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楼主: tygooKtf

下一批两条快线计划竣工时间出炉:2033年

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发表于 2025-2-16 21:01:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-16 21:47 编辑
gao~ 发表于 2025-2-16 19:27
今年看来真好消息


谨慎乐观。
看下江苏省发改委对苏州地铁的答复,对比 比苏州早一年公示的南京地铁的去年答复的进度。
上个月有南京的直接去问了国|家发改委,答复意思是南京地铁新一轮规划还没有批复。

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发表于 2025-2-17 09:48:41 | 显示全部楼层
我苏真是太有钱了
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发表于 2025-2-17 09:58:34 | 显示全部楼层
sunalinc 发表于 2025-2-14 12:16
9号线西段对客流的提升作用比市中心段强多了,这是增量,而且科技城产业挺强的,跨区通勤的需求大。市中 ...

你觉得科技城产业强的话, 在那上班的人为啥不在科技城买房,每天从园区姑苏区去科技城上班??再说9号线在科技城才几个站,有轨电车内天都空荡荡
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发表于 2025-2-17 10:42:45 | 显示全部楼层
10号线东环路怎么走?穿高架地铁下面?
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发表于 2025-2-17 11:04:47 | 显示全部楼层
sunalinc 发表于 2025-2-14 12:16
9号线西段对客流的提升作用比市中心段强多了,这是增量,而且科技城产业挺强的,跨区通勤的需求大。市中 ...

科技城有产业?看新区的GDP增长量你就清醒了,新区炒地皮炒出花来了,房地产依赖度在整个苏州大市自认二哥没人敢认大哥,现在炒楼炒不了了,新区也就熄火了。
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发表于 2025-2-17 11:26:02 | 显示全部楼层
mdvmdv 发表于 2025-2-17 10:42
10号线东环路怎么走?穿高架地铁下面?

在高架桥旁边的地下走,肯定要避开高架桥的桩基的。
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发表于 2025-2-17 11:35:13 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-17 11:26
在高架桥旁边的地下走,肯定要避开高架桥的桩基的。

考虑到沿线建筑基础深度,走高架西面的概率更高哇
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发表于 2025-2-17 13:39:53 | 显示全部楼层
cltz 发表于 2025-2-17 11:35
考虑到沿线建筑基础深度,走高架西面的概率更高哇

是的。我也猜测是沿着西侧走。
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发表于 2025-2-17 13:51:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 湖家楼 于 2025-2-17 13:53 编辑
mblin 发表于 2025-2-16 14:54
市区GDP是不如县市,但财政收入高于县市(市区1336亿,县市1120亿 )。还有,真的如你所说 (玉山镇虞山镇 ...


有一同事在百强县的旧房子拆迁,哈么啷当折合总价五六万块每平米(不是店面房,不是宅基地,不是小面积),
就问你市区哪里拆得到这个价?人家真不稀罕姑苏那些位置极中心的老新村

换作北京上海,顺义大兴松江宝山的人做梦都想住进东西城和黄浦静安,这才是高首位度的吸引力。
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发表于 2025-2-17 13:56:44 | 显示全部楼层
湖家楼 发表于 2025-2-17 13:51
有一同事在百强县的旧房子拆迁,哈么啷当折合总价五六万块每平米(不是店面房,不是宅基地,不是小面积 ...

你也不用拿个例说事,我们家张家港宅基地自建房(2层,两三百平)拆了,给了三套楼房,然而,不值钱,拿到市场上卖,一共也就能卖个150-200.
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