艳。”吕先生为自己的选择感到满意。



战斗模式下的速度与激情

紫色的车身、19寸轮毂、红色卡钳，风一般的驾驶感受。eπ007这套装备让赵先生在停好车离开后，总会忍不住地回头多看两眼。

“感觉意犹未尽，还是想开一会。”赵先生说，“我每天要跑外勤见客户，以前觉得开车很麻烦，现在开上eπ007，很有激情。”提车仅三天的时间，赵先生就已经开了700多公里，但是他的驾驶乐趣还不停地增长。



在看车阶段，赵先生就被一键战斗模式所吸引。液晶仪表的翻转功能除了让仪表更有运动感，还同时能让车内部分功能同步切换到战斗模式，氛围立刻拉满。现如今，只要超车，赵先生就会启动战斗模式，只要稍微踩下电门，车子就立马给出响应，动力输出十分强劲，十足的性能满足了他的好胜欲望。

“新车的体验感比我之前开的油车好太多了，打开战斗模式，配上我车内的氛围灯和播放的音乐，我就是电影中的主角。”赵先生还向记者分享，“eπ007底盘调校也很到位，在过坑洼地段，也几乎没有颠簸感。”

得益于eπ007喜人的驾驶体验和电车的使用费用，赵先生现在对工作也更加热情，自从提了新车，他每天见面的客户数量也翻了个倍，中午吃饭的时候还能给车子快速补能，累了就在车里放松一下，短短一周的时间赵先生就签下了一个重要的大客户。

回归汽车本身，让用户在驾驶中感受乐趣，eπ007用实力和用户一起探索新奇与美好。

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东风纳米01魅力何在？快来看车主热评！


为快速满足市场和客户需求，东风纳米01正加快交付。

爱车入手后，车主怎样评价东风纳米01？快和记者一起了解吧~




“纳米01，可以是年轻人的第一辆车”

“哥，你这辆车真不错，我也想买一辆！”今年过年，章先生开着新车刚回到老家，便引来了弟弟妹妹们的围观。在亲戚的羡慕中，他把拨片换挡、电动座椅、540°环视系统等功能全部展示了一遍。他非常肯定地对弟弟妹妹说：“纳米01，可以是年轻人的第一辆车。”



24岁的章先生一直有个汽车梦，纳米01的出现，让他花小钱办了大事。

“目前市场上同价位的车，各有优势，可把智能化功能融合起来的车却少之又少。”章先生说，之所以选择纳米01，是因为这辆车精准抓住了当代年轻人的用车需求，540°环视系统、ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能，加上后视镜电动折叠，让作为新手小白的他遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况，也能轻松驾驭。

除了智能化的功能，章先生对纳米01的空间也十分满意。市面上精品车型的内部空间因为车身外形尺寸会受到诸多限制，而东风纳米01恰好弥补了这一劣势，通过采用短前后悬设计，辅以平躺的电池和高集成的电驱总成，进一步减少车内空间损耗。身高一米八的章先生和身材更高大的朋友坐在车内都觉得宽松。

“自从有了纳米01，我的社交圈更广了。”章先生开心地说，以前周末只能在附近转转，自从买了纳米01，既不用担心油费也不用担心距离，和朋友说走就走。



“我的少女心终于被纳米01满足了”


基于对年轻家庭用户群体的深刻洞察，纳米01以精致时尚的设计感，带来了精致感官享受。

“以前开的车都太中性，现在我的少女心终于被纳米01满足了。”黄女士说，纳米01全车内外都是惊喜。初见纳米01，她就被它优美的前脸轮廓和贯穿式前大灯所吸引，打开车门，无边框车门的设计也让她感到意外。不过最吸引她的一点，还是中控台菱格纹的轻奢风设计和专属的化妆台。



提车后，黄女士还为新车做了两个精致的水晶车挂，在出风口安上卡通香氛，最后用自己喜欢的盲盒手办装饰了车内剩余的空间。“现在午休，我都会回到车上，只需要按下主驾的躺平键，就能休息。”黄女士告诉记者，休息时看着车内的装饰，听着音乐别提有多开心了。

与此同时，4S店贴心的售后服务也大大满足了黄女士的少女心。“今天的快乐是纳米01给的。这售后服务真的是没谁了，非常感谢！”3月8日，黄女士在朋友圈发布了一张车的内饰照片，一束鲜花和一份小礼物。当天4S店内举办妇女节活动，当工作人员得知她无法到场参加时，便提出专程为她送去礼物。

“4S店对我的关爱是时时刻刻都存在的。”黄女士说，前一段时间因为自己的操作失误导致车辆不能启动，就在售后群里寻求帮助，秒回的响应速度让她大吃一惊。“他们后来还专程给我打了一个电话，详细介绍了一下车辆启动的注意事项，这太温暖了。”



“细节决定了品质”


“细节决定了品质。纳米01虽然价格亲民，但做工彰显出了东风造车的态度。”夏先生说，“早在试驾阶段，本对无边框车门的隔音性能不抱希望，但安静的驾驶体验让我断定车窗的密封性不错，就这个细节我就知道纳米01是辆好车。”

在随后用车的时候，夏先生更是惊喜连连。

“看，车门内隔音棉用料真的很扎实，难怪开起来这么安静。”喜欢改装车的夏先生在为纳米01更换音响时，发现车门隔音棉质量不错，便第一时间拍照分享在车友群里。这一信息也让群内的车友们更加坚信自己买对了车。

一辆细节到位的车，不仅能给消费者带来舒适的驾乘体验，还可为消费者省去与新车的磨合时间。智能L2级驾驶辅助、无钥匙进入、无感启动这一系列的驾驶操作细节，都拉近了夏先生和纳米01的距离。“感觉这车就像是我的老朋友，我想要的它都有。”夏先生继续补充。




回归到驾驶本身，夏先生对纳米01上的75kw电机动力也非常满意。以前每次开车回老家，经过25公里的盘山公路时，总觉得车子的动力不足，自从开上纳米01再也没有“跑不动”的情况出现了。

“随着国产车的研发和制造水平提升，我们的用车成本在不断降低。”夏先生表示，纳米01越级的产品力和给力的价格，给予了他极致的国民纯电价值体验。



比同级更优的宽适空间、续航动力、智驾座舱、智能系统、精致外观，东风纳米01为客户点亮美好精致生活。

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楚狂 发表于 2024-3-29 09:26
岚图要加大营销声量，迭代产品了 路上都看到不少深蓝了

朋友从广州被调回岚图，听她说已经在加大营销力度了。这里给你看个新闻。



3月28日由岚图汽车DW牵头，数字化发展专业员工自主研发的“全员助力营销”飞书应用程序在岚图汽车内部正式上线。




该应用程序集员工购车、员工推荐购车、车型亮点、政策权益查询、AI营销助手等功能于一体。通过内置的AI大模型，应用程序可以实现意图泛化理解、多轮对话、知识检索、协助创作。员工在应用程序上可以实时跟进所推荐购车亲友的订单进展，随时查询最新车型信息和图片，还能让程序自主生成一段产品介绍，更加方便向身边人进行推荐。




▲岚图AI营销助手

这是岚图汽车以AI赋能全员营销的又一创新举措，将进一步推动岚图全员助力营销行动走深走实，取得实效。




▲员工在车展上向媒体介绍岚图汽车技术实力

◆2022年，岚图汽车DW以党建课题形式启动“全员助力营销”活动，全年员工推荐购车955台，占全年销量的4.9%，全员助力营销初见成效。

◆2023年，岚图汽车DW继续推进“破圈冲销量，岚图我代言”2.0活动。全年实现全员助力营销2043台，同比增长214%，占全年销量的4%，助力岚图汽车销量迈上新台阶。

◆2024年，岚图汽车DW围绕“高质量发展年”，开展全员助力营销六大行动，细化行动内容，明确活动激励，助力年度销售目标达成。


团体作战、全员营销，众人拾柴火焰高，为东风岚图点赞。

romano320

岚图3月销量