苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

CaptainKenway

这两天上下班时间园区段基本上都是坐满的（人数>座位数），满而不挤。但是比同样是通勤线路的2号线还差的挺多，特别是过了石湖东路站以后的2号线（因为石湖东路站有4号线人流汇入）。

昨天8已经超了6号线25%了，工作日8的客流应该比较稳定，毕竟上下班是刚需，不像游玩，还要看天气。暑期或者节假日就应该是6比8多了。

昨天和今天已经明显感觉比第一天的老头老太少了，毕竟能在下雨天蹭满3天免费日的老头老太是凤毛麟角的，基本就第一天体验一下就结束了。

天禄MO

CaptainKenway 发表于 2024-9-12 09:09
这两天上下班时间园区段基本上都是坐满的（人数>座位数），满而不挤。但是比同样是通勤线路的2号线还差的挺 ...

那是你在上下班时间看到的。其它时间，一车厢全是老人。个别年轻人。

zimmer89

比你高的仙人掌 发表于 2024-9-12 08:27
8这就超6了？等13号看看

昨天晚高峰坐了6转8，奥体到时代广场，确实8号线比6号线人多，通勤属性明显。
不过晚高峰之后，估计是大爷大妈们吃完饭了，那时候外边的雨已经停了，好多坐地铁溜达的，聊什么还有哪站没有打卡；乘地铁遛娃的也很多。
等13号看看去掉这些“免费客流”之后，6和8号线的比较。

菜龙

CaptainKenway 发表于 2024-9-12 09:09
这两天上下班时间园区段基本上都是坐满的（人数>座位数），满而不挤。但是比同样是通勤线路的2号线还差的挺 ...

昨天上班时间确实全部都是通勤族，但是我下午请假，1点多回来时，一车厢老头老太，6个车厢里有4个车厢老人大声聊天的声音没断过

CaptainKenway

天禄MO 发表于 2024-9-12 09:08
太依赖通勤族，不像6号线，工作日都能刷刷旅游客流。

依赖通勤，所以惨也是惨在节假日，而不是你说的工作日，工作日可能不会太高，但也不会太低，因为上下班通勤是刚需，比较稳定。

ss1998

csmar1 发表于 2024-9-12 08:46
8不是号称通勤线吗，为什么工作日客流会惨淡

通勤线也不可能开通就是的，因为没这条线的时候，找工作不可能往8号线沿线找，有了之后才会慢慢变多，需要一段时间培养。

CaptainKenway

菜龙 发表于 2024-9-12 09:28
昨天上班时间确实全部都是通勤族，但是我下午请假，1点多回来时，一车厢老头老太，6个车厢里有4个车厢老 ...

就看明天收费后，老头老太还多不多了。

yingsh12345

菜龙 发表于 2024-9-12 09:28
昨天上班时间确实全部都是通勤族，但是我下午请假，1点多回来时，一车厢老头老太，6个车厢里有4个车厢老 ...

公交地铁应该取消老年卡免费

zimmer89

CaptainKenway 发表于 2024-9-12 09:33
就看明天收费后，老头老太还多不多了。

14号中秋节假期前一天，看8号线能不能拉一拨学生客流。
虽然苏大上周才刚开学，不过学校大部分是江苏省省内生源，高铁回家应该也方便的。

CaptainKenway

yingsh12345 发表于 2024-9-12 09:37
公交地铁应该取消老年卡免费

或者限制老年卡的免试使用时间段，只有在非上下班高峰期间使用是免费的，如果在上下班高峰期使用，就正常收费。

zimmer89

yingsh12345 发表于 2024-9-12 09:37
公交地铁应该取消老年卡免费

地铁的老年卡也是免费？

yingsh12345

CaptainKenway 发表于 2024-9-12 09:39
或者限制老年卡的免试使用时间段，只有在非上下班高峰期间使用是免费的，如果在上下班高峰期使用，就正常 ...

应该全天候取消免费时段，和普通人一样，苏州老人可不差钱，记得若干年前就没老年卡免费的政策

yingsh12345

zimmer89 发表于 2024-9-12 09:41
地铁的老年卡也是免费？

“市区70周岁及以上的尊老卡用户在办卡时即自动开通相应免费乘车功能（轨道交通高峰时段除外）。市区60—69周岁的尊老卡用户可办理公交月票，享受常规公交免费、轨交单程票价5折、有轨电车5折等优惠政策。”

ss1998

yingsh12345 发表于 2024-9-12 09:44
“市区70周岁及以上的尊老卡用户在办卡时即自动开通相应免费乘车功能（轨道交通高峰时段除外）。市区 ...

上海早就取消了，直接补贴钱给老人。

天禄MO

CaptainKenway 发表于 2024-9-12 09:33
就看明天收费后，老头老太还多不多了。

那还用问，老人断崖下跌。