开业十余年的邻瑞广场将提升改造，工程施工和装修招标公告均已经发布

sd13 · 发表于昨天 21:05

本帖最后由 sd13 于 2026-2-2 21:15 编辑

zimmer89 发表于 2026-2-2 20:21
园区知道你们喜欢开车，所以新建的邻里中心的车位很多。开车方便，不用走着去。

在高频的生活场景里这是件很麻烦的事停好车坐电梯上楼就为了买个咖啡多累。我甚至宁可去永旺停地面走进去也比邻里中心的方便

sd13 · 发表于昨天 21:08

本帖最后由 sd13 于 2026-2-2 21:11 编辑

就邻里中心里面也是老的方便像湖东邻里直接可以停地面路上走进去一点点路新开的搞成mall 我是不乐意去。当然也有人会去然后怕麻烦直接把车违停外面马路上苏州特色了

zimmer89 · 发表于昨天 23:11

sd13 发表于 2026-2-2 21:05
在高频的生活场景里这是件很麻烦的事停好车坐电梯上楼就为了买个咖啡多累。我甚至宁可去永旺停地 ...

所以就像你前边说的，邻里中心越做越大，不想让你在这里仅买个咖啡，而是囊括更多的店铺让你逛，提高邻里中心整体的客单价。

zimmer89 · 发表于昨天 23:14

本帖最后由 zimmer89 于 2026-2-2 23:20 编辑

sd13 发表于 2026-2-2 21:08
就邻里中心里面也是老的方便像湖东邻里直接可以停地面路上走进去一点点路新开的搞成mall 我是不乐意去 ...

可能这就是开车和不开车的区别。我不开车，我最不喜欢的就是湖东邻里中心，逛起来很费劲，各种绕圈，而且也是很老旧了。
而兆佳巷做成了mall，买东西吃东西很集中，就很方便。期待即将开业的钟南邻里中心。

sd13 · 发表于昨天 23:57

本帖最后由 sd13 于 2026-2-2 23:58 编辑

zimmer89 发表于 2026-2-2 23:11
所以就像你前边说的，邻里中心越做越大，不想让你在这里仅买个咖啡，而是囊括更多的店铺让你逛，提高邻里 ...

日常消费而言邻里中心太大了不高兴逛。周末的话既然要逛那就找个像样的购物中心逛而不是邻里中心

sd13 · 发表于 3 小时前

zimmer89 发表于 2026-2-2 23:14
可能这就是开车和不开车的区别。我不开车，我最不喜欢的就是湖东邻里中心，逛起来很费劲，各种绕圈，而 ...

兆佳巷的地下车库一直很空。。。而兆佳巷南面的方洲路常年有车违停可能就是去拿杯饮料或者拿个麦当劳。都是嫌麻烦的

zimmer89 · 发表于 3 小时前

本帖最后由 zimmer89 于 2026-2-3 00:14 编辑

sd13 发表于 2026-2-2 23:57
日常消费而言邻里中心太大了不高兴逛。周末的话既然要逛那就找个像样的购物中心逛而不是邻里中心

我觉得邻里中心作为日常消费刚好。一站式解决，效率高。比如我经常是吃个麦当劳再买个好利来，兆佳巷非常方便。不高兴去找什么街边店，太分散了，经常一走就是一整个街区。
可能开车的人和不开车的人的消费习惯本来也是不一样的。

zimmer89 · 发表于 3 小时前

本帖最后由 zimmer89 于 2026-2-3 00:34 编辑

sd13 发表于 2026-2-3 00:02
兆佳巷的地下车库一直很空。。。而兆佳巷南面的方洲路常年有车违停可能就是去拿杯饮料或者拿个麦当劳。都是嫌麻烦的 ...

挺好。说明园区的邻里中心的发展在倾向我们这些不开车的人，越来越接地气了。
现在许多设计都比当年刚住来园区的时候改善太多，逐步公共交通导向、慢行友好。而当年园区规划完全“私家车导向”的时候实在是难受。