导 航
楼主: kkcnkkap

中科院南京分院撤销并入东隔壁。

[复制链接]
发表于 前天 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
childish 发表于 2026-1-4 16:24
小红书上看到,说是南京和长春这俩产出太低了

长春不是有著名的长春光机所吗
回复

使用道具 举报

发表于 前天 21:10 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-1-5 19:25
至于南京如何限制镇江 其他我不多讲 就规划来说可以通过南京大都市圈规划来卡 如果南京真的想要镇江发展起 ...

你这个逻辑真是感人,不给主动给他规划一个就是不让就是阻碍。  这么带偏见就没啥好聊的了,你要明白一个道理,很多事情放在省内,求起人来可比在上海容易多了,苏州始终不是上海的一份子,内部矛盾和外部矛盾要搞清楚。
回复

使用道具 举报

发表于 前天 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-1-5 21:27 编辑
DerekQ 发表于 2026-1-5 21:10
你这个逻辑真是感人,不给主动给他规划一个就是不让就是阻碍。  这么带偏见就没啥好聊的了,你要明白一个 ...


那咋了还摆到台面上阻碍吗 ,通过规划分清主次,分配发展资源这就是最高明的手段 机场布局图也好,长三角国空也好 都是通过规划完成高阶城市的利益获取。这是非常成熟的路径了。
回复

使用道具 举报

发表于 前天 21:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-1-5 21:53 编辑
DerekQ 发表于 2026-1-5 21:10
你这个逻辑真是感人,不给主动给他规划一个就是不让就是阻碍。  这么带偏见就没啥好聊的了,你要明白一个 ...


苏州求了啥,需要你这么舔  还是说这是长期被外地网友pua出来的结果 觉得苏州的发展是因为省内政策倾斜。利益没有这么赤裸裸只是因为苏州南京离的够远 离的近点试试看呢 或者跨版去感受感受呢 或者去微博感受感受呢
回复

使用道具 举报

发表于 前天 21:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-1-5 21:41 编辑

苏州目前的很多高于地级市的地位 不是南京给的 而是北京那边给的 比如银行业的一级分行 苏州升格不是说江苏分行体量太大主动要拆分 他可没那么傻 而是北京觉得苏州体量很大 可以独立出来 。遇到这种事情,天真网友觉得一家人好商量,恰恰相反,一家人才有可能会反对,反而隔壁老王上海根本不会care。明白道理了不
回复

使用道具 举报

发表于 前天 21:53 | 显示全部楼层
真在南京边上,就是镇江了。这确实也是事实。

回复

使用道具 举报

发表于 前天 21:53 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-1-5 19:18
你是如何判断 事实和臆想的 我只知道 东莞 绍兴 镇江 廊坊 苏州均没有机场 至于原因 我认为均是由于低 ...

没必要为骂而骂吧。苏州建机场的阻力肯定不是南京。东莞 绍兴 镇江几个城市,无论民间还是官方都没讨论过要建民用机场,不存在所在省会阻拦的问题。至于廊坊,大兴机场就是在北京与廊坊交界处。
回复

使用道具 举报

发表于 前天 21:56 | 显示全部楼层
苏州的发展很大程度上受益于东隔壁,但苏州城市能级要再上新台阶,最大的阻拦恐怕也是东隔壁而不是西隔壁。
回复

使用道具 举报

发表于 前天 23:08 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-1-5 21:29
苏州求了啥,需要你这么舔  还是说这是长期被外地网友pua出来的结果 觉得苏州的发展是因为省内政策倾斜 ...

脸多大,你在省内不需要求人?这个求不是求南京。省内政策倾斜不倾斜你都脱离不了江苏省范畴。苏州一级分行不是江苏给的,更不是上海给的啊,国家层面直接给到的江苏是干涉不了,上海一样干涉不了啊,苏州没到事事都不经过江苏省直接给国家层面对话的地步吧?苏州开会难道去上海开不成?办事机构在江苏好还是在上海好这是显而易见的事,比如如果太湖局如果再江苏,苏州在开发太湖上就没那么多事,民航华东局如果在江苏,苏州机场早落地了。这种道理很难理解么?为啥要扯到苏州发展好是政策倾斜上去?
回复

使用道具 举报

发表于 昨天 08:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-1-6 08:26 编辑
DerekQ 发表于 2026-1-5 23:08
脸多大,你在省内不需要求人?这个求不是求南京。省内政策倾斜不倾斜你都脱离不了江苏省范畴。苏州一级分 ...


你太天真了 省里是可以干涉的 事项都是需要征求省里意见的。你说的办事方便 我没看出来 高速不归上海管 归江苏管吧 怎么到现在去张家港的高速都没有呢 舔的力度不够吗; 铁路归上海管 至少苏州地区该有的基本都给了 而且地位比西面高;至于民航 我说了就是距离问题 但凡你能找到个和嘉兴 南通距离上海差不多的选址 早就有了 很可惜这位置被硕放卡着;至于太湖那是全国统一的环保要求 不单单太湖 就是长江黄河也比以前要严格的多 这不是机构在哪就可以偏袒的
回复

使用道具 举报

发表于 昨天 08:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-1-6 08:26 编辑

就目前华东的格局 想要大区机构往南京搬的前提那也得是南京直辖  然后上海变成江苏省会? 那这个格局 我看苏州更惨。既然要yy 怎么不直接yy 大区机构搬来苏州呢 这不是更直接么
回复

使用道具 举报

发表于 昨天 08:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2026-1-6 08:45 编辑
CTU 发表于 2026-1-5 21:53
没必要为骂而骂吧。苏州建机场的阻力肯定不是南京。东莞 绍兴 镇江几个城市,无论民间还是官方都没讨论过 ...


那是什么原因没讨论,是不敢讨论 还是讨论了你没听到  这种深层的原因怎么不想想。至于廊坊 那如果上海参考北京就在省界上搞个上海淀山湖国际机场 彻底断了苏州念想 是不是苏州就和廊坊一样彻底服帖了?这局面你乐意看到吗
回复

使用道具 举报

发表于 昨天 12:58 | 显示全部楼层
从上面两位兄弟的分析,可以推出无锡反而是左右逢源的位置啊,离上海南京都不远,能接受一定的辐射,然后又都不太近,两边影响或者说“威胁”不大,反而上海南京都无所谓。南京(省级)还能拉一把(省级规划基本上还真是苏B),左右平衡。

这里的南京代指省级,因为省的角度,但是因为省在南京市里,所以从考虑自己角度出发,自然而然的市这级也得到照顾。
回复

使用道具 举报

发表于 昨天 13:07 | 显示全部楼层
镇江想不想或者有没有提过建机场不太清楚,交流不多的城市。
搜了下官方介绍,3840平方,人口322万。大部分丘陵。
苏州8657平方,人口约1300万。平原为主。
回复

使用道具 举报

发表于 昨天 13:17 来自手机 | 显示全部楼层
行政区划是可以调整的 如果苏州在省会边上 就不是这个面积了 有的县级市可能已经被调整代管关系了  这不是老套路了么
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2026-1-7 15:19 , Processed in 0.040748 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表