长江北路（泰山路-港一路）建设工程

2015612dhuhi

平面设计：
长江北路北起泰山路，南至港一路，全长约 8.912km，桩号范围为K0+000—K8+912.204，本项目泰山路-港湾路段道路红线宽度为   56m，设计主线车速 60km/h、辅道车速 40km/h。港湾路-疏港路段红线宽度为 40m，疏港路-武夷山路段红线宽度为 20m，武夷山路-港一路段红线宽度为 19m设计车速 40km/h。

纵断面设计：
本项目主路共设置竖曲线 38 处，道路最大纵坡为 3.9%，最小纵坡为 0.3%

横断面设计：
泰山路-港湾路段：标准横断面宽 56m，断面布置为：4.5m（人行道）+5.5m（辅道）+2m（侧分带）+15m（机动车道）+2m（**分隔带）+15m（机动车道）+2m（侧分带）+5.5m（辅道）+4.5m（人行道）。
港湾路-疏港路段：标准横断面宽 40m，断面布置为：6.5m（人行道）+4m（非机动车道）+2m（侧分带）+15m（机动车道）+2m（侧分带）+4m（非机动车道）+6.5m（人行道）。
疏港路-武夷山路段：标准横断面宽 20m，断面布置为：0.5m 土路肩+19m车行道+0.5m 土路肩。
武夷山路-港一路段：标准横断面宽 19m，断面布置为：0.5m 土路肩+18m 车行道+0.5m 土路肩。

沿线交叉口设计：

本次设计长江北路主要交口均设置为十字灯控交口或 T 型交口，对沿线等级较低被交道路交口进行归并和整合，设置右进右出及停车让行交叉口，保证长江北路主车道车辆快速通行。

路基设计：
路堤边坡坡率采用 1:1.5，路堑边坡坡率采用 1:1.5；路基填料选用碎石 土；路基防护采用培土植草。

2015612dhuhi

6、道路工程

（1）平面设计

①长江北路

长江北路北起泰山路，南至港 一 路 ， 全 长 约 8.912km ， 桩 号 范 围 为 K0+000—K8+912.204，泰山路-港湾路段道路红线宽度为 56m，设计主线车速 60km/h、辅道车速 40km/h。港湾路-疏港路段红线宽度为 40m，疏港路-武夷山 路段红线宽度为 20m，武夷山路-港一路段红线宽度为 19m，设计车速 40km/h。 泰山路-疏港路段进行改造，实施褐山路及龙山路 2 个跨线桥方案；疏港路-港一 路段进行新建。平面总图方案具体如下：

（2）纵断面设计
本项目主路共设置竖曲线 38 处，道路最大纵坡为 3.9%，最小纵坡为 0.3%。 为保证改造后道路与地块平顺衔接，一般路段前后均以 0.3%缓坡相接，坡长按 最小值 150m 控制，节点上跨节点净空按照不小于 5m 控制。

（3）横断面设计
泰山路-港湾路段标准红线宽 56m，断面布置为：4.5m（人行道）+5.5m（辅 道）+2m（侧分带）+15m（机动车道）+2m（**分隔带）+15m（机动车道）+2m（侧分带）+5.5m（辅道）+4.5m（人行道）。
港湾路-疏港路段：标准横断面宽 40m，断面布置为：6.5m（人行道）+4m（非机动车道）+2m（侧分带）+15m（机动车道）+2m（侧分带）+4m（非机动 车道）+6.5m（人行道）。
疏港路-武夷山路段：标准横断面宽 20m，断面布置为：0.5m 土路肩+19m 车行道+0.5m 土路肩。
武夷山路-港一路段：标准横断面宽 19m，断面布置为：0.5m 土路肩+18m 车行道+0.5m 土路肩。

2015612dhuhi

（4）沿线交叉口设计 本次设计长江北路除褐山路、龙山路设置立体交叉外，其余主要交口均设置为十字灯控交口或 T 型交口，对沿线等级较低被交道路交口进行归并和整合， 采取右进右出及停车让行交通组织形式。

本项目共设置 2 处分离式立体交叉，分别为褐山路、龙山路立交桥。

①褐山路分离立交方案

交口向北距离衡山路约 1.3km，向南距离龙山路约 1.1km。长江北路主线上 跨褐山路，保证主线快速通行，地面辅路与褐山路设计灯控十字交口，进口道为 “2 拓 4”；出口道为“2 拓 3”，并设置公交站台。

图 2-7        褐山路分离立交图

2015612dhuhi

②龙山路分离立交方案

长江北路线位较规划线位由现状 S 弯道调整为直线，主线指标显著提升。 同时本项目维持现状轴线，与主线斜交，斜角角度约 45°。辅路交口调整为了十字灯控平交，同时龙山路及四褐山路维持现状。

长江北路辅路与龙山路北、南进出口通过外侧拓宽，由 2 车道拓宽至 4 车道， 进口道车道布置为“1 左转+1 右转+2 直行”，出口道 3 车道。
长江北路辅路与龙山路西进出口通过外侧拓宽，由 2 车道拓宽至 3 车道，进 口道车道布置为“1 左转+1 右转+1 直行”。
长江北路辅路与龙山路东进出口维持现状 3 车道，增加右转交通岛，进口道 车道布置为“2 左转+1 直行”。

图 2-8        龙山路分离立交图

2015612dhuhi

1、进度安排

根据主体设计资料，2026 年 7 月-2028 年 6 月完成既有道路维修及 2 处上 跨桥，涉及土方工程、路基路面工程、桥涵工程、管道工程、沿线辅助设施及 其他工程等，2028 年 7 月底竣工通车，施工工期 24 个月。

（1）施工前准备阶段需要 2 个月时间，2026 年 7 月-8 月，主要完成以下工作：前期准备工作包括恢复中线、临时工程、平整清理场地、材料的采购和运输。

（2）项目实施阶段需要 22 个月，2026 年 9 月-2028 年 6 月，主要完成以下工作：

土方工程：土方的填筑、开挖、调运、防护建设等，自 2026 年 9 月至 2027年 2 月，计划工期 5 个月。
管道工程：主要为污水管网、雨水管网等。自 2027 年 2 月至 2027 年 12月，计划工期 10 个月。
桥涵工程：包括桥梁工程和涵洞工程，整个施工过程自 2027 年 2 月至 2028年 4 月，整个施工过程计划 14 个月内完成。
路基、路面工程：包括准备工作、路面施工。自 2027 年 2 月至 2028 年 5月，计划工期 15 个月。
沿线辅助设施及其它工程：包括交通、绿化及其他附属工程。自 2028 年 2月至2028 年 6 月，计划工期 4 个月。

2015612dhuhi

xxxyyyfff

又缩水。。。