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楼主: yingsh12345

6月1日起,苏州市区公交不再“逢站必停”

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-5-27 14:53
之前是试行,现在是正式实行,操作没有区别


之前是个别站点试行,现在是全市区实行,不知道你的语文及格了没有

“不是站站停,下车请按铃”!6月1日起,这句提示语将出现在苏州市区所有公交车的车厢内、车窗上,苏州公交集团将在苏州市区范围全面推行“铃停公交”新模式。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 蘇州知府 于 2026-5-27 15:19 编辑
zimmer89 发表于 2026-5-27 10:42
在寒山闻钟上问了,暂时还没回我。
现在已经衍生出了至少三种解读,一种是所有线路所有车站,一种是部分 ...


肯定不是1,看看之前的回复

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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-5-27 15:27 编辑
蘇州知府 发表于 2026-5-27 15:15
肯定不是1,看看之前的回复


就是1,你不看回复是几号的,5月14号的,征询意见,应该是大多数人都同意按铃下车。所以这几天正式新闻出来了,就是吴江模式全面推广。
结合区域人口分布、客流密度等实际情况,吴江区科学划定试点范围,分三阶段逐步推广。第一阶段聚焦镇村线路,选取13条定时定班、高峰运营时间紧张的线路,在全线低客流站点试点响应式停靠;第二阶段兼顾各类线路特性,选取城市、城乡、镇村三组客流差异明显的线路,开展全线响应式停靠试点,确保试点覆盖具有代表性;第三阶段扩大试点维度,以松陵主城区为范围,对该区域内所有公交站点实施区域响应式停靠,积累实践数据,为全面推广奠定基础
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-5-27 15:21
就是1,你不看回复是几号的,5月14号的,征询意见,应该是大多数人都同意按铃下车。所以这几天正式新闻 ...


那你相信吗,这个一开始会不严格实行,再到后面就会实行不下去,因为市区比吴江人多,而且苏州的管理一项是保守的,反对的人多了自然妥协。姑苏区60岁以上的人一定会大量反对
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-5-27 15:34 编辑
蘇州知府 发表于 2026-5-27 15:27
那你相信吗,这个一开始会不严格实行,再到后面就会实行不下去,因为市区比吴江人多,而且苏州的管理一项 ...


郑州呢,无锡呢,人家人口不多?无锡更绝,按铃只有下车门口有,乘客要下车,提前自己到后门去候着。真要实施,反对有啥用。口罩放开的时候,也有很多人反对希望严管,但结果放开就是放开,怕病毒就在家呆着好了
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-5-27 15:29
郑州呢,无锡呢,人家人口不多?无锡更绝,按铃只有下车门口有,老年人要下车,提前自己到后门去候着


郑州太远不谈,无锡一直是苏州2015年之前的风格,从不二次停站,站台上有人招手有时只当没看见,打电话投诉连一个电话回复都没有。苏州之前做的过于精细,二次三次停站,所有人落座才起步,右转必停,这一步跨的比无锡要大很多。
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-5-27 15:33
郑州太远不谈,无锡一直是苏州2015年之前的风格,从不二次停站,站台上有人招手有时只当没看见,打电话 ...

松陵城区人口不比苏州市区少的,习惯就好,苏州公交不这样改革,年轻客流都快流失的差不多了
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
还有公交的铃停站台站牌刚更换不到1年,现在极剧掉头,属于换了**的仓促措施,必然不确定因素很高
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 蘇州知府 于 2026-5-27 15:39 编辑
yingsh12345 发表于 2026-5-27 15:35
松陵城区人口不比苏州市区少的,习惯就好,苏州公交不这样改革,年轻客流都快流失的差不多了


我个人是支持日本,马来,泰国这种做法的,只是作为管理者角度,我觉得在苏州实行不下去的。
吴江人是不少,但是吴江也好,木渎也好,胜浦也好,这地方的人没有姑苏区的人会闹
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2026-5-27 15:13
之前是个别站点试行,现在是全市区实行,不知道你的语文及格了没有

“不是站站停,下车请按铃”!6 ...

哈哈哈哈哈,你看看,我前边讲得对吧,新闻里不讲清楚,最后怎么解读得都有。
看了下寒山闻钟,到目前还是没回复我。
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2026-5-27 15:49 编辑
蘇州知府 发表于 2026-5-27 15:37
我个人是支持日本,马来,泰国这种做法的,只是作为管理者角度,我觉得在苏州实行不下去的。
吴江人是 ...


苏州公交缩线,收班提前,间隔拉大,比如10路车从以前的末班22点30,到22点,到现在末班21点了,反对的人多了去了,不照样实行?更何况这个,大部分人都支持的,包括老年人,因为他们不玩手机,不会坐过站

通过对公交10、931路客流数据的跟踪及分析,线路部分班次客流较低,为优化公交资源配置,2026年6月3日起,公交10、931路调整营运时间,具体方案如下:

1、公交10路营运时间由:东南环立交首末站:05:00-22:00,南环桥(华东装饰城):05:00-22:00,行车间隔:7-10分钟;调整为:东南环立交首末站:05:00-21:00,南环桥(华东装饰城):05:00-21:00,行车间隔:10-20分钟。

2、公交931路营运时间由:新庄立交换乘枢纽站:05:00-22:10(4月-10月)、05:30-21:10(11月-3月),杏秀桥首末站:05:15-22:50(4月-10月)、05:45-22:00(11月-3月),行车间隔:10-15分钟;调整为:新庄立交换乘枢纽站:05:30-20:00,杏秀桥首末站:06:00-21:15,行车间隔:10-28分钟。

请广大乘客予以注意。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 蘇州知府 于 2026-5-27 15:46 编辑
zimmer89 发表于 2026-5-27 15:40
哈哈哈哈哈,你看看,我前边讲得对吧,新闻里不讲清楚,最后怎么解读得都有。
看了下寒山闻钟,到目前还 ...


扬子晚报的新闻里说的很清楚,6800辆公交车400多条线路一起实施,但是诡异的是这条新闻5分钟前404了
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 楼主| 发表于 4 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-27 15:40
哈哈哈哈哈,你看看,我前边讲得对吧,新闻里不讲清楚,最后怎么解读得都有。
看了下寒山闻钟,到目前还 ...

新闻讲的很清楚啊,全苏州市区实施,要再怎么清楚,服了你们了
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-5-27 15:43
新闻里说清楚了,苏州6800俩公交车一起实施

是部分站点?还是所有站点?它没明确这个。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-5-27 15:46
是部分站点?还是所有站点?它没明确这个。


所有车辆肯定是所有站点,因为比如像1路这种线路,没有没有人的站点的,但是这条新闻5分钟前他们自己删了
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