长沙火车西站还建么？是不是建了金桥这个就取消了？

shanghaitan · 发表于 2015-9-20 00:22:38

大河西肯定是重点发展金桥枢纽的，长沙西也就是一个普通火车站而已。金桥才是高铁、城铁和地铁的综合交通枢纽，地理位置也接近湘江新区的中心，兼顾了岳麓区、望城区和宁乡。

shanghaitan · 发表于 2015-9-20 00:25:50

湘江新区的总体规划就是以金桥作为综合客运枢纽中心的。

以长沙金桥综合客运枢纽为中心，
整合长沙河西综合交通枢纽、长沙货运西站，合理优化线路配置
和其他交通节点设置，推进换乘枢纽建设，增强人流、物流集散
功能。

xczz · 发表于 2015-9-20 00:45:21

同意，这七八年河西有个火车站还是比没有强。有时候必须考虑规划落地所需要的时间。七八年对一个人的一生还是很长很长的。

CZZC · 发表于 2015-9-20 08:28:12

回复 39# EMPORIO

十公里不算什么，长沙要想做大城市规模，就必须拥有两个普铁火车站，北京上海广州深圳，就连武汉成都重庆杭州等等，哪个没有两个以上的普铁火车站？

EMPORIO · 发表于 2015-9-20 10:44:03

本帖最后由 EMPORIO 于 2015-9-20 10:50 编辑

回复 46# CZZC

我哪里说长沙不能有两个普铁站了，我是说“西边来的的车次，一律停靠长沙西，不进长沙站，不就很好吗”这观点很荒谬。广州一堆北边来的普铁车都是停了广州北站又停广州站，如果只停广州北站旅客们出了站肯定要骂娘。建多个普铁站的目的是为了让旅客可以就近上下车乘车更方便，不是为了让旅客多绕路。

CZZC · 发表于 2015-9-20 11:10:09

回复 47# EMPORIO

可能表达不清楚，我是指从西边来，终到长沙的只停西站。而且广州北站目前基本没有普铁，广州主要是东站和广州站两个普铁站。一半东边来的车只进东站。

EMPORIO · 发表于 2015-9-20 11:26:36

本帖最后由 EMPORIO 于 2015-9-20 11:37 编辑

回复 48# CZZC

我想我没有误解你的观点，我就是说西边来终到长沙的车只停西站这观点很荒谬。
广州北普铁有十多趟。
广州东边来的可以只终到广州东站是因为广州东站本身也在市中心，广州东站到广州站直线距离就6、7公里而已（就相当于把长沙西站放在溁湾镇），这跟长沙西站情况根本不一样，如果广州东站位置也像长沙西站一样放在绕城高速笔村立交桥那，或者再近点放在黄埔区中心体育馆那，然后东边来的车只终到广州东站，你看乘客会不会抱怨。

CSGDJTGLM · 发表于 2015-9-20 13:00:17

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-9-20 13:26 编辑

回复 CZZC
我想我没有误解你的观点，我就是说西边来终到长沙的车只停西站这观点很荒谬。
广 ...
EMPORIO 发表于 2015-9-20 11:26

那确实！
其观点很是荒谬：
不仅荒谬在要远离市中心而且人烟稀少偏居西北角一偶的长沙西，而且更荒谬就在于终到长沙的只停长沙西而不停长沙站。这是不是有点以他自我为中心，非要强迫东城与南城、特别是东南角，甚至是市中心的居民都要往他望城边上搬迁的意思？毕竟他们这些人才算多数，CZ你叫这么多人情何以堪！

CZZC · 发表于 2015-9-20 13:21:24

回复 50# CSGDJTGLM

好吧，可能西站的位置是远了点，要是在长沙市政府附近还能接受

CSGDJTGLM · 发表于 2015-9-20 13:29:26

不过，我个人认为长沙西做个货运站还是可以的

CSGDJTGLM · 发表于 2015-9-22 22:34:33

回复 CSGDJTGLM
好吧，可能西站的位置是远了点，要是在长沙市政府附近还能接受
CZZC 发表于 2015-9-20 13:21

任何事物都是一分为二的，远近距离是一把双刃剑。正因为长沙火车西站的位置远了点，所以我认为火车西站符合停车条件。但是要知道，你说的只停偏远的火车西站而不停市中心的长沙火车站肯定也是完全错误的

xczz · 发表于 2015-9-22 23:30:24

梅溪湖二期靠西侧还要建设渝长厦高铁的长沙金桥至湘潭的长沙城铁西环线，并在梅溪湖二期设站。洋湖也是一样，洋湖西侧的洋湖五期六期用地也要设一站，然后接到湘潭北站。估计2017年动工。但这都是城市规划上的片区规划上的事情，对于重大基础设施开竣工时间通常是无法准确预测的。

现在很多城市火车站都兼有干线与城际，也就是中长途与中短途的交通功能了。很多城市都有好多个铁路客运站了，而且每个都还不那么小。合肥正在建设新西站，老西站才刚刚建好。贵阳、郑州也是。

CSGDJTGLM · 发表于 2015-9-23 10:34:51

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-9-23 10:43 编辑

梅溪湖二期靠西侧还要建设渝长厦高铁的长沙金桥至湘潭的长沙城铁西环线，并在梅溪湖二期设站。洋湖也是一样 ...
xczz 发表于 2015-9-22 23:30

我认为，“你说的在长沙金桥至湘潭的长沙城铁西环线上的梅溪湖二期设站”这个方案很好啊！
梅溪湖相对于金桥来说要近得多了，所以说，在梅溪湖设长沙火车西站，也就比在金桥设高铁站要好得多了。其实说来，比现在的长沙西站还要远，对于长沙市民来说，金桥确实太不方便了

CSGDJTGLM · 发表于 2015-9-23 10:55:41

是的长沙火车站的位置让长沙二环内都被铁路限制住了当年如果长沙火车站往外修十公里今天长沙 ...
hongyixu 发表于 2015-9-23 10:08

交通疏道设计不规划好，火车站建在哪里都会堵。不说建在郊区，就是建在偏远的农村，只要火车站及其周边不搞好疏通的道路，也会让交通不畅堵死去。如果把车站路和东二环都高架快速化起来，火车站也绝对会自然通畅了

big_gun · 发表于 2015-9-23 12:35:22

河西需要火车站啊，看看广州有多少火车站

[铁路] 长沙火车西站还建么？是不是建了金桥这个就取消了？

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