天堂高铁—苏杭城际嘉兴规划公示

海鸥飞处彩云飞

这样挺好的啊

sunalinc

zimmer89 发表于 2024-1-18 10:13
苏州北站城际场的管辖归江苏省铁，如果苏杭是国铁，就进不了北站城际场。

江苏省铁一条自营线路都没有动静，太不靠谱了

calvin9634

跨市或者跨省的轨道交通，如果投资和运营主体不明确，就很难推进。

锦绿新城

murano 发表于 2024-1-15 21:14
在上海的规划里，沪乍杭去虹桥和南站是利用金铁，正线去上海东联络线引入金山园区，这比湖杭转沪苏湖还要 ...

沪乍杭去虹桥和上海南要么设置金山园区联络线，要么就压根没有联络线，不会新建线路前往虹桥和上海南的。不管是否设置金山园区联络线，杭州都还是争取沪杭城际松江南至嘉兴南段与沪乍杭同步实施。或许后续上海会放弃金山园区联络线并同意沪杭城际松江南至嘉兴南段近期实施。

锦绿新城

荻溪渔隐 发表于 2024-1-22 15:19
杭州有规划沪乍杭高铁通过联络线进入杭州东，苏杭城际只要接入临平北站就能进杭州东。

杭州规划沪乍杭至杭州东联络线引入海宁西站。临平北站无法通往杭州东站

瓶子蜀黍

希望是从苏州东站到杭州东站，方便很多

草孟德斯鸠

瓶子蜀黍 发表于 2024-3-13 13:16
希望是从苏州东站到杭州东站，方便很多

等通苏嘉甬开通就可以开行了

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2024-1-16 16:34
正解。沪杭城际推不动，不代表杭州会对苏杭感兴趣。

杭州最新国土空间规划公示中重点提及了苏杭城际高铁，为何苏州国土空间规划只字未提苏杭铁路？是不是苏州考察后认为苏州实施苏杭城际难度较大？我记得你之前提过苏杭如果要接入苏州北站得再次下穿工业园区。

zimmer89

荻溪渔隐 发表于 2025-3-12 15:08
杭州最新国土空间规划公示中重点提及了苏杭城际高铁，为何苏州国土空间规划只字未提苏杭铁路？是不是苏州 ...

苏州还没公布国土空间规划全文。需要等公布了才有可讨论的。

荻溪渔隐

epromsd 发表于 2024-1-6 17:20
苏杭城际早着呢！起码二十年后的是事。

苏杭城际取决于沪乍杭的利用率。杭州最早规划苏杭城际时，沪乍杭高铁是不经过嘉兴南站的，通苏嘉只能接入沪昆，所以苏杭城际作为通苏嘉的杭州延伸线，实施必要性很强，但在沪乍杭改道嘉兴南站与通苏嘉互通后，苏杭城际的必要性就降低了。目前临平区已经将预留的苏杭城际场土地暂时更改为工业用地:该地块远期留用苏杭城际站一体化开发，过渡期可按工业用地短期出让。沪乍杭远期利用率达到80%应该不难，毕竟沪杭通道很紧张，苏杭城际还是很有希望的，不知道苏州东站通甬场具备引出支线条件吗，或者东站至苏州南站之间有没有预留线路所。

荻溪渔隐

epromsd 发表于 2024-1-6 17:20
苏杭城际早着呢！起码二十年后的是事。

沪苏湖有70多对都是杭州方向的，沪乍杭利用率达到80%应该是很容易的事，私以为苏杭城际应该不远。苏杭城际本质上是通苏嘉杭州延伸线。通苏嘉甬通车后，江苏许多城市南下浙江乃至福建江西都不需要再绕道南京或上海，会带来许多新增客流。其他交通方式出行的人群会选择高铁。

新登市事长

mmygod

新登市事长 发表于 2025-4-12 13:24

这个图做的好，简洁、清爽

Mihimaru

新登市事长 发表于 2025-4-12 13:24

八坼那个弯快折成地铁了，如果苏杭350时速还是沿着沪苏湖更顺一些

长洲府尹

Mihimaru 发表于 2025-4-12 15:09
八坼那个弯快折成地铁了，如果苏杭350时速还是沿着沪苏湖更顺一些

走这个线位的话，定位还是给吴江没法建地铁的区域连上轨道交通的“大号地铁”