关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

liar · 发表于 2014-12-10 09:21:38

越来越密集的航线和持续攀升的客流，让长沙成为雄踞中部的航空枢纽。截至11月底，长沙黄花国际机场累计完成旅客吞吐量1664.4万人次，同比增长12.5%，稳居中部第一。

SSMD · 发表于 2014-12-10 10:14:26

长沙至恩施航线应该尽早开通

GlanntanLorc · 发表于 2014-12-10 11:26:16

回复 740# uranus214

单月300万这个必须要等二跑投用后才能实现。发展转机和中西部航点这个业务，必然要在高峰小时形成几个密集的航班波，这个绝对远超单跑道的承载能力了。

uranus214 · 发表于 2014-12-10 11:51:03

回复 741# drifter

武汉都特别羡慕长沙开了这些旅游航线，效果不要太好

uranus214 · 发表于 2014-12-10 11:53:01

回复 742# GlanntanLorc

东航和黄花机场关系比较暧昧，云南是东航的地盘。

uranus214 · 发表于 2014-12-10 11:56:15

回复 744# pytracy

恩，很庆幸机场集团是这么做的，就希望动作大一点。

uranus214 · 发表于 2014-12-10 11:57:57

回复 747# GlanntanLorc

这个也不是绝对吧，宽体机多了，也可以上去。

uranus214 · 发表于 2014-12-10 12:08:37

厦航下月在长沙开通包机线路，长沙-江原道。算是厦航在长沙第一条国际航线了，可喜可贺，七喜可乐。

GlanntanLorc · 发表于 2014-12-10 13:53:23

回复 752# uranus214

包机……

应该只有干线能上宽体，西部那些景点机场估计都没有宽体保障能力的……

uranus214 · 发表于 2014-12-10 14:53:19

回复 753# GlanntanLorc

高峰每小时起降次数上去就好了，目前是33/时，比武汉好像还少2个。

GlanntanLorc · 发表于 2014-12-10 20:51:21

郑州机场的情况，表现不佳。

11月客运量124.9万人次，同比增长12.78%.前11月共计1467.27万人次。11月货邮吞吐量3.63万吨，同比下降10.86%,今年前11月共计33.68万吨。11月运输起降架次11790次，同比增长2.01%.

客运增速也开始比长沙要慢了……

张外外 · 发表于 2014-12-10 21:11:41

增速反倒加快了，继续保持，之前预计的明年是2000万多一点点

drifter · 发表于 2014-12-10 21:25:33

回复 748# uranus214

現在很期待長沙直飛敦煌啊

chenyu10cn · 发表于 2014-12-10 21:47:29

回复 uranus214

包机……
应该只有干线能上宽体，西部那些景点机场估计都没有宽体保障能力 ...
GlanntanLorc 发表于 2014-12-10 13:53

那帮高原机场大部分都是A319，这方面选择性不多

清明上河图 · 发表于 2014-12-10 23:06:05

回复 uranus214

現在很期待長沙直飛敦煌啊
drifter 发表于 2014-12-10 21:25

夏天有，换机好像没有了

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