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楼主: 绝对心灵

[5号线] 地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

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发表于 2017-9-14 15:25:58 | 显示全部楼层

这样5号线速度完全彻底的秒杀了3号线
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发表于 2017-9-14 21:32:45 | 显示全部楼层
9月14日凌晨,中建五局长沙地铁5号线朝阳站~三一大道站区间右线顺利洞通,这标志着朝三区间已经双线贯通,这是长沙地铁5号线第二个双线贯通的区间。

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发表于 2017-9-15 16:02:40 | 显示全部楼层
五号线有没有可能延长到动物园
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发表于 2017-9-15 18:42:08 | 显示全部楼层
Michaell 发表于 2017-9-15 16:02
五号线有没有可能延长到动物园

过芙蓉路往西,到大托,有可能过河去河西,但是y应该不会往暮云方向。
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发表于 2017-9-15 19:25:42 | 显示全部楼层
9月14日,伴随着一阵阵机器的轰鸣声,长沙地铁5号线一期工程鸭子铺-马栏山盾构区间右线顺利洞通。目前该区间已实现双线贯通,是长沙地铁5号线第二个双线贯通的区间。
鸭子铺-马栏山盾构区间右线长558.160m,共372环,采用复合式土压平衡盾构法施工。该线从鸭子铺站北端始发,一路向北掘进,沿线侧穿月湖大市场地标塔、捞广线高压铁塔、西湖楼信号塔等多个建构筑物,最终至马栏山站接收。该区间主要穿越地层为圆砾、卵石、全风化泥质粉砂岩等,掌子面上下地层不一,地质变化频繁,地层稳定性差,施工难度大。
?自盾构始发以来,五号线建设公司科学调度,与参建各方上下一心、众志成城,为确保区间右线成型隧道质量,在施工安全、质量等各个方面进行全方位管控。一是在盾构穿越前,预先对区间穿越的月湖大市场地标塔、捞广线高压铁塔进行加固处理,在其基础周围施做一圈旋喷桩,用以将其与隧道隔离并加固,减少盾构掘进施工时对其的扰动影响。同时,在现场吊装等危险性施工作业时,要求专职安全员全程旁站监督,严格要求现场作业工人在施工时佩戴好劳保用品,确保施工安全;二是从各个方面严格把控成型隧道质量。施工前,地面调度加强管片进场验收、止水条及传力衬垫粘贴验收,施工时加强管片拼装、盾尾间隙控制、盾构机姿态及各项参数控制确保管片拼装质量;三是加强同步注浆管控,确保注浆量、注浆压力满足要求;四是加强地面监测,并将监测成果及时反馈现场,用以指导现场施工。施工后对于地面监测异常、同步注浆量不达标、超挖及出土超方等地段,及时安排进行二次注浆,防止过后沉降。
?鸭子铺-马栏山盾构区间右线顺利贯通,是5号线一期工程今年完成的第五条贯通的区间,为5号线整体工期目标的实现打下了坚实基础。

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发表于 2017-9-15 22:17:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 垫圈 于 2017-9-18 12:54 编辑

地铁5号线:
2016年6月30日水渡河站(原名蟠龙路站)主体结构封顶
2016年11月25日一期工程顺利完成首次盾构始发
2017年7月28日水渡河站—土桥站盾构区间左线贯通
2017年9月14日水渡河站—土桥站盾构区间:右线掘进1632米
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发表于 2017-9-15 22:17:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 垫圈 于 2017-9-18 12:54 编辑

地铁5号线

  水渡河站—土桥站盾构区间即将双线贯通

  13日,记者还来到了长沙地铁5号线水渡河站(原名蟠龙路站),看到车站主体结构已封顶,正在进行地铁出入口和风亭的施工建设。

  据了解,长沙地铁5号线呈南北走向,主要沿万家丽路行进,过湘龙路、开元西路。线路全长35公里,共设26个车站,其中一期设车站18座,全长22.5公里。一期站点起始于时代阳光大道站,途经雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县,最终在长沙县境内经土桥站(原名湘龙路站)后到达水渡河站(原名蟠龙路站),长沙县段长3.5公里。

  目前,土桥站和水渡河站施工进展顺利,土桥站主体结构已完工,正在进行附属结构施工;水渡河站主体结构已完工,正在进行出入口施工;水渡河站—土桥站盾构区间即将双线贯通。

  “水渡河站去年3月25日进行围护结构施工,8月初开工进行主体结构施工,今年6月30日主体结构封顶。附属工程包括7个地铁出入口和3组风亭的建设,目前正在做6号出入口的施工。”该站生产经理夏宇介绍,水渡河站是五号线全线最长、最大的一个车站,车站长达477.3米。

  与此同时,土桥站—水渡河站区间也在有序进行盾构掘进。该区间自水渡河站始发,沿万家丽北路由北向南掘进,到达土桥站。区间左线盾构长度约1696米,于去年11月25日正式始发,今年7月28日贯通。右线盾构长度约1705米,于今年1月25日始发,截至9月14日,已掘进1632米,预计这几天将实现贯通。

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发表于 2017-9-16 10:33:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 zeng0077 于 2017-9-16 10:35 编辑
垫圈 发表于 2017-9-15 22:17
地铁5号线:2016年6月30日

  水渡河站(原名蟠龙路站)主体结构封顶:2016年11月25日


哥们,你这日期排版错了呢
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发表于 2017-9-20 15:27:40 | 显示全部楼层
今年是不是可以把洞通的工作完成一半??
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发表于 2017-9-20 18:21:13 来自手机 | 显示全部楼层
很快水土区间就要双线贯通,总共17个盾构区间就会有3个双线贯通。速度很快!
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发表于 2017-9-21 08:56:12 | 显示全部楼层
晚报大道以北都快干完了,明年上半年土建工作可以完成。晚报大道以南陆陆续续会有洞通,很多掘进机都在地下快两个月了。
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发表于 2017-9-23 10:38:59 | 显示全部楼层
五号线的效率也是杠杠的啊,感觉速度很快,太棒啦
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发表于 2017-9-23 21:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
5号线最大的站不是鸭子铺吗
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发表于 2017-9-23 21:49:54 来自手机 | 显示全部楼层
潇湘伢子 发表于 2017-9-20 18:21
很快水土区间就要双线贯通,总共17个盾构区间就会有3个双线贯通。速度很快!

水土区间是?
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发表于 2017-9-23 21:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
希望5号线继续给力啊!!!期待第三个第四个双线通的区间
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