2025一季度调图 苏州地区情况汇总讨论

耦园过云楼

长洲府尹 发表于 2024-12-16 13:41

目前没有看到对接4号线同里站的公交车，其实还可以开一趟南站、周庄、锦溪、甪直、桑田岛的快速公交。

默认选C

11月27日，昆山市周庄镇人民ZF与中国铁路上海局集团苏州站、上海铁路文旅传媒集团签署战略合作协议，将依托“沪苏湖”“通苏嘉甬”高速铁路开通的契机，开展广阔多样的文旅、商旅等合作，促进长三角地区高速铁路对地区经济的提振带动作用，全面推进长三角区域文化旅游一体化发展。

为深化“铁路+旅游”融合发展，推动文旅产业创新升级，根据协议，今后三方将积极拓展在旅游市场培育、高铁旅游、专线旅游、商旅服务、文创产品及营销推广等方面的合作。依托“沪苏湖”“通苏嘉甬”高速铁路开通契机，开展高铁旅游列车、旅游组团、旅游品牌建设及旅游宣传推广合作；依托长三角地区主要高铁站内商旅VIP厅、商旅中心及广告媒体资源，开展商旅及广告业务合作；依托各自优势资源，开展文创产品业务合作。

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新流量多一个，主动点接着

为rmb服务

耦园过云楼 发表于 2024-12-16 14:13
目前没有看到对接4号线同里站的公交车，其实还可以开一趟南站、周庄、锦溪、甪直、桑田岛的快速公交。

周庄锦溪单独或者往昆山吧。
园区还是直接去南站的好。
毕竟公里数太长了。不是市内公交绕个几公里。

耦园过云楼

为rmb服务 发表于 2024-12-16 14:21
周庄锦溪单独或者往昆山吧。
园区还是直接去南站的好。
毕竟公里数太长了。不是市内公交绕个几公里。

40多KM，确实有点长了，不过沿线南下的话，是有不少需求的

飞雪连天021

耦园过云楼 发表于 2024-12-16 14:31
40多KM，确实有点长了，不过沿线南下的话，是有不少需求的

40多公里 差不多无锡到苏州

zimmer89

kevin_weng 发表于 2024-12-16 12:55
这不拉一条地铁去到南站？

水乡线，正在勘察设计中了，2025或2026开工。

zimmer89

耦园过云楼 发表于 2024-12-16 14:13
目前没有看到对接4号线同里站的公交车，其实还可以开一趟南站、周庄、锦溪、甪直、桑田岛的快速公交。

应该是接入南站的最后一公里快速路还有公交站场没修好。
估计要等下周突击了。

Johanye

G4不停苏州北的话，那苏州上午就没有进京大标杆了

长洲府尹

看到很多人在说G4要跨了，这样早上去北京最早一班高铁要8:31才有，这样影响很大

yingsh12345

长洲府尹 发表于 2024-12-16 18:47
看到很多人在说G4要跨了，这样早上去北京最早一班高铁要8:31才有，这样影响很大

可以提前晚上坐D10到北京，动卧睡一晚第二天9点24分到北京，性价比也挺高的,早上坐G4进京，除非是住苏州北附近，其他住姑苏园区新区的早上6点就要起床，6点半必须出门了，也挺辛苦的

长洲府尹

yingsh12345 发表于 2024-12-16 19:27
可以提前晚上坐D10到北京，动卧睡一晚第二天9点24分到北京，性价比也挺高的,早上坐G4进京，除非是住苏 ...

我坐过两次G4，地铁的话要赶首班车，打车湖东过去40左右，T3积分兑券-20实付就20，还可以。比8:31那趟用时要短1个多小时，一路跨站确实舒服

zimmer89

长洲府尹 发表于 2024-12-16 18:47
看到很多人在说G4要跨了，这样早上去北京最早一班高铁要8:31才有，这样影响很大

虽然北站投资大要用钱，但市府不至于这300万也不想掏了吧。

www0WWW0www

G4不变哈，各位稍安勿躁

bikershi

zimmer89 发表于 2024-12-16 20:27
虽然北站投资大要用钱，但市府不至于这300万也不想掏了吧。

同觉得不太可能。

bikershi

很期望加一趟终到苏州的标杆，现有的标杆，上海局锁票太恶心了。