等高铁北站、东站以及通苏嘉之后，泥塑要花钱的大项目还有哪些？

gsjq

biaogent 发表于 2025-10-13 20:22
10多年了从下而上的路早已经死了，刘总的通用机场也卡了，表示变通的路也堵死！
唯一的破局就是 从上往 ...

反对苏州机场被撵东北，支持苏州机场的高升。

gsjq

得了失心疯的真可怕，胡言乱语口是心非。

苏州董浜机场

biaogent 发表于 2025-10-13 20:22
10多年了从下而上的路早已经死了，刘总的通用机场也卡了，表示变通的路也堵死！
唯一的破局就是 从上往 ...

周边黑子少扯淡了！

苏州董浜机场

markus 发表于 2025-10-13 19:51
苏州国际太空站，苏州直飞纽约，30分钟，苏州直飞火星，3天。
这样的大项目应早点布局 。

锡 B   通吹急了？

steamstorm

gsjq 发表于 2025-10-13 20:27
反对苏州机场被撵东北，支持苏州机场的高升。

去东北反而是重用，辽1比苏1要高，江苏经济行，zz地位你懂得

梨落Augenstern

gsjq 发表于 2025-10-12 13:51
现实是恰恰相反，某些大项目窗口临近，开启，而轨道交通政策因受大环境影响而政策紧缩。

一个公开的秘密，就是先前各地的地铁建设规划实际上就是一盘昂贵的饺子，为的是吃到一碟更昂贵的醋——那就是房地产。地铁就是为了房地产这盘醋而包的饺子。
现在醋都没了，自然也就用不着包那盘饺子了。

Mars912

steamstorm 发表于 2025-10-14 22:33
去东北反而是重用，辽1比苏1要高，江苏经济行，zz地位你懂得

他说的是宝宝，又不是昆昆，你阅读理解需要加深了

gao~

花钱的地方太多

sddsl

steamstorm 发表于 2025-10-14 22:33
去东北反而是重用，辽1比苏1要高，江苏经济行，zz地位你懂得

啥理解能力........

ghzl1991

Robinson8 发表于 2025-10-13 11:46
绕城东线常嘉高速  车流滚滚  按照目前的流量我感觉拓宽也是很有必要的   
再考虑一下将来要是机场落 ...

之前确实发了一个绕城高速扩容的招标文件，不过就没后续了

香樟树下

相比楼上所列那些还没有批的项目，锡太高速马上就要动工，苏州段投资也要近百亿。

长洲府尹

香樟树下 发表于 2025-10-15 20:01
相比楼上所列那些还没有批的项目，锡太高速马上就要动工，苏州段投资也要近百亿。

还有如通苏湖，初设应该快获批了，至少要把和通甬苏州东隧道并行的2条单线隧道马上开工，投资也不小

王小帅看大楼

just-walk124 发表于 2025-10-16 10:30
机场这辈子没戏，一提机场就被调走，每届都这样，这用意不用我多说了吧。

你先搞清楚是调走还是升迁

反倒是对接你家硕放的直接去东北了

insospeed

just-walk124 发表于 2025-10-16 10:30
机场这辈子没戏，一提机场就被调走，每届都这样，这用意不用我多说了吧。

你说的是谁啊？听说你们二跑也没戏了啊