南京2012年GDP突破7200亿

yongxingwang

南京的经济确实不如长三角的很多城市，南京应该努力比学赶超，当然这是在别人也在快速发展的基础上。

tingfengdge

说到增速快的话武汉和成都重庆这两年是不错的，可见中西部崛起显成效了；市场环境比较好的话还是苏州无锡上海杭州这边比较活跃；这几年山东要发力了，山东半岛以后可厉害啊，而如今江苏增速比前两年又稍放缓了点，被山东追平也危危可及，

tingfengdge

重庆追赶苏州；武汉成都赶超无锡南京，也是铁一般的事实。真正中国内陆交通纽枢是武汉和郑州，长江之心也是武汉，显然武汉的快速发展可不能忽视

tingfengdge

目前重庆武汉成都的规划和在建摩天400+很多，发展很快，有将来要挤身中国前五的大决心

andero

目前重庆武汉成都的规划和在建摩天400+很多，发展很快，有将来要挤身中国前五的大决心
tingfengdge 发表于 2013-1-13 16:27

还是最看好成都！

豆奶泡面

回复 57# 只爱ANG


    人家预计的保守了点。青岛去年就6500多亿了。实际应该不下7300亿。

cinderalla

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    南京和武汉同时长江边的城市，有很多相似性！！科教发达、工业基础雄厚、综合交 ...
yaoz661982 发表于 2013-1-11 14:45

我没说武汉GDP注水。不过武汉经济还是有不少短版，比如人均收入，民营经济百分比等。要进入一线城市，收入只有一线的2/3肯定不行。收入上不去，即使在政治上被定为国家中心城市，商界和民间也很难得到认同，就像现在国定的“中心城市”天津、重庆，因为民富不行，离一线还差很远。从您说的武汉未来增长模式看，仍然是国企大项目，靠这些能提高GDP，但想使民富达到东南沿海水平太困难。南京走的完全相反道路：已经全面限制高污染重工业发展，规定永远不能上任何新增燃煤项目，现有重工业若要扩能，必须不增加能源消耗量才可以，市内燃煤电厂一律搬迁或改烧气。至于经济增长，主要靠民营企业，要几年内打造三家进入世界500强的民营跨国公司（其中苏宁2011年收入接近2000亿，已经超过福布斯世界500强门槛，不知为何没选上，可能福布斯只统计了上市部分），钢铁石化等主要目标是限产减排，进一步改善环境。

cinderalla

南京这两年每年都是全国第一个公布当年经济数据，这么做本身就体现自信十足，越晚公布数据的，一般来说水分越大。还有楼上那位估计在深圳的湖北人？说什么“武汉成都赶超无锡南京”，笑话，武汉成都经济总量从来都比南京多，因为他们代管的县、总人口和面积都比南京多得多，武汉只有少数几年经济总量低于南京，其他都高，80年代以前还高很多。但从各项人均指标看，成都武汉从未超过南京，人均收入差近万元，什么时候赶超了？什么长江之心只是武汉为了宣传说说而已，南京港5万吨货轮可以随时进港，10万吨可以侯潮进港，武汉估计5000吨轮都未必能终年通航。南京货物吞吐量、集装箱吞吐量都是武汉2倍以上，不在一个档次。武汉货物吞吐量还不如湖南小城岳阳，在长江沿线排不进前10名，本来都不好意思说这些，偏偏有人进来挑衅。武汉真那么好，您还混在深圳做甚？一个是5万吨级深水港，一个是5000吨级内河港，而南京是长江沿线最上游的深水港，水深-12.5米。再往上，江面被南京长江大桥为首的一道道低净空大桥封锁，无论怎么挖大船都上不去，只能做内河补给港。而且湖北人可能不知道，因为南京长江大桥净空低，是按60年代船只设计的，后来安徽江西已建和在建十多座大桥，全部按南京长江大桥净空设计，犹如无数条蛟龙，封死了巨轮进出武汉的通道，即使未来改建南京长江大桥也不可能改变所有中游桥梁净空都很低的现状。而南京以下的大桥都是新建的，净空高度一般都有50-60米，主跨在千米以上。这样残酷的事实使得武汉港永远不能成为深水良港，也就永远追不上江苏境内的港口，除非武汉人能把江苏、安徽、江西和武汉以下湖北的长江大桥全炸掉。。。

726462037

回复 64# ck123


    苏州蛮子

cinderalla

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    武汉民营企业稍微欠缺点，至于说工薪族的工资，两地没有什么大的差距，感觉差不多 ...
yaoz661982 发表于 2013-1-13 19:11

南京的收入是这几年迅速提高升上来的，您前些年在南京上学没有感觉明显差距，并没有错。比如南京2011年人均还差宁波接近2000元（此前差距更大，有3、4000），去年只有1000元了。也就是说收入提高很快，估计过些年能超过宁波和杭州，而外地朋友一般的感觉都有滞后，前些年南京收入在长三角确实不高，去年在江苏省已经仅次于苏州，而江苏整体增长也快，苏州已经赶上了杭州。

風風

民富方面,我觉着不是十年二十年能赶超的,我觉的几千年来,武汉那边都没江浙富庶.

caforce

江浙不是新中国成立以后富庶的，也不是改革开放以后富庶的，是自古以来的。
武汉对南京最大的优势是，其所在片区没有一个可以与之相抗衡的城市，首位度很高，所以华中区的很多项目落地首选就是武汉。
南京在华东周边强手如云，上海、杭州、苏州、宁波、无锡，哪个也不是吃素的。一个好项目，n多大城市竞争，类似领事馆、大企业区域总部基本都会落户上海，选择其他城市的很少。
其他方面两者没有太大差别，至于武汉物流距离上的优势随着高铁 航空的不断发展也会逐渐削弱。

cinderalla

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    虽然争论无意义，但是我还是针对楼主的观点发点看法，你认为南京现在要好，我不 ...
yaoz661982 发表于 2013-1-13 19:48

其实武汉和南京关系一向很好，这几年发展也都很快，去年估计是全国主要城市中增长最快的两个，超过了天津重庆和成都长沙等，大家携手合作的好。至于区位优劣，再说下去谁也说不服谁，就不再争了。数字摆在那里：港口吞吐量和集装箱吞吐量；高铁客流、高铁数量；机场客流（而且南京在低调开建第二机场，是全国仅次于上海北京第三个开建二机场的）；公路密度；管道运输量，等等，白纸黑字很清楚，谁高谁低的答案非常一致，谁都能查到。

南京的目标是做第一流城市，各方面发展水平都在国内一流，而不是一味求大，不大量吸引人口与重工业去堆砌gdp数量（曾经中石化打算在江北玉带扩建百万吨乙烯，因为环境原因被取消了），因此不会成为武汉在总量方面的威胁，这个您放心。

cinderalla

民富方面,我觉着不是十年二十年能赶超的,我觉的几千年来,武汉那边都没江浙富庶.
風風 发表于 2013-1-13 20:20

没错，另外武汉古代完全不是湖北中心，元代以后才成为湖广省会，此前不过是地级市（府），长江中游古代中心一直在荆州和襄阳，武汉是元代以后才兴起的城市，底蕴短了些，相反中三角中长沙和南昌都是各自区域内2000年以来的中心。这或许也是武汉喜欢和其他城市争论的原因之一，因为除去近代的经济总量，没有多少能拿出手的：国家第一批历史文化名城，江苏有三个：南京苏州扬州，湖北有一个荆州；代表楚文化的历史文物基本都在荆州随州等地出土。或许正是因为如此才急于证明自己吧

風風

我觉着只要民富,中心不中心无所谓,谁要,爱谁谁去,
江浙自古以来就算不是中心,全国也是民富最好的地方,全国财证的保障所,汉人若丢了江浙,连打仗都打不起,
就算是中心城市,也不过是刷数据有个保障,和人民生活质量关系不大,
上海是长三角中心,但不觉着上海人生活水准比江浙两省高,数据是高很多,所以优越感就油然而生.
北京上海,整天到哪里都是人挤人的活着,有什么好,地铁里每个站都挤的不透风,反而觉着南京这种城市清爽许多.
武汉再是中心,还是武汉,国家在武汉那里堆个金山,武汉人也分不到一块金币,GDP人均GDP等数据却增长几倍.