gwy印发城市更新“十五五”规划，严格规范城市轨道交通规划建设

长洲府尹

jsszkkk 发表于 2026-5-29 11:44
地铁早晚会涨价，不可能一直补贴很大

当时取消个次卡意见都这么大，涨价的话寒山闻钟工单直接爆仓了一部分人说不定真就回归电驴或电动汽车了

ylbblue

zimmer89 发表于 2026-5-29 14:42
这个改不了...... 所以之前在还能看到地铁希望的时候，宁可什么都不建，也不苟且。
但现在形势不一样 ...

有轨电车和地铁形式上很接近了，特别是土建部分，前期按着地铁的标准建后期应该有改造的可能性的

长洲府尹

Lizhanlu 发表于 2026-5-29 14:52
长三角多层次不一定会再有了吧。
不然浙江也不会执着于浙江省城际二期，
而且这二期也一直报不上去。

那天看河南省十五五规划，里面有“启动新一轮中原城市群城际铁路规划建设”，那说明城市群城际铁路规划还是有的，江苏的话，之前叫江苏沿江城市群城际铁路规划，后来就叫长三角多层次

zimmer89

ylbblue 发表于 2026-5-29 14:55
有轨电车和地铁形式上很接近了，特别是土建部分，前期按着地铁的标准建后期应该有改造的可能性的

哦没看到你说有轨电车，我前边说的是BRT。
全高架有轨电车，与地铁的申报流程在新规之后现在是完全一样的。既然费了大劲走了全套申报流程，不如直接申报地铁。
目前能绕过国.家发改委的，只有BRT。

zimmer89

Lizhanlu 发表于 2026-5-29 14:52
长三角多层次不一定会再有了吧。
不然浙江也不会执着于浙江省城际二期，
而且这二期也一直报不上去。

长三角多层次就是各省的规划汇总打包。
如果没了，自然就是各省报各省自己的了。不影响现在各省做规划。

jsszkkk

勇敢的2021 发表于 2026-5-29 12:18
那就剩下9和10了

9和14，希望最大

cltz

zimmer89 发表于 2026-5-29 13:52
有轨电车改高架比较难，一样需要走城市轨道交通报批流程。
不过可以以公路快速化的名义，逐个路口改造 ...

赞同，思路清晰

zxlsip0512

9的话也就西津桥到星华街这段了

zxlsip0512

西津桥往西，跟星华街往东都搞市域线了

长洲府尹

jsszkkk 发表于 2026-5-29 15:02
9和14，希望最大

14我感觉尹南路以南、庞东路以东那段很难，经过一大片白地、而且非中心城区

paul1018

9，10，14都只有部分能达标吧，看怎么取舍了

zxlsip0512

如果没有车辆段的话，9在东边星华街高架附近可有几块空地

长洲府尹

浙江十五五纲要“加快推进杭州地铁四期、台州S2线、如通苏湖城际、嘉兴至枫南市域、温州S3线一期、宁慈市域（郊）、宁象市域（郊）等项目建设；谋划推进杭州地铁五期、金武永东城际、杭诸市域、绍兴城轨5号线一期等项目。”
以及金 温 台 绍兴市级十五五规划。感觉浙江这些城市尤其偏爱城际

一片滩涂

只能说浙江人思想更开放咯，实用主义优先，也懂得审时度势

梦想家小雷

长洲府尹 发表于 2026-5-29 14:52
当时取消个次卡意见都这么大，涨价的话寒山闻钟工单直接爆仓了一部分人说不定真就回归电驴或电动汽车了

苏轨昨天发布了一个地铁权益卡，200次卡售价920元，单次4.6元，这个卡去星连大食堂还打九折