湛江北站最新进展（室内装修阶段）

mijing

bokelin 发表于 2023-5-30 16:26
（如果只有6台12线真的好憋屈，几条的始发站）        出处都是抖音，其实站房的规模，几台几线，抖音 ...

4W方, 是基于广湛申报, 现在湛海和合湛启动, 预计站房应该是6W+~8W的水平.

mijing

TAMYUKI 发表于 2023-5-30 16:23
新建湛江东站站房面积9998平方米，最高聚集人数为1200人，属于中型铁路旅客车站。小的离谱

1W方, 差不多了, 要知道这个站是预留站, 应该是湛江方为了拉动海东新区发展, 提前建设的, 通车后, 估计一天只有一两趟车停靠.

珠江南

bokelin 发表于 2023-5-30 16:26
（如果只有6台12线真的好憋屈，几条的始发站）        出处都是抖音，其实站房的规模，几台几线，抖音 ...

现在已经快六月份了，即使现在是重新设计方案都不一定来得及了，更不用说还在争取。应该就是之前**开会讨论拍板的4+2的方向。但其中的2究竟是预留还是同时，没人知道。

大头菜

TAMYUKI 发表于 2023-5-30 16:23
新建湛江东站站房面积9998平方米，最高聚集人数为1200人，属于中型铁路旅客车站。小的离谱

现在面积小并不是什么坏事，以后扩建更加容易，到时候拆了重新建都不算什么浪费，规划本来就是预留站，但说不定北站饱和后东站扩建成为湛江最大的站。

大头菜

目前建湛江东站是想吸引一下购房者的眼球的，不会停靠几趟车的，是让海东市民、购房者心里平衡一点，海东新区也有高铁站了。

wu19920822

大头菜 发表于 2023-5-30 16:53
目前建湛江东站是想吸引一下购房者的眼球的，不会停靠几趟车的，是让海东市民、购房者心里平衡一点，海东新 ...

主要是南北两条高铁线都跨境坡头，如果广湛还不设站这才是说不过去。毕竟跨境的吴川遂溪麻章霞山都设了。

粤西陈少

mijing 发表于 2023-5-30 16:42
1W方, 差不多了, 要知道这个站是预留站, 应该是湛江方为了拉动海东新区发展, 提前建设的, 通车后, 估计一 ...

怎可能，如果这站到广州比北站少30元，且2元公交直达霞山，我想我会来这里坐车。

粤西陈少

大头菜 发表于 2023-5-30 16:53
目前建湛江东站是想吸引一下购房者的眼球的，不会停靠几趟车的，是让海东市民、购房者心里平衡一点，海东新 ...

海东是未来中心，看地铁布局就知，怎说只平衡一点，，现在一万只是适用目前，东站预留很多地，方便日后扩建。

大头菜

粤西陈少 发表于 2023-5-30 19:07
海东是未来中心，看地铁布局就知，怎说只平衡一点，，现在一万只是适用目前，东站预留很多地，方便日后扩 ...

以后扩建肯定是大方向，但目前建东站估计跟之前老西站差不多。

大头菜

粤西陈少 发表于 2023-5-30 19:02
怎可能，如果这站到广州比北站少30元，且2元公交直达霞山，我想我会来这里坐车。

只要轻轻动脑想一下，距离北站那么近，北站未饱和的情况下不到1万平方米的小站会停靠多少趟车？

大头菜

mijing 发表于 2023-5-30 16:42
1W方, 差不多了, 要知道这个站是预留站, 应该是湛江方为了拉动海东新区发展, 提前建设的, 通车后, 估计一 ...

应该也不止一两趟，从合湛高铁经西站、北站去广州的车如果停靠西站就不会停靠北站了，可能会再停靠东站，估计这些都是广铁以外其他铁路局的车居多。

bokelin

珠江南 发表于 2023-5-30 16:49
现在已经快六月份了，即使现在是重新设计方案都不一定来得及了，更不用说还在争取。应该就是之前**开会讨 ...

2 是同时的，99%的机会。

粤西陈少

大头菜 发表于 2023-5-30 19:46
应该也不止一两趟，从合湛高铁经西站、北站去广州的车如果停靠西站就不会停靠北站了，可能会再停靠东站， ...

这个肯定不止一两辆，，现吴川站才几千方，但停靠也十多辆，当然比不了吴川，但未来还是可期，这站除海东和坡头陆地外，还有黄坡吴阳的客源，更有未来开发的南三岛(访间还有传飞地给广州开发)，还有东海岛通过隧道来东站也很快(隧道快建了)。

粤西陈少

大头菜 发表于 2023-5-30 19:46
应该也不止一两趟，从合湛高铁经西站、北站去广州的车如果停靠西站就不会停靠北站了，可能会再停靠东站， ...

一般不是特快的会北站东站同时停，也像现在江门站和新会站不够4公里，很多车是两站同时停的。

大头菜

粤西陈少 发表于 2023-5-30 20:46
一般不是特快的会北站东站同时停，也像现在江门站和新会站不够4公里，很多车是两站同时停的。

嗯，那就最好不过了