5号线感觉线路设计有点问题啊，后面有没有可能延长拐弯去青剑湖啊

zimmer89 · 发表于 2026-8-17 22:28:10

国家地理-CNG 发表于 2026-8-17 21:44
但是地铁最终拍板还是市级，如果市级强行要求这么走，各区是不是也得听了？

谁出钱谁说话算。市级没钱，向来是多一事不如少一事。

光华大盗 · 发表于 2026-8-18 10:13:19

上海段随便它吧，我们就按直连虹桥的路线修到千灯，把甪直张浦千灯先纳入地铁网，至于上海愿不愿意接上那是没办法的事情

光华大盗 · 发表于 2026-8-18 10:15:05

因为如果走朱家角，我苏是不愿意的，连朱家角这条线意义就不大了，那还不如按自己的思路来，把张浦千灯这些人口大镇接入。大市淀山湖没什么人口，不如接张浦千灯

长洲府尹 · 发表于 2026-8-18 10:27:14

光华大盗发表于 2026-8-18 10:15
因为如果走朱家角，我苏是不愿意的，连朱家角这条线意义就不大了，那还不如按自己的思路来，把张浦千灯这些 ...

不连上海的话，预测客流估计很难达标。现在城际铁路制式也有客流指标了，《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》(发改基础〔2025〕1674号)，“新建城际铁路近期双向客流密度不低于 1500 万人次/年”

zimmer89 · 发表于 2026-8-18 10:31:04

光华大盗发表于 2026-8-18 10:13
上海段随便它吧，我们就按直连虹桥的路线修到千灯，把甪直张浦千灯先纳入地铁网，至于上海愿不愿意接上那是 ...

按照新规，丢掉上海段，苏淀沪无法立项。

zimmer89 · 发表于 2026-8-18 10:31:51

光华大盗发表于 2026-8-18 10:15
因为如果走朱家角，我苏是不愿意的，连朱家角这条线意义就不大了，那还不如按自己的思路来，把张浦千灯这些 ...

东站接张浦、千灯、到花桥，这是市域线17号线。

zimmer89 · 发表于 2026-8-18 10:33:18

本帖最后由 zimmer89 于 2026-8-18 10:37 编辑

长洲府尹发表于 2026-8-18 10:27
不连上海的话，预测客流估计很难达标。现在城际铁路制式也有客流指标了，《关于推进城际铁路健康可持续发 ...

是的。断头路没戏。
要么就搁置苏淀沪，把17号线提上日程。

lantinge · 发表于 2026-8-18 10:34:14

december2019 发表于 2026-8-15 23:56
动物园，华谊兄弟乐园，苏州乐园，这种都应该通地铁的地方都没地铁，损失多少客流。

也少了很多生意。

lantinge · 发表于 2026-8-18 10:37:12

国家地理-CNG 发表于 2026-8-16 20:29
跟绕行应该没关系，苏州的3号和8号哪个不算是绕行，就连7号线也是个反C型，还是因为青剑湖区域木已成舟， ...

停车场在唯亭段，5号线不会再动了。等远期的14号线吧

lantinge · 发表于 2026-8-18 10:39:42

国家地理-CNG 发表于 2026-8-17 21:44
但是地铁最终拍板还是市级，如果市级强行要求这么走，各区是不是也得听了？

各区的地铁是各自出钱的，市里又不出钱。

光华大盗 · 发表于 2026-8-18 14:02:15

zimmer89 发表于 2026-8-18 10:31
东站接张浦、千灯、到花桥，这是市域线17号线。

这条线要到猴年马月呢

zimmer89 · 发表于 2026-8-18 14:09:21

光华大盗发表于 2026-8-18 14:02
这条线要到猴年马月呢

目前和苏淀沪的进度一样，都是等待前边提到的《zy区域办“十五五”推进长三角一体化发展实施方案重点任务和重大项目》的申报。

yexll · 发表于 2026-8-18 14:33:23

你应该问的是为什么3号线没有向北移动不到2公里直接进到居民区附近，而是沿葑亭大道的工厂区向西。。。当然，换线前，这段其实是规划里的五号线。

祝一航 · 发表于 2026-8-18 16:10:00

现在改造有点不现实了

光华大盗 · 发表于 2026-8-19 10:27:57

zimmer89 发表于 2026-8-18 14:09
目前和苏淀沪的进度一样，都是等待前边提到的《zy区域办“十五五”推进长三角一体化发展实施方案重点任务 ...

那就赶紧报，把地铁没法报的项目都报进去，让他们砍，剩几条都行