苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

vilala1

郑州有140w大学生加研究生 合肥 7x 石家庄都有6x ，苏州只有3x出头  强度寒暑假时才好比较一下 今年大学放假基本上8号后差不多了

青胖咸鸭蛋

vilala1 发表于 2024-7-5 12:53
郑州有140w大学生加研究生 合肥 7x 石家庄都有6x ，苏州只有3x出头  强度寒暑假时才好比较一下 今年大学放 ...

2022年苏州统计年鉴的数据，苏州的专科+本科+研究生（包含各种校区）总数是29.45万人。今年2024估计将将超过30万把。
这是苏州大市的数据，去掉4个县级市，单单苏州市区21万多。

nirui

7.4客运量188.8，对比上周同期+13.6%，进站115.4；其中1-7、11：35.7、36.6、27.0、39.4、18.6、10.6、4.1、16.8（10.5），对比上周同期+6.2％、+9.9％、+5.7％、+7.0％、+8.2％、—、+2.6％、+7.3%（+6.9%）；最大拥挤度分别为71.79％、65.31%、35.25%、65.45%、36.31%、20.50%、21.79%、22.46％；客运量前三：火车站9.2、乐桥9.2、广济南路7.2。

terry047336

nirui 发表于 2024-7-5 13:56
7.4客运量188.8，对比上周同期+13.6%，进站115.4；其中1-7、11：35.7、36.6、27.0、39.4、18.6、10.6、4.1 ...

小6终于超11号本线了，先稳定超11本线，再超11全线

nirui

另外6开通后还有一个新变化我还没提到过。
在6开通前，每天的全网最大断面客流基本都出现在1号线上，周末偶尔出现在4号线上，工作日出现在4上的的频率更低。然而6开通后的这几天里，估计是6分流的原因，1号线没有一次能占据断面客流第一，都被4号线包圆了。结合数据来看应该只是单纯的1号线断面有所降低，4的断面增长幅度较小（或是根本没有什么增长）。

vilala1

5号线不知不觉已经18w了 去年同一时间也就17w左右 所以6号线的增长不用急

去年7月6日 周4多云28到34度  1-5、11：34.7、35.2、24.5、39.9、17.1、15.0（8.6）
再看看 今年的数据  1-7、11：35.7、36.6、27.0、39.4、18.6、10.6、4.1、16.8（10.5）

3号线多了3.5w，4号线多了3.6w ，其它的也有1-2w增长

Kimmy777

nirui 发表于 2024-7-5 14:21
另外6开通后还有一个新变化我还没提到过。
在6开通前，每天的全网最大断面客流基本都出现在1号线上，周末 ...

前几楼我刚说过-）之前我也说过无数遍，线网越密覆盖度越完赛，4号线的头部地位越明显，4号线是不可能会被分流的，尤其是孙武纪念园到红庄段，客流围着4号线只会越密集，这一段相当于西安2号线一样地位，除非你把古城区给挪走，不然哪怕未来再过100年也一样，楼里面还有人再嘴硬

Kimmy777

naweiduxian 发表于 2024-7-5 10:09
这么奇葩的现象可能也就苏州有了，我都怀疑苏州人是不是都看见站点里面人太多就转头回去开车，以后干脆护 ...

这个不清楚，但苏州人看见地铁站外面一塌糊涂连个出口都找不到那是真的直接就不坐了

菜龙

nirui 发表于 2024-7-5 14:21
另外6开通后还有一个新变化我还没提到过。
在6开通前，每天的全网最大断面客流基本都出现在1号线上，周末 ...

6还是分流了不少园区湖东到姑苏平江新城、相城区的，看6车上的人，这些人以前都是4转1

mhl619

感觉是否并区对人心理上的影响还是挺大的
吴江并区之后，很多新苏州人或者部分老苏州人真的很大程度上考虑把家安在吴江，包括吴江运东，城北那一片，甚至太湖新城那边，有很多新苏州人工作在市区，安家在吴江，也有很多租房的会考虑租房在吴江
昆山虽然通地铁了，但是毕竟没有并区，包括中介圈子也是，市区中介一个圈子，昆山中介一个圈子，这种情况下，就不太会出现工作在市区，安家在昆山的情况，一般都是市区内部会跨区考虑，昆山内部考虑，即使租房子，市区的会租到吴江，但是一般不太会租到昆山去
从地铁客流也能看出一二，早上吴江方向来市区上班的大片大片的人，昆山方向过来的就少多了
市域一体化，地铁只能说迈出了第一步，还有很长的距离要走

DerekQ

Kimmy777 发表于 2024-7-5 17:34
前几楼我刚说过-）之前我也说过无数遍，线网越密覆盖度越完赛，4号线的头部地位越明显，4号线是不可能会 ...

不止的，往南到苏州湾都很多人，到红庄早高峰就要排队了。

kutc4269

今天这气温有点离谱，下午脚刚踏出门一分钟不到就汗流浃背了，有点佩服这段期间来的游客

yingsh12345

mhl619 发表于 2024-7-5 18:21
感觉是否并区对人心理上的影响还是挺大的
吴江并区之后，很多新苏州人或者部分老苏州人真的很大程度上考虑 ...

距离决定了一切，松陵北部地区到苏州古城区不过10多公里左右，像清水湾地铁站距离苏州城区南环高架只有6.6公里，相当于东环路地铁站到星湖街地铁站，而昆山距离苏州城区远的多

金鸡湖王

kutc4269 发表于 2024-7-5 18:54
今天这气温有点离谱，下午脚刚踏出门一分钟不到就汗流浃背了，有点佩服这段期间来的游客

假期酒店都不好定，尤其是双床房，今天看了下想定到下周六日很多酒店都已经售罄。

呜呼拉呼

越来越搞不懂3和11的贯通了，以绣衣站为列，十点多11号线新区火车站方向列车全部都是只到葑亭大道的了，到新区火车站的车末班车是到22点02分，到葑亭大道的车末班车是23点02分，但是站台显示屏显示的末班车时间却只有22点02分。