龙湾长江隧道南侧及中山南路下穿改造

2015612dhuhi · 发表于 2024-11-28 12:23:02

大工山路（长江南路—弋江路）一标段

项目位置：西起长江南路东侧，东至花津南路。

项目全长：全长1.22公里，其中大工山路下穿中山南路隧道段全长368米，可有效避开红绿灯。

建设内容：包括新建道路、排水、下穿隧道及其他配套附属工程等。

项目意义：衔接城南过江隧道的快速化节点工程。

q6773149 · 发表于 2024-11-28 12:28:11

2015612dhuhi 发表于 2024-11-28 12:22

这样的路线出入口布置，后面大工山路快速化的时候，只能是快速化到江北。到长江南路的路在中山南路就没有快速化了

50后的马叔 · 发表于 2024-11-28 14:33:54

本帖最后由 50后的马叔于 2024-11-28 14:40 编辑

q6773149 发表于 2024-11-28 12:28
这样的路线出入口布置，后面大工山路快速化的时候，只能是快速化到江北。到长江南路的路在中山南路就没有 ...

之前看到长江南路交叉口效果图，取消了红绿灯，右入右出

窗外小蜜蜂 · 发表于 2024-11-28 15:02:03

那北往南的左转呢？

q6773149 · 发表于 2024-11-28 15:26:29

后期除非辅路建匝道桥跨过中山南路接上长江南路，不然大工山路快速化就是个残废

q6773149 · 发表于 2024-11-28 15:40:31

现在的路线，大工山路快速化后，长江南路北向南左转入大工山路有两个红绿灯，南向北右转入大工山路也需要在中山南路等一个红路灯。从大工山路入长江路北向需要在中山南路等一个红绿灯，大工山路入长江路南向则需要等两个红绿灯。

q6773149 · 发表于 2024-11-28 15:51:54

其实这两个出口入口方向都对调下，可能会好点。中山南路车流量不大，没必要特地留个入口，还有江北那边过来的出口，这样最少大工山路和长江路之间右转是没有红绿灯了

50后的马叔 · 发表于 2024-11-30 09:05:20

50后的马叔 · 发表于 2024-11-30 09:07:28

50后的马叔 · 发表于 2024-11-30 09:07:58

zwskycom · 发表于 2024-12-6 12:44:00

这条路最利好我，上下班就在这条路上。。。。感谢政..府，感谢，，党。

zwskycom · 发表于 2024-12-6 12:45:02

辛苦马叔发进度

[建设纪实] 龙湾长江隧道南侧及中山南路下穿改造