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楼主: xmfzsmlh

2013-5-22厦门市轨道交通1号线一期工程车辆咨询及监造招标

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发表于 2013-5-22 10:30:22 | 显示全部楼层
还是希望A车批复啊,B车在将来,可能不能满足需求。人要有超前的眼光。到时再弄就麻烦了。
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 楼主| 发表于 2013-5-22 10:35:03 | 显示全部楼层
回复 47# 一路繁花

是啊,当初07年时就有人说BRT够用了,结果现在如何拥挤,特别是1号线,火车北站今后人员流动肯定大,旅游的不讲,漳州,泉州往来的也多,再过5-10年,人越来越多。
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发表于 2013-5-22 11:00:37 | 显示全部楼层
不要着急,好事多磨,环评6月初能获得正式红头批复,可研在月底也就差不多了,看好B改A,支持厦铁7月份开工。
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 楼主| 发表于 2013-5-22 11:05:45 | 显示全部楼层
回复 49# hbfa

希望是啊,不过就像我说的,这次招标可能是计划的进度,如果批复A车,可重新招标,不然怎么会截止到6月中旬,最近看到有些地铁招标时时重来。
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 楼主| 发表于 2013-5-22 11:12:40 | 显示全部楼层
回复 49# hbfa

是有听说下月底可能批复,如果是这样,太好了,希望顺利吧,中途不要再出问题。
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发表于 2013-5-22 11:20:49 | 显示全部楼层
如果能有A型是最好了,万一B也OK。可以采取加大发车辆、缩短发车间距。BRT路线的利用率其实还不够,完全可以再加大发车量。
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发表于 2013-5-22 11:22:24 | 显示全部楼层
回复  hbfa

是有听说下月底可能批复,如果是这样,太好了,希望顺利吧,中途不要再出问题。
xmfzsmlh 发表于 2013-5-22 11:12



    厦铁去年7月就通过了发改委的可研评审,是同期5个建设规划获批城市(常厦兰太石)中最先搞定的市,到现在都快一年了,再不批天理何在?以后环保部、发改委的人还敢去厦门出差吗?
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 楼主| 发表于 2013-5-22 11:29:08 | 显示全部楼层
回复 52# island_dai
希望啊,1号线不争气的话,希望2号线能尽早改A,当然能批最好,等待吧,
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 楼主| 发表于 2013-5-22 11:32:12 | 显示全部楼层
回复 53# hbfa

跟申报时间早晚没有必然联系,很多因素在里面,不过厦门也的确够慢,石家庄已经到终点,个人觉得,目前厦门最有可能与太原同批批复,或是间隔不大,前后获批。其它城市还没看到进度快于厦门的。(兰州试验段不计在内)。
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发表于 2013-5-22 11:42:01 | 显示全部楼层
中国特色,朝中没人难办事!
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发表于 2013-5-22 12:16:37 | 显示全部楼层
回复 54# xmfzsmlh

一号线车流量最大,二号线车流量不算大。
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发表于 2013-5-22 12:29:14 | 显示全部楼层
最主要赶快开工,当然是A型车更好
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发表于 2013-5-22 12:40:29 | 显示全部楼层
回复  一路繁花

是啊,当初07年时就有人说BRT够用了,结果现在如何拥挤,特别是1号线,火车北站今后人员 ...
xmfzsmlh 发表于 2013-5-22 10:35


厦门的地铁怎么那么难产,都立项一两年了
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发表于 2013-5-22 12:46:11 | 显示全部楼层
如果真是B型车,很遗憾,不过能开工总比拖着好
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发表于 2013-5-22 12:50:06 | 显示全部楼层
晕倒,一个b改a的假消息就让厦门网友不淡定了
很明确地说,厦门只可能是b型的
晕倒!
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