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楼主: swqy2007

[龙城交通] 卧虎山快速路拆迁改造进行时(12月27日,全线正式通车)

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发表于 2016-3-30 15:29:54 | 显示全部楼层


这个旧桥怎么处理   

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发表于 2016-3-30 17:33:38 | 显示全部楼层

这动物园边上的小平房怎么还没有开始拆啊
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发表于 2016-3-30 18:33:09 | 显示全部楼层
好啊,激动中
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发表于 2016-3-30 18:47:17 | 显示全部楼层
新的南北贯通交通大通道
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发表于 2016-3-30 19:31:26 | 显示全部楼层
喜事2013 发表于 2016-3-30 15:29
这个旧桥怎么处理

应该不拆!{:5_109:}
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 楼主| 发表于 2016-3-30 20:19:27 | 显示全部楼层
看样子旧桥不会受影响,最多小改造一下继续用。
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 楼主| 发表于 2016-3-30 20:26:46 | 显示全部楼层
lj821118 发表于 2016-3-30 17:33
这动物园边上的小平房怎么还没有开始拆啊

应该快了,这些小房房有时候比楼房都难拆。不过,要相信现政府的执政能力。
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发表于 2016-3-30 20:50:38 | 显示全部楼层
swqy2007 发表于 2016-3-30 20:19
看样子旧桥不会受影响,最多小改造一下继续用。

完全正确,增加了个下穿通道而已
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发表于 2016-3-31 08:20:26 | 显示全部楼层
尖草坪立交桥的设计方案是个大败笔!
一、设计方案本身没有提前调查尖草坪地区的车辆、行人的流量情况,属于纸上谈兵。立交桥的流量其实

大部分是来自尖草坪地区的车辆与行人(达数十万车及人员),而不是来自恒山路的流量。恒山路的流量

在16年底前修通卧虎山快速路及柴村桥匝道连通滨河东路后会快速下降。
二、目前最突出的矛盾是尖草坪街、柏杨树街与涧河路之间没有互通,尖草坪地区数十万车辆的通行问题

根本解决不了。
三、目前的方案只不过相当于在原来立交桥的基础上又新架一座跨桥,疏导意义明显太小,投资却太。
四、方案没有前瞻性,没有考虑未来十年、二十年的交通发展空间。建义拆除立交桥西南侧旧建筑及西北

侧部分建筑,修建匝道连通主桥,同时考虑三五年后打通太钢厂区延长尖草坪街到滨河路的情况而预留路

口。
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 楼主| 发表于 2016-3-31 08:40:43 | 显示全部楼层
涧河桥头主路下方的两个洞口,是地道吗?

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发表于 2016-3-31 08:56:59 | 显示全部楼层
gaoxin65p 发表于 2016-3-31 08:20
尖草坪立交桥的设计方案是个大败笔!
一、设计方案本身没有提前调查尖草坪地区的车辆、行人的流量情况,属 ...

哈哈  专家  
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发表于 2016-3-31 08:58:44 | 显示全部楼层
一个比一个能的要上天
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发表于 2016-3-31 17:24:38 | 显示全部楼层
有进展新图的或照片的上几张,谢谢了,毕竟是北城的好事啊
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发表于 2016-3-31 17:40:19 | 显示全部楼层
swqy2007 发表于 2016-3-29 08:22
卧虎山路预计年底主线通车
03-29 07:21 太原日报 /查看原文
太原日报讯 卧虎山路自3月15日开工以来,一直 ...

1000的停车场选址在哪?
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发表于 2016-3-31 20:51:54 | 显示全部楼层
lj821118 发表于 2016-3-31 17:24
有进展新图的或照片的上几张,谢谢了,毕竟是北城的好事啊

3月最后一天进展图片。
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