苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

wujun888

8号线7万左右。

长洲府尹

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-7-23 11:09
两者是有一点类似，比如都经过了人口集中区域，都经过了区正府，以8号线开通一两年的时间后来看，我认为 ...

通园路南其实可以算作吴中的站，郭巷北片区乃至部分尹山湖的居民，都会在通园路南下车然后再开电驴或打车回家的确实，站多肯定占优，到时开通后看看单站情况

gao~

8号线还行吧，园区段线路人不少

青胖咸鸭蛋

长洲府尹 发表于 2024-7-23 11:55
通园路南其实可以算作吴中的站，郭巷北片区乃至部分尹山湖的居民，都会在通园路南下车然后再开电驴或打 ...

确实是这样，特别在吴中相城吴江，很多站点的覆盖范围非常的大，两三公里路骑电瓶车去坐地铁很常见。

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-7-23 13:14
确实是这样，特别在吴中相城吴江，很多站点的覆盖范围非常的大，两三公里路骑电瓶车去坐地铁很常见。

昨天晚上吃完饭溜达去了涵青桥站，晚上8点了，很惊讶涵青桥站地铁出口仍然还排了十几米的电瓶车，是个人的，不是共享电瓶车。莫非这些电瓶车是早上上班骑走，晚上下班放在地铁口？

zimmer89

gao~ 发表于 2024-7-23 12:41
8号线还行吧，园区段线路人不少

等开通了再看吧。

xiaodong46

这两天的数据，怎么没有了？

lyqq2010

zimmer89 发表于 2024-7-23 14:00
昨天晚上吃完饭溜达去了涵青桥站，晚上8点了，很惊讶涵青桥站地铁出口仍然还排了十几米的电瓶车，是个 ...

是的，尤其是那种距离目的地几公里的，比较尴尬，不能通到最后一公里，还是小电驴比较方便，两头各备一个

insospeed

wujun888 发表于 2024-7-23 11:49
8号线7万左右。

8号线的流量要等港置中环开业后才会有流量爆点，现在还需要培养等待

dirk88

wujun888 发表于 2024-7-23 11:49
8号线7万左右。

8号线再怎么也比你的垃圾6号线多

nirui

dirk88 发表于 2024-7-23 15:58
8号线再怎么也比你的垃圾6号线多

差不多得了，我天天发分线客流不是给你这种人拉踩用的。诚然6号线有这样那样的问题，你可以指出来，但像你这样魔怔了似的拼命诋毁，其中缘由我暂且蒙在鼓里。还是我昨天那句话，都是泥塑的地铁线路，一荣俱荣一损俱损的，都盼着点好不行吗？

建康

长洲府尹 发表于 2024-7-23 11:12
南园、北园直到改开还是田，一直听我爸妈说起的

何止啊，那竹辉桥一过就全是田。

建康

dirk88 发表于 2024-7-23 15:58
8号线再怎么也比你的垃圾6号线多

你这弱智赶紧滚出苏州

782892234

不至于不至于，咋还有有拉踩的，吐槽6号线无非是恨铁不成钢，然后希望8号线也努努力争取多搞点，让总量好看点

青胖咸鸭蛋

zimmer89 发表于 2024-7-23 14:00
昨天晚上吃完饭溜达去了涵青桥站，晚上8点了，很惊讶涵青桥站地铁出口仍然还排了十几米的电瓶车，是个 ...

电瓶车接驳地铁在很多地铁站都是常态了，排十几米电瓶车那根本就是小儿科，上百米的都有。特别是在吴中相城吴江，开电瓶车两三公里坐地铁很常见，地铁站的覆盖范围并不是很多人想象的一公里内，偏远地方可达方圆两三公里甚至更远，所以我说涵青桥是有港田路的企业客流的。
我之前说大多数人宁可电瓶车也不会坐公交的，因为电瓶车就是短途最优解，2公里内的距离，家门口出发5分钟到达。你要坐公交车可能才走出小区门口。日常长距离通勤也是电瓶车转地铁，而不是公交转地铁。