导 航
楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

  [复制链接]
发表于 2015-8-6 12:16:54 | 显示全部楼层
回复 6802# 阳光罐
我觉得唯一的亮点还是安顺的货邮吞吐量增速,简直神奇了,这到底是什么原因导致的?有没有安顺的朋友可以解答一下呢?
这会不会意味着安顺机场即将转型为贵安新区的货运机场?
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-6 12:31:57 | 显示全部楼层
回复 6803# littlefederer

富士康投产影响吧,富士康的东西基本都是空运的
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-6 13:52:52 | 显示全部楼层
贵阳还是太脆弱了,两条高铁一开通开始直接从去年20%的高速增长变成单月开始负增长了,武汉长沙也没见负增长啊,机场的领导该好好想下怎么控制下滑趋势了哦~~
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-6 14:16:08 | 显示全部楼层
一句话,机票贵了,贵阳的产业底子还差
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-6 15:24:12 | 显示全部楼层
回复 6802# 阳光罐

发布于2015年8月31日?。。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-7 11:50:49 | 显示全部楼层
负数还真是没有想到啊,高铁影响真是大啊
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-7 13:07:08 | 显示全部楼层
当年京沪高铁开通,按350跑的时候,直达标杆车4个小时就到。
搞的航空公司直接要活不下去了,京沪这样的最热门线路都尚且如此,其他线路的航线就更不用说了,这应该是导致高铁降速的背后原因之一。

不要看成都、重庆、昆明似乎还在增长,其实也主要是上述三地的高铁太不给力!
西成、成贵、成渝、渝黔、贵昆、云桂等主要干线高铁都还没开通,郑渝、渝昆等才开始修
重庆东出的仅仅一条汉宜--宜万--渝利线,还是160~200的低端线路,速度很慢

等上面的线路都开通了,成渝昆的增长也一样没那么快,搞不好也会负增长
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-7 16:10:56 | 显示全部楼层
成渝昆都有一定量的国际定期航线,贵阳就只有区区几天国际定期,老火。。。话说当时8L开的新加坡怎么那么快就停了?
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-7 18:02:59 | 显示全部楼层
当年京沪高铁开通,按350跑的时候,直达标杆车4个小时就到。
搞的航空公司直接要活不下去了,京沪这样的最 ...
nightv 发表于 2015-8-7 13:07


这个是必然的,等明年贵昆客专开通,再看昆明机场。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-8 00:37:17 | 显示全部楼层
刚看有个贵阳飞友的微博说之前五月CA用77W飞过KWE?
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-8 00:55:26 | 显示全部楼层
刚看有个贵阳飞友的微博说之前五月CA用77W飞过KWE?
Reiny第五季 发表于 2015-8-8 00:37



    备降的吧
    印象中只用330飞过
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-8 18:43:18 | 显示全部楼层
广州到贵阳的机票还是卖的很快的嘛。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-9 10:40:08 | 显示全部楼层
广州到贵阳的机票还是卖的很快的嘛。。。
阿凡达喝可乐 发表于 2015-8-8 18:43


暑运高铁票卖光了只能坐飞机
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-9 10:47:41 | 显示全部楼层
回复 6814# 阿凡达喝可乐

高铁提前十几天卖完票,不坐飞机还能坐什么
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-9 11:50:40 | 显示全部楼层
回复 6816# qrx12340
买车自驾~~~~
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-9-12 23:14 , Processed in 0.102667 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表