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楼主: bokelin

[建设纪实] 2022年湛江大道建设最新进展

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发表于 2020-3-3 22:16:26 来自手机 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2020-3-3 20:18
都开工第二年了,还有人不知道作用吗!科普一下,湛江大道的作用,第一是南北向第四条大道,拓展城区框架 ...

我还是不太明白,想问清楚。1.既然是第四条南北向大道,为何不先把前三条的其中一条扩宽快速化?这样更靠近市区,更方便市区的人出行。2.针对上面的朋友讲,还有您讲,想卖地,扩宽城区范围,我个人认为,现在全国GDP增速放缓,湛江增速也很慢,谈扩宽新城区,是否有点天真,毕竟现在已不是十年前的经济日新月异,能一下子造成一个新城。最后,我个人还是觉得这条大道相对比较靠西边(我是从地图看的而已,感觉比较荒凉,还未开发的地方,因为不是湛江人,所以具体位置是怎样我也不太清楚),还是应该先把你讲的前三条东边的南北向大道其中一条快速化了,再搞这条,比较稳妥。
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发表于 2020-3-3 23:11:14 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2020-3-3 19:34
是不是有两个涵洞!

我拍的图片上已看到铁路双涵洞,偏低,中型货车、混凝土搅拌车恐怕难通过,一个涵洞2车道+非机动车道恐怕不行,湛江大道新建的涵洞一个恐怕不够将来使用,不知道会不会还建一个过车涵洞
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发表于 2020-3-4 00:22:41 | 显示全部楼层
清湾居士 发表于 2020-3-3 22:16
我还是不太明白,想问清楚。1.既然是第四条南北向大道,为何不先把前三条的其中一条扩宽快速化?这样更靠 ...

原来你是外地人!!那你不理解也是正常得!!!湛江是一个沿海城市,市区南边和东边都是海域,可发展得也只有北和西两个方向!!因为湛江现在是南北向,长条形的城市,如果再向北发展就会恶化这种长条形的劣势!交通更为不便利,所以只能向西发展,所以湛江西之所以选得怎么偏远就是为了发展西城区!虽然湛江目前增速慢,但是未来东海岛大工业完成,再上下上下游产业链,东海岛可能会有二十万人融入!这就给湛江扩展带来了必要!这都是城市发展的框架!有限的资金当然要用于优先扩展新城区,而不是去守住那一亩三分地!这样说你能明白吗
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发表于 2020-3-4 00:26:39 | 显示全部楼层
zi_long 发表于 2020-3-3 23:11
我拍的图片上已看到铁路双涵洞,偏低,中型货车、混凝土搅拌车恐怕难通过,一个涵洞2车道+非机动车道恐怕 ...

铁路是早就预留了四车道的涵洞!!目前只有一个洞再用,另一个没铺路,就是不知道湛江大道是不是也是四车道的双涵洞!!希望不要重蹈寸金路的铁路涵洞悲剧!!设计通过高度缺陷,导致寸金路那个涵洞过了公交车!
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发表于 2020-3-4 09:49:18 | 显示全部楼层
湛江错过了工业发展时期,如果现在抓住机会大力发展工业,增速还是有机会往上提的,城市框架也会相应壮大。湛江有人有地,就差经济补回来
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发表于 2020-3-4 10:55:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 zi_long 于 2020-3-4 11:17 编辑
叮冻 发表于 2020-3-4 00:26
铁路是早就预留了四车道的涵洞!!目前只有一个洞再用,另一个没铺路,就是不知道湛江大道是不是也是四车 ...


现场看铁路预留涵洞和湛江大道这个新建的过车涵洞都过不了公交车,都不知道设计部门怎么想的,湛江大道没公交车走?连接两边的过车涵将来也没公交车走?

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发表于 2020-3-4 10:56:08 来自手机 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2020-3-4 00:22
原来你是外地人!!那你不理解也是正常得!!!湛江是一个沿海城市,市区南边和东边都是海域,可发展得也 ...

好的。。。。。
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发表于 2020-3-4 11:40:25 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2020-3-4 00:22
原来你是外地人!!那你不理解也是正常得!!!湛江是一个沿海城市,市区南边和东边都是海域,可发展得也 ...

说得对 城市西扩
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发表于 2020-3-4 16:48:17 | 显示全部楼层
zi_long 发表于 2020-3-4 10:55
现场看铁路预留涵洞和湛江大道这个新建的过车涵洞都过不了公交车,都不知道设计部门怎么想的,湛江大道 ...

这.............
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发表于 2020-3-4 18:40:18 | 显示全部楼层
zi_long 发表于 2020-3-4 10:55
现场看铁路预留涵洞和湛江大道这个新建的过车涵洞都过不了公交车,都不知道设计部门怎么想的,湛江大道 ...

主车道肯定可以过的啊,这个路又不是只走小车的,大客车和货车都要走的
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发表于 2020-3-5 01:41:53 | 显示全部楼层
zi_long 发表于 2020-3-4 10:55
现场看铁路预留涵洞和湛江大道这个新建的过车涵洞都过不了公交车,都不知道设计部门怎么想的,湛江大道 ...

公交车要过铁路和湛江大道可能在铁路桥上面过,涵洞应该是过不了的!!
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发表于 2020-3-10 23:05:23 | 显示全部楼层
这是否代表着湛江大道(S374省道改建)、湛廉快线(S286省道)新建、疏港大道改建等全部纳入省投资了??

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发表于 2020-3-10 23:36:50 | 显示全部楼层
zi_long 发表于 2020-3-10 23:05
这是否代表着湛江大道(S374省道改建)、湛廉快线(S286省道)新建、疏港大道改建等全部纳入省投资了??

你理解错了,列如省重点项目不代表就是省里出钱~
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发表于 2020-3-10 23:38:18 | 显示全部楼层
省重点项目应该是各市报上去的,然后省里评估。在该项目的建设中会得到**的重视和支持,比如在项目的立项方面会得到快速的保障;在用地方面会得到保证;在资金方面会得到银行的支持。
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发表于 2020-3-11 00:20:23 | 显示全部楼层
疏港大道或许不会,但湛江大道(S374省道改建)、湛廉快线(S286省道)新建。这两项都是属省道改建,省多少得出钱吧,或许是出大头...
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