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楼主: 飞飞子4322

11号线与3号线共线段标识建议

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发表于 2023-12-9 16:28:56 | 显示全部楼层
3号线不到唯亭站,
那唯亭站的3号线站台空间,熄灯封存?(只保留平行的11号线站台?)
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发表于 2023-12-9 16:36:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2023-12-9 16:38 编辑
土肥圆村长 发表于 2023-12-9 16:28
3号线不到唯亭站,
那唯亭站的3号线站台空间,熄灯封存?(只保留平行的11号线站台?)


唯亭站的3号线站台空间停靠11号线,现在停靠11号线的站台空间熄灯封存,像其他城市的许多因各种原因废弃的车站站台一样。最近的例子就是南京的林场地铁站要因为南京北站的修建而被关闭了。
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发表于 2023-12-9 17:54:53 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2023-12-9 14:34
不知道当初设计5号线也拐到唯亭去干嘛,直接走星塘街向北到青剑湖多好,让有限的地铁资源覆盖更多地区

因为之前9线版本的8号线终点站在青剑湖。
后面的包丝彻底改了版本了。
最初的5号线也是新区科技城出来的,而不是木渎。
车辆段只是一个因素,不是最主要的,可以设在中间或者一侧的。
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发表于 2023-12-9 17:57:08 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2023-12-9 16:36
唯亭站的3号线站台空间停靠11号线,现在停靠11号线的站台空间熄灯封存,像其他城市的许多因各种原因废 ...

是的,贯通后用3号线的站台。
新建的11号站台不用了,也没啥用。
当年就可以直接不建的,就是……没**发话…
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发表于 2023-12-9 18:13:01 来自手机 | 显示全部楼层
维亭太残太残酷了,去苏州要换乘变成昆山的了
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 楼主| 发表于 2023-12-9 19:42:40 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2023-12-9 14:16
是11号线的车能开到3号线上,3号线的这些原始的车开不到11号线吧。

3号线用新车了

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 楼主| 发表于 2023-12-9 19:42:57 来自手机 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2023-12-9 14:34
不知道当初设计5号线也拐到唯亭去干嘛,直接走星塘街向北到青剑湖多好,让有限的地铁资源覆盖更多地区

为了停车场
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发表于 2023-12-9 22:58:04 来自手机 | 显示全部楼层
所有不能借 11 号唯亭站做快慢车超车么
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发表于 2023-12-9 23:02:03 | 显示全部楼层
布公纸 发表于 2023-12-9 22:58
所有不能借 11 号唯亭站做快慢车超车么

11号线唯亭站站后折返线之后隧道就到头了。
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发表于 2023-12-9 23:40:10 | 显示全部楼层
布公纸 发表于 2023-12-9 22:58
所有不能借 11 号唯亭站做快慢车超车么

11号唯亭站是死胡同。
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发表于 2023-12-10 00:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
哎.要是能改造一下就好了
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发表于 2023-12-10 08:03:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 为rmb服务 于 2023-12-10 08:05 编辑
布公纸 发表于 2023-12-10 00:14
哎.要是能改造一下就好了


地下工程没有一次建成的话,没法改造的,连续墙,盾构,动不了的,即便停运个几年来改,也不一定有位置条件。
3-11贯通实际上说不上是“改造”,而是一开始就这么设计施工的,所谓改造的只是信号调度软件等部分,并不涉及到土建轨道站房这种。
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发表于 2023-12-10 09:03:51 | 显示全部楼层
唯亭真可怜,花钱建了11线的站台,然后废了了,然后去苏州远3号路段要换乘,真变成昆山的了,关键还自己花钱建了个废站
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发表于 2023-12-10 09:24:39 来自手机 | 显示全部楼层
JSPAZG 发表于 2023-12-9 18:13
维亭太残太残酷了,去苏州要换乘变成昆山的了

是的,到金厍桥之后要换乘了
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发表于 2023-12-10 14:24:04 | 显示全部楼层
sk1p2mylou 发表于 2023-12-10 09:24
是的,到金厍桥之后要换乘了

明年年底会贯通至横山站。
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