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楼主: qn112112

[龙城交通] 建太原铁路第三客运站、晋中至太原建城际铁路 我省支持太原干这些大工程

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发表于 2017-10-21 09:41:28 | 显示全部楼层
我不太懂这个,试问一下科大那里的西站以后还是不对外?西南环线就是说那条线路了吧
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发表于 2017-10-21 11:26:05 | 显示全部楼层
駉駉牧马 发表于 2017-10-21 09:41
我不太懂这个,试问一下科大那里的西站以后还是不对外?西南环线就是说那条线路了吧

那只用于货运,新的火车客运西站要改地方了
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发表于 2017-10-21 11:28:34 | 显示全部楼层
basuolinqi 发表于 2017-10-20 14:39
河西需要发展,希望有个第三客运站

看这个 地铁规划的图里有晋阳旅游客运站。可是现在有眉目的只有个客运东南站。其他的呵呵。

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发表于 2017-10-21 13:13:29 来自手机 | 显示全部楼层
西站在长风街,
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发表于 2017-10-21 15:09:42 来自手机 | 显示全部楼层
建铁路第三客运站是好事,建在河西也在理,南站靠东,三站靠西,但太原东西短南北长,把二个大站都建在城南恐不合适,如若一南一北,一东一西,一东南一西北,方可顾及全面。
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发表于 2017-10-21 15:56:26 | 显示全部楼层
牛大 发表于 2017-10-21 15:09
建铁路第三客运站是好事,建在河西也在理,南站靠东,三站靠西,但太原东西短南北长,把二个大站都建在城南 ...

长风西街是将来的南北中心,不能光考虑北边方便,也要考虑南边的乘车距离,综改区在姚村
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发表于 2017-10-21 15:59:31 | 显示全部楼层
飞机场还不搬?
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发表于 2017-10-21 16:10:15 | 显示全部楼层
飞机场还扩啥?赶紧搬哇,没见过离市区这么近的机场
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发表于 2017-10-21 17:05:10 | 显示全部楼层

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发表于 2017-10-21 18:25:53 来自手机 | 显示全部楼层
北城无发展 发表于 2017-10-21 17:05

这是啥⊙⊙?⊙⊙?⊙⊙?⊙⊙?
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发表于 2017-10-21 18:36:18 | 显示全部楼层
鹰心慕远 发表于 2017-10-21 18:25
这是啥⊙⊙?⊙⊙?⊙⊙?⊙⊙?

太原西站 帖吧有个叫浩月的提供的
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发表于 2017-10-21 18:58:00 | 显示全部楼层
第三高铁站在义井货车正好有地方,又在京昆高铁线上
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发表于 2017-10-21 19:53:23 来自手机 | 显示全部楼层
北城无发展 发表于 2017-10-21 18:36
太原西站 帖吧有个叫浩月的提供的

大西高铁吧并州南的原图,后来大神把图删了,大概方案改了。最近出来的各个版本西站确实在长风商务区
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发表于 2017-10-21 20:16:59 | 显示全部楼层
鹰心慕远 发表于 2017-10-21 19:53
大西高铁吧并州南的原图,后来大神把图删了,大概方案改了。最近出来的各个版本西站确实在长风商务区

在长风商务区建西站?有地方吗?
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发表于 2017-10-22 15:25:59 来自手机 | 显示全部楼层
   京太高铁也就是之前的忻保对接雄安新区高铁。太原铁路口岸办理海关业务,最期待华为公司建厂了。山西新闻网 8小时前 · 山西新闻网官方帐号 拉开开发区改革创新发展大幕,设立山西转型综改示范区;开展优化营商环境“1+9”专项行动,唱响“人说山西好环境”……随着政治生态由“乱”转“治”、发展由“疲”转“兴”,山西对外开放正展开全新画卷。打造内陆地区对外开放新高地,成为全省上下的一致行动。  山西地处中部,不沿海、不沿边,如何在对外开放中实现弯道超车?省第十一次党代会以来,我省把握大势,抢抓国家“一带一路”建设、京津冀一体化、环渤海经济圈发展等重大战略机遇,确定了“东融南承西联北拓”的开放发展战略。与此同时,我省加强顶层设计,围绕构建开放型经济新体制、全面扩大开放、促进会展经济发展等方面出台了一系列高含金量的政策措施。特别是面对“一带一路”战略机遇,我省主动对接,出台实施方案,提出以人文交流为基础,以经贸合作为先导,以产能合作为突破口,各项工作扎实推进。  对外开放,搭建平台尤为重要。2016年12月初,我省启动开发区二次创业,按照占全省国土面积2%左右来规划布局开发区建设,围绕“整合改制扩区调规”提出系列重大改革创新举措。同时,整合太原都市区范围内8个开发区设立山西转型综改示范区。开发区成为山西扩大对外开放的重要载体。  对外开放,走出去、请进来步伐加快。我省立足国际国内两个市场、两种资源,引资和引技引智并举,取得丰硕成果。3月16日,我省在京举行晋商晋才回乡创业创新工程启动大会,出台一揽子激励政策,引导晋商晋才“凤还巢”。自去年9月以来,山西招商引资共签约项目1377个,总投资额11699亿元,与苏宁、华为、阿里巴巴、百度、中国核工业集团、中国兵器工业集团等一批行业龙头企业签订战略合作协议,展开项目合作。  对外开放制度优势逐渐显现。我省通过全面深化改革,打造“六最”营商环境,努力推动营商环境进入全国第一方阵。今年7月,投资项目承诺制试点在全省10个开发区同步落地。“放管服效”改革动真碰硬,商事制度改革大步推进。9月1日起,我省在“五证合一”基础上,实现“十七证合一”。我省还实施一流的人才政策,落实以增加知识价值为导向的分配政策,“软”环境持续改善。  对外开放“空、地、网”大通道加速形成。2月15日以来,中欧班列频频出发,载着“山西制造”跨越亚欧。太焦、大张、大原、阳大等在建铁路项目加快建设,雄安等高铁项目前期工作积极展开。口岸建设加快,大同、运城、五台山航空口岸和太原铁路口岸已列入国家口岸发展规划。大同国际陆港、方略保税物流中心等开放新平台加快建设。主要进出口口岸实现“出口直放”“进口直通”,投资贸易便利化水平不断提高。与此同时,我省外贸发展方式进一步转变,建成5个国家级和42个省级外贸转型升级基地,手机、不锈钢成为新的出口主导产品。世界500强中,分别有30家国内企业和30家境外企业投资山西,促进了经济转型升级。此外,我省对外经济合作稳步扩大,以太钢、太重、同煤、运城制版为代表的能源矿产、装备制造企业积极开展境外投资,设立生产基地和研发中心。  对外开放,山西正在奋起直追。  运营人员: 魏宇波 MX008

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