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楼主: its_km

官宣!地铁8号线9月10日开通运营

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发表于 2024-9-11 08:52:12 来自手机 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-9-11 08:46
苏州不快,杭州才快。以前杭州和苏州差不多,比南京差很远,现在已经超过南京了,苏州却还是南京的一半。

南京他自己建的慢,市区线拖拖拉拉,大饼摊的但是挺快。杭州快是亚运会倒逼。
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发表于 2024-9-11 09:17:19 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-11 01:39
苏州建得太快了。如果像上海一样,每年只开工一条或半条,就能保证每年都有新线路开通,细水长流。
8 ...

说明苏州的效率很高
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发表于 2024-9-11 09:19:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-11 09:21 编辑
CaptainKenway 发表于 2024-9-11 08:46
苏州不快,杭州才快。以前杭州和苏州差不多,比南京差很远,现在已经超过南京了,苏州却还是南京的一半。


你说的“快”,主要是因为那些城市借级别高,当年每一轮批复得多,另外还有钻了借城际修地铁的空子。
不过我说得也不严谨,应该是苏州“开工得太密集”。
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发表于 2024-9-11 09:22:34 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2024-9-11 08:05
延长线会不会也是分开开通,比如25年底开一个,26年来两个

7号线应该要等北站了,需要下穿。
2和4不知道进度怎样。
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发表于 2024-9-11 09:23:47 | 显示全部楼层

目前在建2、4、7的北延线,8号线南延线在筹备开工,7号线南延线近期没新消息。
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发表于 2024-9-11 09:33:45 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-11 09:23
目前在建2、4、7的北延线,8号线南延线在筹备开工,7号线南延线近期没新消息。

7号线其实完全可以通到东山去
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发表于 2024-9-11 09:37:23 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-9-11 09:33
7号线其实完全可以通到东山去


东山的人口密度不达标,已经被禁止规划地铁。
1302号文件出台之后,人口密度不达标的区域不允许规划地铁,之前重新报批国土规划,都被拿掉了。
规划中都不允许出现,更别提建设了。
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发表于 2024-9-11 10:28:35 来自手机 | 显示全部楼层
cltz 发表于 2024-9-10 23:52
后期建设断档了哇

一堆延伸线一堆城际铁路!比锡B强多了!
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发表于 2024-9-11 10:37:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 半碗粥 于 2024-9-11 10:40 编辑

就看4延能不能明年力争通车了,如果7延比北站还先建好,能不能先开通,那7号线将成为苏州第一条分段运营的线路了吧
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发表于 2024-9-11 11:31:35 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-11 09:23
目前在建2、4、7的北延线,8号线南延线在筹备开工,7号线南延线近期没新消息。

如果吴中城际站确定了在尹山湖南建设,到时候8号线可以考虑再延伸4公里,跨过苏申外港到吴中城际站跟14号线换乘,甚至可以10km延伸至红庄
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发表于 2024-9-11 11:48:46 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-9-11 09:33
7号线其实完全可以通到东山去

延伸到东山要20km路,吴中区有这钱还不如搞个12号线一期呢,木渎到吴中太新,再怎么西部大开发,也比东山人多得多
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发表于 2024-9-11 12:22:35 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-11 11:31
如果吴中城际站确定了在尹山湖南建设,到时候8号线可以考虑再延伸4公里,跨过苏申外港到吴中城际站跟14号 ...

10KM里程太长了,塞都不好塞呀
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发表于 2024-9-11 13:55:18 | 显示全部楼层
8号线是不是换乘最多的一条线
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发表于 2024-9-11 14:32:39 | 显示全部楼层
许仙32009 发表于 2024-9-11 13:55
8号线是不是换乘最多的一条线

不是,是3号线(新区站—唯亭,不含换乘11号线)
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发表于 2024-9-11 14:46:26 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-11 11:31
如果吴中城际站确定了在尹山湖南建设,到时候8号线可以考虑再延伸4公里,跨过苏申外港到吴中城际站跟14号 ...

吴中城际站配的是 14 号线吧。
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