苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

690174607

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-13 11:21
这就说明论坛里说姑苏区人口密度高客流大的论调是不靠谱的，5和6都说明问题了。姑苏区密度是高，但相比其 ...

是的 姑苏区人口密度不见得有湖东大

青胖咸鸭蛋

690174607 发表于 2024-9-13 11:43
是的 姑苏区人口密度不见得有湖东大

比湖东大但并没有指数级差距，然后未必有长桥城南大，再考虑到我前面说的产业分布和年龄结构问题，可能反而是劣势

青胖咸鸭蛋

看了下nirui发的数据，原来从9月7日开始，广济南路连续6天没进过前三了，而石湖东路已经连续4个工作日在前三，这在以前应该是从没有过的。

Zoyidee

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-13 11:59
比湖东大但并没有指数级差距，然后未必有长桥城南大，再考虑到我前面说的产业分布和年龄结构问题，可能反 ...

6 号线园区段目前也不行。湖西擦着工厂走，湖东过了涵青桥也是待开发区域，目前跟 8 号线湖东段没法比。

lin734

Zoyidee 发表于 2024-9-13 12:04
6 号线园区段目前也不行。湖西擦着工厂走，湖东过了涵青桥也是待开发区域，目前跟 8 号线湖东段没法比 ...

主要原因8号线使园区和相城地铁直达以及串联了园区南北，目前园区东西向有1356，南北向有358，其中35在南北向加起来也没8长

Kimmy777

这三天的换乘系数1.52完全剔除了换乘，原本工作日正常的系数是1.62-1.63，如果8号线今天还能保持15万的进站量那全网可以轻松190万+了

christopher89

Zoyidee 发表于 2024-9-13 11:07
6 号线真的差.跟五号线刚开通差不多。5 号线当时也是大跌眼镜，导致论坛里对苏轨客流预期非常悲观。

当时5号线开通的时候，是被称作换乘之王，然而客流没有增加多少

青胖咸鸭蛋

Kimmy777 发表于 2024-9-13 12:18
这三天的换乘系数1.52完全剔除了换乘，原本工作日正常的系数是1.62-1.63，如果8号线今天还能保持15万的进站 ...

怎么可能有15万的进站量呢，之前8号线的进站量是免费3天的特殊算法，进站+换乘都是进站量，跟花桥站那个算法是一样的，换乘也算进站。不然15万进站量要将近25万客流，直接打平3号线。

superyangming1

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-13 12:27
怎么可能有15万的进站量呢，之前8号线的进站量是免费3天的特殊算法，进站+换乘都是进站量，跟花桥站那个 ...

分析的很正确。今天扣除尝鲜客，能有13-14万已经很好了

csmar1

6号线之前不也说苏轨的客流预测很乐观吗，实际也很一般。客流预测看个乐呵得了，感觉能摸着0.7的及格线已经算是好结果了

青胖咸鸭蛋

superyangming1 发表于 2024-9-13 12:29
分析的很正确。今天扣除尝鲜客，能有13-14万已经很好了

我认为基本还是能维持在昨天的水平。这东西是此消彼长的，免费期间尝鲜客流是减少，但日常通勤客流是上升。
如果只考虑什么尝鲜客流，那么免费3天里，8号线应该逐渐下降，而不是9.16、11.6、14.42这样的节节攀升。你看之前6号线免费试乘3天的客流，分别是17.11、14.49、11.24，是递减的，然后正式开通首日是11.79万，考虑到收费日正式开通，运营时间会比试乘时候长一点，收费日基本维持免费试乘水平。
所以即使今天收费了，8号线依然有可能还在上升，至少不会下降很多。

天禄MO

Zoyidee 发表于 2024-9-13 11:07
6 号线真的差.跟五号线刚开通差不多。5 号线当时也是大跌眼镜，导致论坛里对苏轨客流预期非常悲观。

5号线，连潜力爆点车站，都没有。真不知道，那些无脑吹子，当年为什么要吹5号线。那南门就是扶不了的阿斗。


3号线能起来，就是当年的潜力爆点车站，东方之门站，兑现了潜力。


6号线，开通之前的那波预测，一些人，就盯着园林园林，仿佛园林是救星。

园林限流，园林容纳人数有限，工作日园林客流会很惨，不知道么。

看看真正潜在爆点车站，观前街客流+平江路溢出客流+换乘客流@临顿路站吧，只能说，临顿路是个潜在爆点车站，还没兑现。临顿路才是6号线老大，时间越久，老大地位越稳，而不是什么拙政园站。


大家太高看，园林对地铁客流的影响力呢，拙政园+狮子林，对客流影响力，还不如平江路的零头，大假日，临顿路站+相门站，为1号线破70W，立下了汗马功劳。

superyangming1

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-13 12:42
我认为基本还是能维持在昨天的水平。这东西是此消彼长的，免费期间尝鲜客流是减少，但日常通勤客流是上升 ...

我现在在8号线车上，感觉比昨天同时段人少了很多，8号线免费三天逐步增长也跟第一、第二天天气不好有关。昨天大爷大妈人很多，今天明显大爷大妈很少了，所以我觉得13-14万按我现在的目测都估高了。

天禄MO

superyangming1 发表于 2024-9-13 12:54
我现在在8号线车上，感觉比昨天同时段人少了很多，8号线免费三天逐步增长也跟第一、第二天天气不好有关。 ...

这些人不信邪的，6号线免费17W，同样天气条件，收费立马10W，还是11万，忘了。今天8号线主要就靠通勤客流。


昨晚7点多，还有不少老年人进8号线时代广场站，这平时看，都是很不正常的现象。

天禄MO

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-13 12:42
我认为基本还是能维持在昨天的水平。这东西是此消彼长的，免费期间尝鲜客流是减少，但日常通勤客流是上升 ...

大哥，你不考虑，天气么？头两天是什么鬼天气，大雨时断时续。我都淋成落汤鸡呢。

昨天天气好，老人贼多，晚上7点多，时代广场站，老人摩肩接踵。