苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

CaptainKenway · 发表于 2024-7-23 11:45:44

dirk88 发表于 2024-7-23 10:44
8号和3号应该差不多。应该都比垃圾6号线好。
说实话我只黑6号线，最最最傻逼的线路，其他线我不黑的。

你都明说自己在黑6号线了，其他人还跟你理论倒是显得他们不懂事了，哈哈哈哈哈。

wujun888 · 发表于 2024-7-23 11:48:05

地铁客流强不强，要看沿线客流和流动客流。1号线、2号线、4号线除了沿线客流，还有很多流动客流，比如旅游的，逛街的，这一类客流6号线也有，开通时间长了，会越来越多，而8号线除了沿线客流，几乎没有增量。我的判断初期开通6号线12万左右，7号线10万左右，7万左右。8号线

wujun888 · 发表于 2024-7-23 11:49:15

8号线7万左右。

长洲府尹 · 发表于 2024-7-23 11:55:15

青胖咸鸭蛋发表于 2024-7-23 11:09
两者是有一点类似，比如都经过了人口集中区域，都经过了区正府，以8号线开通一两年的时间后来看，我认为 ...

通园路南其实可以算作吴中的站，郭巷北片区乃至部分尹山湖的居民，都会在通园路南下车然后再开电驴或打车回家的

确实，站多肯定占优，到时开通后看看单站情况

gao~ · 发表于 2024-7-23 12:41:44

8号线还行吧，园区段线路人不少

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-7-23 13:14:06

长洲府尹发表于 2024-7-23 11:55
通园路南其实可以算作吴中的站，郭巷北片区乃至部分尹山湖的居民，都会在通园路南下车然后再开电驴或打 ...

确实是这样，特别在吴中相城吴江，很多站点的覆盖范围非常的大，两三公里路骑电瓶车去坐地铁很常见。

zimmer89 · 发表于 2024-7-23 14:00:23

青胖咸鸭蛋发表于 2024-7-23 13:14
确实是这样，特别在吴中相城吴江，很多站点的覆盖范围非常的大，两三公里路骑电瓶车去坐地铁很常见。

昨天晚上吃完饭溜达去了涵青桥站，晚上8点了，很惊讶涵青桥站地铁出口仍然还排了十几米的电瓶车，是个人的，不是共享电瓶车。莫非这些电瓶车是早上上班骑走，晚上下班放在地铁口？

zimmer89 · 发表于 2024-7-23 14:01:33

gao~ 发表于 2024-7-23 12:41
8号线还行吧，园区段线路人不少

等开通了再看吧。

xiaodong46 · 发表于 2024-7-23 14:04:23

这两天的数据，怎么没有了？

lyqq2010 · 发表于 2024-7-23 14:09:52

zimmer89 发表于 2024-7-23 14:00
昨天晚上吃完饭溜达去了涵青桥站，晚上8点了，很惊讶涵青桥站地铁出口仍然还排了十几米的电瓶车，是个 ...

是的，尤其是那种距离目的地几公里的，比较尴尬，不能通到最后一公里，还是小电驴比较方便，两头各备一个

insospeed · 发表于 2024-7-23 14:12:42

wujun888 发表于 2024-7-23 11:49
8号线7万左右。

8号线的流量要等港置中环开业后才会有流量爆点，现在还需要培养等待

dirk88 · 发表于 2024-7-23 15:58:15

wujun888 发表于 2024-7-23 11:49
8号线7万左右。

8号线再怎么也比你的垃圾6号线多

nirui · 发表于 2024-7-23 22:07:15

dirk88 发表于 2024-7-23 15:58
8号线再怎么也比你的垃圾6号线多

差不多得了，我天天发分线客流不是给你这种人拉踩用的。诚然6号线有这样那样的问题，你可以指出来，但像你这样魔怔了似的拼命诋毁，其中缘由我暂且蒙在鼓里。还是我昨天那句话，都是泥塑的地铁线路，一荣俱荣一损俱损的，都盼着点好不行吗？

建康 · 发表于 2024-7-23 23:40:15

长洲府尹发表于 2024-7-23 11:12
南园、北园直到改开还是田，一直听我爸妈说起的

何止啊，那竹辉桥一过就全是田。

建康 · 发表于 2024-7-23 23:41:38

dirk88 发表于 2024-7-23 15:58
8号线再怎么也比你的垃圾6号线多

你这弱智赶紧滚出苏州