2018年1月26日武汉新闻汇总

wh1916

确实武汉富士康不行，占着那么大地乱废。

你的头发好长

zhysh1224 发表于 2018-1-26 11:22
中信通科，这名字霸气侧漏啊

哈哈，我看成了中通。今天大雪，新闻帖居然跟了这么多，看来还是要有料才行。

zhangcaihua

visua 发表于 2018-1-26 13:29
红中重视产业，加上与老郭老相识，原以为红中手武汉富士康会大发展，结果很萎,其中的内情估计比较复杂.

你们大概都忘记了，当年FOXCONN跟BYD恶斗时，正是红中主政深圳的时候

然哦，红中是滋瓷王传福的而不是老郭。

所以，红中与郭是老相识却并不是老相好啊

长江大桥

发改委批复两个航道整治工程 总投资近50亿

  
金融界
5小时前 · 金融界网站官方头条号
中国证券网讯 1月26日从国家发改委获悉，国家发改委批复长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程和长江下游芜裕河段航道整治工程可行性研究报告，两个整治工程总投资估算在44.78亿元。

其中，长江下游芜裕河段航道整治工程项目总投资估算4.73亿元，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程项目总投资估算40.05亿元。

PARLER

长江大桥 发表于 2018-1-26 15:30
发改委批复两个航道整治工程 总投资近50亿

  

投资并不大啊，那是不是我们省里再追加个几十亿，将航道再多挖深个几米呢？

zhysh1224

长江大桥 发表于 2018-1-26 15:30
发改委批复两个航道整治工程 总投资近50亿

  

这个工程才40亿，很便宜啊，地铁12号线投资541亿。航道整治才是其一个零头，这么便宜，为什么不早点整治啊？

ttyy1122

武汉地铁汉正街置业有限公司新建轨道交通复合居住和商业服务业设施项目
规划方案批前公示

2018/1/25　　来源：本站

     武汉地铁汉正街置业有限公司新建轨道交通复合居住和商业服务业设施项目位于武汉经济技术开发区三环线与龙阳大道交汇处。我局拟审批其规划方案，现将总平面方案、效果图及日照分析图予以公示，公示内容如下：
     公示时间：2018年1月25日-2018年2月6日。
     公示反映方式：有关单位或个人对该项目审批有任何意见或建议的，可在公示期间通过以下方式向武汉市国土资源和规划局反映。
     1．网上留言： gtghj.wuhan.gov.cn/gsly130434.html
     2．联系电话：027-82700445　公开办
     3．传真：027-82700057 (请注明“规划公示”字样)
     4．信件寄往“武汉市江岸区胜利街275号 武汉市国土资源和规划局 信息中心收” (请注明“规划公示”字样)，邮编：430014

                       武汉市国土资源和规划局
                                 2018年1月25日

ttyy1122

武汉地铁7号线34.5℃！全国最大盾构机正在长江水底掘进

武汉地铁运营  2018-01-26 09:23:54 举报 阅读数：6421

都听说7号线这台盾构机大，却未曾见过庐山真面目，不是所有盾构机内部楼梯都能建三层！

​​都听说7号线这台盾构机大，却未曾见过庐山真面目，不是所有盾构机内部楼梯都能建三层！



轨道交通7号线是武汉2018年计划通车的线路，盾构机内景，让你一次看过瘾。



先来看一张温度计的照片

↓↓↓



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这是武汉轨道交通7号线越江隧道盾构机刀盘法兰罐内的温度，也许你会惊讶，外面冰天雪地，地铁隧道内居然这么暖和？其实隧道内温度约18度，盾构机内部约26度，工人在隧道内干活只用穿一件夹克。有人要说，这么温暖，好幸福！并没有！在几十米的深长江深处隧道内，工人实行24小时两班倒工作制，虽然隧道内温度适宜，却长期处于高噪音高湿度的环境中，工作非常艰苦。



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盾构机内等待拼装的隧道管片 ▲




​盾构机推进作业面 ▲



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工人正在固定隧道内的管片螺栓 ▲



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盾构转浆系统作业中 ▲



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盾构机的操作仓 ▲

工作人员需要在这样狭小的空间内，工作10多个小时。时刻关注盾构机掘进中的各项参数，并监控各环节的作业视频，以便及时发现问题。



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越江大隧道中已完成管片拼装的列车隧道内景▲



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7号线越江大隧道中雏形初现的汽车隧道内景▲



工程概况



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武汉轨道交通7号线一期工程起园博园北站，终点为野芷湖站，途经东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区和洪山区6个行政区。线路全长30.85公里，全为地下线，设站19座。该线车辆采用A型车、6辆编组。建成后将成为武汉第4条穿越长江的地铁线路。







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7号线一期工程三阳路越江隧道，是世界上首座公路与轨道交通合建的盾构法隧道，建成后将刷新由武汉轨道8号线越江隧道创下的国内最大直径盾构隧道的纪录。



徐家棚站、三阳路站为“公铁合建”车站。越江隧道江中段采用2台直径15.76m的超大直径泥水平衡盾构施工， 江中段圆隧道结构外径15.2米，内径13.9米，内分上中下三层：上层为公路隧道的排烟道；中间为三阳路公路隧道行车道，布置单向三车道；下层为地铁7号线行车道及其逃生通道、电缆廊道和排烟道。



来源 武汉地铁​​​​

huguangrenjia

原来航道整治花费并不多呀

远方的家

zhysh1224 发表于 2018-1-26 15:43
这个工程才40亿，很便宜啊，地铁12号线投资541亿。航道整治才是其一个零头，这么便宜，为什么不早点整治 ...

有人阻挠呗，下游的人巴不得大船不能开进你武汉

PARLER

故园风雨后 发表于 2018-1-26 15:44
长江跨省的，国家的事情。地铁武汉市的，地方的事情。

不应该短视啊，湖北长江段600多公里，如果水运发展起来了，一大半的县市收益。湖北这么好的先天条件，但长江水运的作用确实远远没有发挥出来

inzaghi

yangwei9280820 发表于 2018-1-26 11:48
对武汉富士康，转型。近段时间鸿海子公司内部有大调整。

靠谱吗？