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发表于 2020-6-1 09:21:56
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所以我觉得还是利益问题,其实上海ld(不说上海人,毕竟上海人也不是决策者)也是实在的,作为一个已经有两大机场的城市,不缺一个机场虚名,而且周边多一个少一个机场也不会影响浦东机场的国际枢纽地位。
就是不知道是不是省里对苏机的收益与上海对苏机的收益产生了多大的出入。
估计都在争控股权吧。
具体怎么就不好说了。
实话说,无锡南通机场没有加入东部机场集团,理论上省里就不太高兴,现在你要求他帮你报项目,帮你推动,收益上如果继续让给上海,估计有得谈了。某种意义上说,要不是南通上面有人,省里肯定对南通机场颇有微词的。
感觉这个真需要智慧去调和平衡点了。 |
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