官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

比你高的仙人掌

zimmer89 发表于 2025-12-19 20:38
如通苏湖本来就是城际，不归国铁管，有啥可协调的？
如果江苏浙江把如通苏湖完全交给国铁，那还有的谈 ...

我意思混跑可以的话是不是国铁松口了。

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苏与归源zh 发表于 2025-12-19 16:23
我的意思是把厂车开通纳入交通管理范围内，设置是否允许开通厂车的审批。这样可以把地铁附近的厂区公司的 ...

把大巴当成私营公交，坐厂车大巴也属于公共交通，也减少了道路上的汽车总量，为了提高地铁客流限制这种交通形式是不合理的。更何况取消了厂车并不一定能换来厂里员工选择地铁出来。真想要这部分客流不如与企业合作推出优惠票，体验好的话职工自然会选择地铁出行，厂车需求减少自然就取消了。

DerekQ

规则为什么是这个规则，是因为上面只需要这些城市达标。为啥是0.7 不是0.8 也不是0.6，你觉得科学，实际上就是人为拍个脑门一看这些城市符合，那就是科学了。