【地铁新大饼】8号线支线、9号线、10号线、11号线走向初正式登场

sjgb

arrsnee 发表于 2024-8-21 16:44
三国水浒需要地铁，路太窄，旅游车一多就堵得厉害，地铁可以缓解交通压力，给三国水浒带去更多客流

节假日最好唐城有公交接驳到三国水浒城，不然山水西路就堵到没脾气。

云飞风起

LHJ36565 发表于 2024-8-21 14:33
五号线南延有必要吗，山边边没什么人

五号线南延山水路其实只有4公里，在那里对接上9号线(看规划图里居然没有连上)，9号线只要跨过长广溪就可以了。一是在山水东路有702，607，东大无锡校区。二是可以从两个方向疏导鼋头渚游客。其实是很有价值的。

semi

arrsnee 发表于 2024-8-21 16:50
没仔细瞧，我看看，之前有图10号线和四号线在夏家边换乘的

和4号线在夏家边换乘的是7号线，站台都已经预留了

luanma1213

宁波线网规模1200公里。宁波中心城区建成区面积、人口都和无锡差不多

桃花灼灼

luanma1213 发表于 2024-8-21 17:14
宁波线网规模1200公里。宁波中心城区建成区面积、人口都和无锡差不多

1200可能吗？城市化都尾巴了

semi

luanma1213 发表于 2024-8-21 17:14
宁波线网规模1200公里。宁波中心城区建成区面积、人口都和无锡差不多

FGW的亲儿子计划单列市，不用看省发改委脸色砍一刀，直通的，无锡比不了

sjgb

luanma1213 发表于 2024-8-21 17:14
宁波线网规模1200公里。宁波中心城区建成区面积、人口都和无锡差不多

人家算上到县级市的了，你把S1-4算上 也不少了，而且这个真不是越多越好。。满足需求的情况下可以了，不然就是无底洞的补贴

slakesharry

luanma1213 发表于 2024-8-21 17:14
宁波线网规模1200公里。宁波中心城区建成区面积、人口都和无锡差不多

扩编难呢  就从这高斯模糊来看  扩编起码还得三五年

kafingw

多批几公里是真的，什么先行先试这种话都是假的。 现在环境不好，估计以后各个城市造的速度会逐渐变慢。

海内存知己

要多批就多申请快线。苏州四轮就没普线，都是快线。

kafingw

semi 发表于 2024-8-21 12:01
图上标的还是3南延到硕放对接苏州地铁，没有标苏锡快线，有一个可能就是以苏锡快线名义批复，但建成运营 ...

预计不太可能，如果是3号线各自贯通，应该用不到这个苏锡快线的名义而且占用东隔壁里程，直接在3轮里增补就好了，东隔壁为了这个事情如丧考妣。

sjgb

kafingw 发表于 2024-8-21 18:36
预计不太可能，如果是3号线各自贯通，应该用不到这个苏锡快线的名义而且占用东隔壁里程，直接在3轮里增补 ...

实际上又不是我们占用，是他们自己批了不建，导致过期了只能拿第四轮的里程

kafingw

sjgb 发表于 2024-8-21 18:44
实际上又不是我们占用，是他们自己批了不建，导致过期了只能拿第四轮的里程

之前是有条到硕放的线来着。后来调过规划改成各自的3号线延长在长江东路交汇么，如果我们这里是走3延长的话肯定放在3.5轮里申报了，现在又横空出世苏锡快线用东隔壁的里程申报，所以这条线应该不会是3延长，我是这个意思。

Aidan88

kafingw 发表于 2024-8-21 18:51
之前是有条到硕放的线来着。后来调过规划改成各自的3号线延长在长江东路交汇么，如果我们这里是走3延长的 ...

苏锡快线不是各自3延长，但几乎肯定占了锡3南延线位，而且通过这次8改快线并支线到锡兴路来看，基本是8和快线贯通或换乘，个人感觉贯通更合理，至于制式车型肯定是看这次苏锡快线决定，我猜测有可能8是无锡第一条市内接触网线路，不选择贯通，那就锡兴路换乘4和苏锡快线。

哈喇子

海内存知己 发表于 2024-8-21 15:14
怀疑S是哈喇子小号，这么应激也就他了。

狗嘴里吐不出象牙，吊畜说起瞎话来一套一套的