兰州西客站建设纪实（2023年6月6日更新 南广场高架桥项目可研招标）

牛肉面

大雪中的兰州西客站施工场景，以上照片均转自山水子吧，感谢原作者。

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好一派北国风光，巍峨壮观的绝妙景观！

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景观大道还建吗，位置在哪

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支持！楼主辛苦！

高铁迷

　　兰新铁路第二双线拟于2014年5月联试联调。这是2月24日记者从乌鲁木齐召开的城市规划建设管理工作会议上了解到的。
　　
　　乌鲁木齐副市长樊新和介绍说，经过近3年的不懈努力，兰新铁路第二双线附近近32万平方米的征迁任务全面完成，保证了兰新铁路既有线顺利相接，为2014年5月联试联调争取了宝贵时间。
　　
　　据介绍，联调联试是指兰新二线项目全线封闭运行测试，在这个过程中，用不同时速的动检车对沿线轨道、电务等各项设备逐步测试调整，直到确保最高时速下仍没问题。一般来说，兰新二线进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好，离高铁通车的日子不远了。
　　
　　会上，乌鲁木齐委副书记、市长伊力哈木·沙比尔表示，2014年乌鲁木齐计划投资300亿元，实施160项基础设施建设项目，不断完善城市功能、提升城市品质，其中包括以构建区域综合交通枢纽为重点，抓住兰新铁路第二双线年内通车机遇，加快推进新客站建设，加快做好东二环、国道216线仓房沟段项目征收工作。
　　
　　据了解，兰新二线新疆段线路分9个标段，从红柳河起，到乌鲁木齐市高铁片区新客站止，随后列车进入位于乌鲁木齐市白鸟湖新区的动车运行所养护维修，正线全长710公里。
　　
　　“兰新铁路的发展史就是新疆铁路的发展史，从普速铁路到电气化铁路再到高速铁路，兰新线是目前出疆的惟一铁路通道，兰新铁路第二双线建成通车后，将极大地释放兰新线、兰新复线的货运能力，增大兰新线的客货运量。未来这条现代‘钢轨丝绸之路’必将为新疆发展注入强劲动力。”兰新铁路新疆有限公司工程管理部部长助理马西章在接受媒体采访时曾表示。（亚心网讯记者范琼燕报道）
　　

高铁迷

据新华社兰州2月25日电兰州铁路局介绍，初步预计到今年底，兰州至乌鲁木齐的兰新第二双线将全线开通运营，这条长1700多公里的高速铁路将会使两地旅行时间由原来的20小时缩短至8小时。
　　
　　2009年11月4日，作为丝绸之路和亚欧大陆桥上重要铁路运输通道的兰新高铁开工。眼下，在大西北的雪山、戈壁、沙漠中，兰新高铁各施工单位正沿着古丝绸之路紧锣密鼓地进行最后施工。
　　
　　去年，国家领导人提出与丝绸之路沿线国家共同建设“丝绸之路经济带”的构想，为我国向西开放带来了机遇。从西北内陆向西开放，铁路运输的作用至关重要，而兰新高铁是目前我国西北地区最长的高速铁路。
　　
　　据介绍，通车后的兰新高铁主要承担客运任务。而1962年就通车的兰新铁路将以货运为主，客货分流后，兰新铁路的输送能力将提高两倍以上。
　　
　　除兰新高铁之外，兰(州)渝(重庆)铁路、宝(鸡)兰(州)客运专线等正在加紧建设中的铁路线，使我国西北的铁路网得以优化提升。与此配套，兰州铁路枢纽工程也正在加紧施工，正在建设的兰州铁路集装箱编组站是我国出口货物通往中西亚和欧洲的最后一个铁路枢纽站。从这个编组站出发到达荷兰的阿姆斯特丹仅需要12天，比海运缩短30天。

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景观大道我看悬，问题是从哪穿过去，金港城吗

午夜地下铁

楼主好贴啊  见证了新西站的诞生全过程 让我们关心她的人 有了了解的渠道

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近日，兰州铁路西客站就要动工，这一本来能极大提升兰州城市水平和形象的标志性工程，本人认为已经因政府的目关短浅而大大降低了它的未来价值。
        据很早前报道，为协调好七里河发展与西客站建设的关系，市规划局多次会议讨论，深入分析研究，分别按“考虑长远，预留充足的发展空间”、“充分考虑现状，拆迁量最小”及“长远发展与现状条件相结合”3种思路。 2009年11月25日,兰州市政府常务会及2009年12月7日市委、市人大、市政府和市政协“四大家”联席会对七里河区控详规划的初步方案进行了审议，会议确定以“充分考虑现状，拆迁量最小”为核心思路的二号方案。
      “充分考虑现状，拆迁量最小”，这一方案本身就是一个没有经过科学长远论证，而由所谓“四大家”开会讨论确定的短视方案，小气之极！这一方案的致命缺陷就是：现状！为什么兰州现在是“堵城”？为什么兰州是全国十大污染之城？就是因为五十年代规划的落后！前车之鉴，后车之覆，没有国际视野，没有前瞻性，没有大手笔，没有大气魄，不会利用国家重大项目建设所提供的机遇！ 象西客站这样的历史性工程，应该充分“考虑长远，预留充足的发展空间”！否则兰州城市的发展和建设就会永远处于无休止的开挖和拆迁及重复建设之中，不但造成了资源的极大浪费，老百姓在这种煎熬中深受其苦！
       许多本该专家论证的事，由政府开会论证；三峡大坝的建设是如此，中国的许多事情是如此，甘肃、兰州就更是如此!