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楼主: 中城一品02

三香路市体育中心改造提升项目工程即将启动

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发表于 2026-7-28 16:45:30 | 显示全部楼层
参考杭州钱塘江两岸,放太湖新城是最佳选择, 水乡线加快速路一点不差。不急的,太湖两岸发展是时间问题,不可阻挡的。
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发表于 2026-7-31 09:48:58 | 显示全部楼层
1056018455 发表于 2026-7-24 17:22
凭啥放高铁新城,放太湖新城

太湖新城放不了任何大型设施,现在太湖新城的交通都是灾难,你指望灾上加灾吗
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发表于 2026-7-31 09:54:20 | 显示全部楼层
1056018455 发表于 2026-7-24 17:22
凭啥放高铁新城,放太湖新城

我经常跑西环和友新,只能说几个隧道贯通前真没那个条件搞
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 CaptainKenway 于 2026-8-4 21:04 编辑

最近你们看2034杯了吗?

董路在赛后发表感言,说自己办这个赛事,很大程度上是因为看到日本的小学生足球赛办的好,他们的小学生足球赛的观众人数可以达到5万,他认为总有一天我们的小学生足球赛也能突破5万。

2034杯今年已经第六届了,都在苏州办的,并且也将永久落户苏州。但是对于董路说期待我们的比赛也能突破5万观众的愿望,我心里是发虚的,为什么?因为苏州最大的体育场的座位数只有4.5万,满足不了5万的要求。

苏州的基建其实不错的,大型体育场有好几个,但恕我直言,存在一个很大的问题,就是这些体育场规模类同,10个区县各顾各的,你建了一个三万的,我也建一个三万的,规模同质化严重,数量是多,但没有一个是真正的“大”的场馆。

2003年建成的三香路体育场,座位数3.5万人,十几年后2018年建成的园区奥体,座位数仅仅比三香路多1万,只有4.5万,提升非常小,另外常熟体育场和昆山奥体也是同等规模,分别是3.5万和4.5万。目前江苏省内,南京奥体和即将建成的无锡奥体都是6万+的座位数,苏州4.5万确实差了不少。

4.5万这个硬性限制直接卡死了苏州具备大型体育赛事的规模上限,没有任何补救的机会。比如董路说的5万观众的小学生足球赛的期望,因为赛事永久落户苏州,因为苏州场馆的规模限制,是很难达成了。

所以,以后苏州在规划这类基建设施的时候,可不可以不要均衡主义,不要每个区县都建差不多大的,而是要有层次,让10大区县各有侧重,各自负责一块,自己负责的一块要拉开规模差距,拉高苏州在这一块的上限。比如最好最大的足球场交给昆山和园区建设,最好最大的篮球场交给新区建设,最好最大的羽毛球场、乒乓球馆、游泳馆等等交给常熟、张家港、相城、吴江等等不同的区,拉开规模差距。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2026-8-4 18:14
最近你们看2034杯了吗?

董路在赛后发表感言,说自己办这个赛事,很大程度上是因为看到日本的小学生足球 ...

座位数可以通过改造升级提高的,达到5万应该没问题。随着未来足球环境的变好,更好的方案其实是市区重建一座6万人以上的专业足球场。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2026-8-4 18:14
最近你们看2034杯了吗?

董路在赛后发表感言,说自己办这个赛事,很大程度上是因为看到日本的小学生足球 ...


是的 项目多了 比如常熟发展汽车产业 可以落地个苏州国际赛车场  想开演唱会 没必要大费周章去建平时没人用的县级体育场 弄片草坪搞个苏州第一的草地音乐节也很吸引人气
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
麻雀虽小五脏俱全这种模式 在现阶段一体化大浪潮下 完全是重复低效投资 就像现在街道级医院根本吃不饱 谁要去
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-8-5 22:23
是的 项目多了 比如常熟发展汽车产业 可以落地个苏州国际赛车场  想开演唱会 没必要大费周章去建平时没 ...


你完全没看懂意思。你再回头看看,特别是最后一段话,要是还看不懂,我再解释给你听。
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