官方公示：水乡旅游线城际铁路江苏段选址批前公示。

SZH30417 · 发表于 2024-9-12 12:36:54

efanrof 发表于 2024-9-12 12:14
差不多这样

比较好奇的是绿线（联络线）投资算在哪个头上？水乡、如通苏湖、还是两线均摊？

算在如通苏湖里，招标里面写了如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段里包含吴江联络线，单线合计长度约4.4km（未包含龙津站四线桥），投资估算约6.3亿元，建安费估算约4.2亿元。你图里红蓝共线部分为两条线路分摊，各自承担50%

SZH30417 · 发表于 2024-9-12 12:42:25

zxlsip0512 发表于 2024-9-12 12:27
两条线同时修的目的就是为了，同里到苏州南站，以及苏州南站到同里双向快捷奔赴

最着急修的是水乡线，这是大局需要，但是同里不在水乡线上，在如通苏湖上，而吴江和南站最需要的如通苏湖上的吴江城际站能跨线到水乡线上的南站。所以只能都修一部分；同时八坼又是两线的并线车站，一起修也避免了后期车站接入新线施工的影响

epromsd · 发表于 2024-9-12 13:09:31

SZH30417 · 发表于 2024-9-12 14:49:12

epromsd 发表于 2024-9-12 13:09

你这个太老了，看今年7月份的招标上面写的吴江联络线在如通苏湖里

icefire132 · 发表于 2024-9-12 15:34:38

白石青发表于 2024-9-12 12:18
确定在修？

与通苏嘉甬一起施工的，其中隧道是共用的

efanrof · 发表于 2024-9-12 15:40:35

八坼往盛泽方向两线并一线，很省钱的做法了。。。

zimmer89 · 发表于 2024-9-12 15:44:56

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-12 15:46 编辑

icefire132 发表于 2024-9-12 15:34
与通苏嘉甬一起施工的，其中隧道是共用的

隧道不共用。通苏嘉甬隧道是直径14米，只够两辆车并行。
如通苏湖是等明年通苏嘉甬开始东沙湖以南的凤里街隧道开始盾构之后，同步在通苏嘉甬主隧的两侧，开挖两个小直径隧道作为如通苏湖的上行和下行线路。