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楼主: anson908

[江城资讯] 2018年3月6日武汉新闻汇总

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发表于 2018-3-6 23:12:56 | 显示全部楼层
scorpiol 发表于 2018-3-6 23:00
合襄之前就有传闻,这条线路就是因为避免在武汉这边“绕路”才会产生的念想,不过根据地图显示,如果强行 ...

合肥到西安不仅可以走合武西武,还能走郑合郑西,为了少两三百公里非要绕开中部最大的两个枢纽,简直是异想天开;等什么时候把武杭安徽段拉直、京九西线建好了再说吧
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发表于 2018-3-6 23:16:13 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2018-3-6 23:12
合肥到西安不仅可以走合武西武,还能走郑合郑西,为了少两三百公里非要绕开中部最大的两个枢纽,简直是异 ...


这个是没办法的事情,相邻的省份不管明地里还是暗处都在较劲,说多了就会提到敏感字眼,所以能争取多少是多少
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发表于 2018-3-6 23:17:58 | 显示全部楼层
scorpiol 发表于 2018-3-6 23:16
这个是没办法的事情,相邻的省份不管明地里还是暗处都在较劲,说多了就会提到敏感字眼,所以能争取多少 ...

涉及到三个省的铁路,其中两个省都不感兴趣甚至是反对,我就不信安徽能在短期内把这条线公关下来
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发表于 2018-3-6 23:24:36 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2018-3-6 23:17
涉及到三个省的铁路,其中两个省都不感兴趣甚至是反对,我就不信安徽能在短期内把这条线公关下来

问题就在于此啊,为何不感兴趣?又是谁不感兴趣?我有个同事的亲戚现居合肥,家里老人在襄阳,每次回家看望老人,都是需要在武汉转乘,关键是有时转乘需要去武汉不同的车站,他们就觉得这样很不方便,所以真正有需求的百姓会这么想吗?
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发表于 2018-3-6 23:25:22 | 显示全部楼层

别个是dang的一把手,人大是ZF的一把手,满城挖经常不克开这样的会。
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发表于 2018-3-6 23:29:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 Luc_M 于 2018-3-6 23:31 编辑
scorpiol 发表于 2018-3-6 23:24
问题就在于此啊,为何不感兴趣?又是谁不感兴趣?我有个同事的亲戚现居合肥,家里老人在襄阳,每次回家看 ...


当然是政府不感兴趣。如果政府觉得修铁路要完全考虑省内人民出行方便的话,或者说完全以老百姓的需求为出发点,武汉通往杭州、昆明、青岛的高铁早都建好并拉直了。例如:武汉杭州两个体量这么大的城市,经济交流程度也不算低,每天稀稀拉拉几趟动车,看着觉得可怜。你举的那个例子很现实,我也认识有人从杭州回武汉不方便以至于有时候要去虹桥或者南京转。
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发表于 2018-3-6 23:31:39 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2018-3-6 23:29
如果以老百姓的需求为出发点,武汉通往杭州、昆明、青岛的高铁早都建好并拉直了,没意义的。武汉杭州两个 ...

所以啊,参见我67楼的回复,人人都想做枢纽,人人都想把途径自己省份的线路拉到自己家门口,本来该笔直的线路就变的蛇形走位了
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发表于 2018-3-6 23:36:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 scorpiol 于 2018-3-6 23:43 编辑
Luc_M 发表于 2018-3-6 23:29
当然是政府不感兴趣。如果政府觉得修铁路要完全考虑省内人民出行方便的话,或者说完全以老百姓的需求为 ...


山东境内的高铁线路本身现在就不发达,去年7月我坐过武汉到青岛的高铁,坐了一次再也不想坐了,关键费用不比机票便宜,山东境内速度不到200,不过现在也在加大速度建设标准高铁线路……记得小时候,中部这边都是内燃机车,部分已经电气化了,那边大部分还在用蒸汽机……本帖非地域攻击,家人原铁道部工程局的,在那边参与建设过铁路,所以本人亲身体会有感而发……
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发表于 2018-3-6 23:39:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 落飞 于 2018-3-6 23:41 编辑

绕过武汉,做梦也要按照基本法。沿江高铁经过合肥,还真以为安徽那几个沿江城市没意见。
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发表于 2018-3-6 23:39:36 | 显示全部楼层
scorpiol 发表于 2018-3-6 23:36
山东境内的高铁线路本身现在就不发达,去年7月我坐过武汉到青岛的高铁,坐了一次再也不想坐了,山东境内 ...

木有地域攻击什么的,只是感叹有的省铁路想怎么规划就怎么规划,真的跟在百度地图上连线似的,反观武汉想修一条高铁比登天还难
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发表于 2018-3-7 00:04:00 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2018-3-6 23:39
木有地域攻击什么的,只是感叹有的省铁路想怎么规划就怎么规划,真的跟在百度地图上连线似的,反观武汉想 ...

真要是按地图连线修铁路 还有其他省什么事 都要经过湖北境内了  最优的线路本身就应该以中心为放射状 以节点连线为辅助 边缘适当连接 九省通衢的地位确实被一些人耽误了 经济地理中心的优势完全没有发挥出来
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发表于 2018-3-7 00:41:38 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,合襄, 就算我湖北答应,问题要过北边的地界,北边的老大答不答应? 真当另一个枢纽是傻子?
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发表于 2018-3-7 01:03:24 来自手机 | 显示全部楼层
湖北早就表态了,近期合襄为合武加汉十
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发表于 2018-3-7 09:19:40 | 显示全部楼层
是的,既然提到走武汉绕了,我承认,那我就问武汉到上海走合肥绕不绕,武汉到杭州绕不绕,上海,杭州的等级比襄阳安康还低么?
西边东进不也是想绕过武汉么,绕啊,现成的线路,票价逆天了,时间也没省多少。武汉的枢纽地位不是修几个米字来的,是天然的位置来的,某地不说米字,都修成菊花状了,有多少客流?自己把便宜占尽,回头还要卖乖,走直线,好啊,走直线,到上海杭州走直线,到安康你想怎么走就怎么走!
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